BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

goeie morgen!!

heb me toch eindelijk aangemeld op dit forum aangezien m`n wederhelft en ik allebij bimmer fans zijn!

klein probleem is : heb zelf een 3.16 en bij het starten komt er grijze rook uit en bij t gas geven komt er toch zwarte rook uit...ik vermeld er wel bij dat er een remus uitlaat onder zit!nu ben ik geen persoon met 2 linkerhanden maar die techniek gaat boven me pet!!iemand een idee let me know!!!!

Heeft de auto kort geleden een service beurt gehad, zwarte rook wijst vaak op verbranden van olie, het zou kunnen dat er teveel olie in je blok zit. Is je oliepijl goed, dan kan ik je sterk aanraden hem is aan de computer te hangen om uit te lezen, het kan namelijk ook zijn dat je luchtmassameter of lambdasonde kapot is waardoor er teveel benzine wordt ingespoten.

of hij verbruik olie en dan kunnen je zuigerveren verot zijn of je kleprubbers etc etc

Hallo, is het een injectie of een carbur. versie?

Zwarte rook is meestal slechte ontbranding, roet is zwart .kan injectie zijn, of slecht afgestelde carburateur, ontsteking die fout staat(ODPof BDP sensor), puntjes versleten,bougies zijn op, veel weerstand in de bougies kabels,bobine(s) heeft langste tijd gehad, luchtfilter vervuild, blokkade uitlaat.

check deze site staat alles over rook etc, gaat wel over vaartuig maar zit ook gewoon een motor in
http://www.vaartips.nl/rookt.htm

suc6 Stress

rpd schreef:Heeft de auto kort geleden een service beurt gehad, zwarte rook wijst vaak op verbranden van olie, het zou kunnen dat er teveel olie in je blok zit. Is je oliepijl goed, dan kan ik je sterk aanraden hem is aan de computer te hangen om uit te lezen, het kan namelijk ook zijn dat je luchtmassameter of lambdasonde kapot is waardoor er teveel benzine wordt ingespoten.

Heb eergisteren alleen de olie bij gevuld...tot op het normale pijl omdat t lampje begon te knipperen , naarmate de moter wat langer loopt word de rook ook stuk minder...greetz

Hi Benjamin,

Het kan je carterontluchting zijn , als deze ver dicht of helemaal dicht zit gaat de auto roken.

Kunnen ook je zuigerveren zijn, of schraapveren.
Hoeveel KM staat er op de teller, en als je zegt sportuitlaat ga ik er van uit dat je ook met die stijl rijdt, dus komt mijn conclusie alleen maar dichter bij een set versleten zuigerveren.

Groeten,

Bram

dat zou ook een optie kunnen zijn het beste is om een cilinder lek test te doen zo kan je zien of je zuigerveren of olieschraap veren verrot zijn, dit kunnen ze bij de meeste autogarage's ook en let er bij op als ze de cilinderlek test doen en ze zeggen dat de zuigerveren verrot zijn laat ze dan op de zuigers een beetje olie doen en dan nog een keer testen zo kan je zien of je zuigerveren verrot zijn want hij kan ook lekken langs de in en uitlaat kleppen .

smiegt schreef:Hi Benjamin,

Het kan je carterontluchting zijn , als deze ver dicht of helemaal dicht zit gaat de auto roken.

Kunnen ook je zuigerveren zijn, of schraapveren.
Hoeveel KM staat er op de teller, en als je zegt sportuitlaat ga ik er van uit dat je ook met die stijl rijdt, dus komt mijn conclusie alleen maar dichter bij een set versleten zuigerveren.

Groeten,

Bram

He Bram , heb de auto zo gekocht maar heb niet die ``aftrap``style , ben dan weliswaar koerier maar ik scheur alleen in me bus van een merk wat ik hier niet zal noemen haha , er staat nu net koud 192.000 op kan het misschien zijn dat ik er door de weeks alleen korte stukjes mee rij?rij er misschien smorgens 10 mee en savonds 20 en that`s it!!!is die rook trouwens schadelijk voor je blok ?dat ik nu niet bezig ben me auto naar de vernieling te helpen???

Hi Benjamin,

Het doorrijden met een beetje rokende motor kan geen kwaad zolang je de olie maar op pijl houd.
Ik zeg altijd maar, wat verbruik is prima dan ververst je olie zichzelf !

Ik zou er wel even naar kijken of laten kijken, want als je zuigerveren versleten zijn kunnen ze op termijn zelfs breken en los komen. En je begrijpt dat je dan je blok wel kan afschrijven.

Groeten,

Bram