BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Aangezien ik op zoek ben naar een mooie 330i Touring, kwam ik toevallig de onderstaande tegen (zie link). Helaas is Oude Pekela niet echt naast de deur vanuit Pernis maar mijn gevoel zegt dat het een iets te mooi plaatje is en dat de werkelijkheid gaat tegenvallen. Zo te lezen zit er geen NAP bij dus dat is ook al een kriebel. Ik kan geen slechte berichten vinden over de dealer op internet, maar dat zegt ook niets.

http://www.autoweek.nl/occasion.php?did ... 4&cache=no

Wat is de mening van de BMW-experts hier op het forum....

Ziet er goed uit, leuke opties (helaas geen M pakket, maar ach), en nette km.stand.
Het betreft hier waarschijnlijk wel een importauto die onlangs is (of nog moet worden) voorzien van een NL kenteken, vandaar het 'ontbreken van de NAP'.
Ik raad je aan de boekjes goed na te kijken en desnoods de dealer (of vorige eigenaar) te contacteren.
Als er geen (onderhouds)boekjes bij zitten, dan is de stand 90% zeker terug gedraaid.

Ik heb in februari een Zwitserse import 330XI touring gekocht. Met handbak, M-tech en leren interieur etc (zie mijn voorsteltopic). Er zat een volledige onderhoudshistorie (boekje met dealerstempels) bij met uitzondering van de laatste paar duizend kilometer die hij in NL had gereden. Zonder garantie gekocht, maar totaal geen spijt van.
Gebreken: versleten remmen (nog rondom door verkoper vervangen), gebroken achterveer (zelf vervangen €160 per 2 stuks), nieuwe schokbrekers rondom (was niet perse nodig, gele Koni á ca. €600 (duurder want 4wd)). Beisan Vanosrevisie (zie groupbuy), CC valt uit bij sturen naar rechts (wordt binnenkort opgelost). Koplampsproeiers werken niet (laat ik zo).
Verder een geweldig rijdende, strakke en gafe auto.

Dus hier geen slechte ervaring met een dergelijke auto. Lijkt ook een nette vraagprijs, maar daar kun je gezien de huidige markt vast nog op afdingen!

Auto ziet er goed uit. Maar dat zullen ze ook altijd wel doen, goed onderhouden of niet. Boekjes hebben bij mij weinig waarden, of je moet ook daadwerkelijk contact opnemen met de dealer waar hij in onderhoud is geweest. Boekje kost namelijk maar 5,- en zelf een stempeltje is ook het geld niet. Even een dealer naam + adres opzoeken of zelf bedenken en hoppa, compleet dealer onderhouden.

Als je op http://www.mobile.de zoekt naar een vergelijkbaar model heb je er totaal iets van 7 die tussen de min. 11.000,- en de 13.000,- kosten. 1 Daarvan is trouwens maar een touring met een normale automaat en geen SMG. Tuurlijk kunnen handelaren ze goedkoper krijgen dan wij ze kunnen vinden op dat soort sites. Maar als je kijk naar de moeite van het opzoeken, ophalen, invoeren EN er nog wat aan verdienen... Tja, wat klopt er dan niet?
Maar goed, even op http://www.gaspedaal.nl gezocht op tourings van die leeftijd en die km's. Dan zie je dat hij ook nog eens goedkoper is dan 325i, 320i, en zelfs 316i's En allemaal met normale automaten...

Ik kom misschien een beetje negatief over, maar ik kom nou eenmaal uit Apeldoorn zullen we maar denken


Het is misschien een prachtige auto. En al heeft hij in het echt b.v. al ruim 300.000Km gelopen, dan nog kan het een perfecte auto zijn die nog makkelijk 2ton mee kan. Maar ik blijf er bij, lijkt iets te mooi, dan is dat het meestal ook.

Maar dat is mijn mening.

P.s. Ik hou sowieso al niet van bedrijven die blijkbaar 2 verschillende namen hebben? Bedrijf op kenteken platen van de foto's is anders dan die van de website. Maar ze hebben wel allebei hetzelfde adres?

Hmm.... het logo mist op de motorkap (detail)

Ziet er verder netjes uit.
Het enigste wat je denk ik kunt doen, is er heen gaan en een testrit te maken.

suc6.

EDIT: de naam van het bedrijf en de website komen niet overeen, ook is de foto niet voor het bedrijf zelf genomen. :?

Zo'n auto kon je vorig jaar wel voor 12k krijgen in duitsland. Als deze figuur er dan met een autoambulance heenrijdt heeft ie toch al snel 1000-1500 euro winst als hij 'm voor die 14k verkoopt. Dus wel een scherpe prijs maar niet uitzonderlijk. Dus even de BPM uitrekenen. Er zit wel wat leuks op dus dat zal een 3000-4000 euro zijn en dan nog een 1000 - 2000 euro om alle kleine gebrekjes te verhelpen en een grote beurt te doen.

Meer foto´s op http://www.erikdevriesautos.nl/componen ... tail&id=59

Ziet er mooi uit maar let op zoals hier al gezegd als het te is mooi om waar te zijn dan is het dat meestal ook. De enige manier om meer over de auto te weten te komen is er naar toe rijden en zelf kijken. Maak er een dagje weg van, investeer een tank benzine en geef je ogen en oren de kost. Wat is een tank benzine op een auto als dit?

ziet er op zich goed uit! Jammer dat er geen leer in zit.

Vind de prijs vs km stand en bouwjaar toch wel aan de lage kant. Zou alles goed checken...

Wel vreemd ja,dat de auto bij een ander staat als de aanbieder???
Heb het niet zo op garage die ook boten en motoren verkopen,wat niet wil zeggen dat het een slechte auto is.

Waar ik me zelf sowieso altijd al aan stoor is dat er geen kenteken bekend wordt gemaakt bij een autoadvertentie.

Als het kenteken bekend is kan je namelijk via de RDW website vaak meteen al zien of de auto een importauto is en hoeveel BPM er is afgedragen. Dat laaste geeft je dan meteen ook al een goede indicatie van de oorspronkelijke nieuwwaarde (ingeval volledig Nederlandse auto) van de auto of voor welke waarde er is geimporteerd.

Wat ik zelf de laatste tijd doe (ben zelf aan het rondkijken voor wat anders) is eerst het kenteken opvragen en een scan/foto van het onderhoudsboekje. Als ik dat al niet krijg toegemaild, neem ik niet eens de moeite om langs te gaan.

Dank voor alle reacties. Vandaag even een mail naar de dealer gestuurd met een aantal vragen. Ben benieuwd wat daar uit gaat komen.

Ik zou gewoon ff bellen en vragen of ie foto's wil mailen van het onderhoudsboekje en fahrzeugbrief. SMG in een 330i Touring is wel ideaal Reken erop dat er nog 3K aan BPM overheen komt en dan nog even een leren interieur scoren

Jammer dat het op afspraak is anders had ik eventueel wel even langs kunnen rijden mocht ik een gaatje hebben qua tijd..