BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

weet iemand hoe je een kettingspanner van een m54 blok moet vervangen ,

moet je de nokkenassen nog in een bepaalde stand zetten of kun je hem er zo uitdraaien zonder dat de ketting een tand verspringd??

is er ook een gemodificeerde??


gr.

Hier moet ik het antwoord op schuldig blijven helaas.

Bij mijn motorfiets is het gewoon een kwestie van in en uitdraaien waarbij de distributieketting (morseketting) gewoon op de kettingwielen blijft liggen. Valt niets aan te stellen, wordt door de olie op druk gebracht.

Ik kan het wel even voor je opzoeken, maar waarom moet je hem vervangen? Maakt hij herrie?

ik hoor bij zo'n 3000 rpm een ratel, en ik denk aan de ketting.