BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mijn vorige auto's , impreza gt turbo, ibiza cupra turbo liet na stevig rijden altijd even de motor stationair na draaien omdat dit beter is voor de turbo smering .
Alleen bij mijn 330d doe ik het eigenlijk zelden .
Is het nodig bij een diesel of onzin ?

Ik doe het eigenlijk standaard na een snelle rit..10 seconde oid na laten draaien...

bij normaal gebruik zelden, aangezien de laatste kilometer n 30 km per uur straatje is...

Werdt me ook aangeraden door de verkoper..

Of het nodig is...?

Hij wordt er in ieder geval niet slechter van...

ELKE auto met een turbo moet je laten nadraaien, al rij ik niet stevig door dan nog is het goed om de turbo tot rust te laten komen na het rijden. Ik draai altijd een halve minuut na.
Een turbo haalt op het maximum koppel een toerental van om en nabij de 200.000 toeren per minuut en ondanks het feit dat er veel gezegd wordt dat nadraaien slechts nodig is na stevig doorrijden is dat in principe altijd nodig, nogmaals; de turbo haalt ook bij een motortoerental van 2000 toeren al zijn maximale draaisnelheid.
Het enige verschil met een turbo in een diesel vs. benzine is dat de temperatuur bij een benzineauto zo'n 200 graden hoger ligt, het toerental blijft gelijk.
Je turbo heeft wel enkele tientallen seconden nodig om van 200.000 toeren naar een acceptabel toerental te komen, zodat er geen schade ontstaat.
Doe er je voordeel mee en laat hem een tijdje nadraaien, je auto wordt er inderdaad nooit slechter van

Niets aan toe te voegen, voorkomen is beter dan genezen en idd als je even rustig inparkeert dan zijn die 10 sec. ook te verwaarlozen.

Altijd even stationair laten draaien. Sleutel omdraaien betekent 'geen olie meer'.

best altijd als je boven u stationair toerental komt even nalaten draaien
turbo maakt meer als 100.000toeren als bv van 250.000toeren komt de turbo en je zet de motor meteen af bolt de turbo die van
250.000 toeren komt even zonder olie kan volgens mij niet echt goed zijn :d