BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Een goede dag allemaal,

Ik heb even een vraagje,

weet er iemand hoe ik een luie motor ( 320i ) weer minder lui krijg ?

Ik heb de auto van een opa overgenomen en deze reed nauwelijks boven de 2500 a 3000 toeren waardoor
de motor nu pas op later tijdstip echt pakt en best traag van zijn plaats komt.

Wie heeft er tips en trucs voor me om dit te verbeteren ?

Al vast bedankt !

Gasseeeeeen!

Als ie goed warm is gereden... trek hem dan af en toe eens flink door... echter doe dit NIET als ie koud is...

Zo moet je dat er wel uit krijgen...

Ja, maar wel voorzichtig opbouwen.
Niet meteen bij de eerste keer dat je een warme motor hebt in de toerenbegrenzer jagen. (dit is overigens nooit goed)

Juist!

Nogmaals... rij hem echt goed warm, anders heb je er niet lang plezier van...

Dat begrijp ik, ik zal zeker altijd eerst goed warm rijden, dit behoor je bij elke auto te doen.
Het is ook niet de bedoeling dat ik dadelijk altijd dik in de toeren wil gaan rijden maar ik
vind het wel leuk om enigszins sportief te rijden. Ik ga het gewoon rustig opbouwen en als
de auto goed warm is laat ik m af en toe eens goed door rijden. Dan zullen we over een tijd
bekijken of er verandering is

ik heb dat zelf ook, rijd ook nooit echt hard, of hoog in toeren.. soms wel leuk maar wat is "goed daar gassen" na een lekker stuk snelweg even met optrekken naar de 5k toeren, of word 4k aan toerental al als hoog gezien?

een luie motor zul je over een aantal duizend km moeten op bouwen

mocht een motor nooit tot het eind van zijn vermogen gebruikt zijn moet je dit overig rustig aan opbouwen

heb al verschijden keren gezien dan zulk soort motor kapot gaan door dat ze tot 6500 toeren belast worden

mijn advies is gewoon zorg dat je in 2000 kilometer de motor steeds iets meer belast
dus gewoon opnieuw in rijden van de motor zo moet je het zien eigelijk
niet in een keer 220 gaan rijden ofzo maar zulke dingen rustig opbouwen

Ik zou hem gewoon inruilen voor een 330i

Nog een tipje; je tank bijna helemaal leeg rijden en daarna een paar keer volgooien met Shell V-Power.
En dan op V-Power goed warm en los rijden die motor.

Neem dan superplus das dan 98 i.p.v. 97

Maar ben het daar niet mee eens. Zoals eerder gezegd, opnieuw inrijden dat ding over 2000 km verspreid.
Flesje injectorcleaner zou ik daarbij meteen meepakken

Dankjewel voor de informatie, ik ga hier zeker iets mee doen !!
Ik wil van mijn bmw ook geen scheurijzer maken maar op dit moment is het als ik gas geef
dat ik wel voel dat hij graag vooruit wilt maar dit niet kwijt kan. Zoiets als de kraan geheel open draaien
maar de tuinslang grotendeels dichtknijpen.

Ik vertrek wel graag af en toe iets sneller bij een verkeerslicht, niet tot belachelijk veel toeren maar wel
sportief.

Fabian79 schreef:Neem dan superplus das dan 98 i.p.v. 97

Maar ben het daar niet mee eens. Zoals eerder gezegd, opnieuw inrijden dat ding over 2000 km verspreid.
Flesje injectorcleaner zou ik daarbij meteen meepakken

Injectorcleaner had ik ook al eens voorbij horen komen. Kan dit verder geen kwaad voor de motor ?
Want ook in de antwoorden op die vraag hoor ik weer verschillende meningen.

Wellicht kun je ook je throttle maps eens resetten. Dit kun je doen door de auto eerst 10 sec op contact te zetten (niet starten), daarna de sleutel 10 sec weer in de 0-positie zetten. Daarna starten en je zal merken dat je auto sneller op het gas reageert. De auto leert als het ware weer opnieuw in.

Deze zal ik ook eens uitproberen


Alle tips welkom !