BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hallo bmw liefhebbers

ik reed gisteren naar huis van mijn werk en ik stond in de file en ineens ging mijn temperatuur meter in het rood
ik gelijk aan de kant gezet anwb gebeld zij dat de ventilator mischien kapot zou zijn

komt zoiets meschien vaker voor bij dit type heeft iemand enig idee
wat meschien kapot kan zijn en wat het kost ong.

waarschijnlijk werkt je ventilator niet meer, ik heb er nog wel een voor je een goeie.

M.v.g.

kan het ook de waterpomp zijn? :?

lijkt me niet voor de hand te liggen omdat je het alleen hebt als je stil staat, als je het weer hebt als je stil staat, zet dan je kachel op warm en laat hem voluit blazen, dan voer je de lucht een beetje af.
Ik heb beide nog liggen, en ik heb nog een ventilator en ook nog een waterpomp.

bij interesse stuur me een pm

kijk even of de ventilator maximaal meedraait als de motor warm is, doet hij dat niet dan is de viscokoppeling kapot, die zorgt ervoor dat als de motor koud is de ventilator niet als een idioot blaast en als de motor warm is deze maximaal met de motor meedraait.

mocht deze nou kapot zijn zit er voorop die koppeling (dat alluminium ding in het midden) een plaatje, als je dat afbreekt draait hij altijd maximaal mee.. dan kun je iig weer ff file rijden tot je het kan vervangen

dankje wel heren hier kan ik iets mee

W&M schreef:lijkt me niet voor de hand te liggen omdat je het alleen hebt als je stil staat, als je het weer hebt als je stil staat, zet dan je kachel op warm en laat hem voluit blazen, dan voer je de lucht een beetje af.
Ik heb beide nog liggen, en ik heb nog een ventilator en ook nog een waterpomp.

bij interesse stuur me een pm

prijskaartje?

40 euro voor alles

Wacht even, ik zie bij jou gegevens dat je een e46 coupé hebt?
Ik heb alleen voor e36

ik heb 2 auto's

W&M schreef:40 euro voor alles

prijs waterpomp alleen? woonplaats? het gaat over een bmw 316i uit 94' e36

94 dus, dan gaat de waterpomp niet passen, komt van een m40 motor, de visco koppeling past wel, die kost 20 euro.

Woonplaats is Steenwijk

Als je dat nog een keer hebt moet je de kachel op warm draaien, dan gaat een deel van die warme lucht het interieur in. kun je in ieder geval doorrijden

heb ik ook gehad bij mijn vorige auto

dat is al een keer gezegd hammos

mense ik ben bezig met dit probleem maar hoe krijg ik die visco koppeling eraf :?
en waar de termostaat zich bevind?

meschien ook wat plaatjes als het mogenlijk is

thQ!