BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

He Julio, ik zou je niet kunnen helpen hoor. Maar voor degene die dat wel kunnen is t misschien handig om wat meer info over de auto achter te laten... Heb je t probleem allang? Vanaf hoeveel km's/datum? Uit welk jaar is je auto? Is het echt van p naar d? Zit er niet nog reverse+neutraal ertussen? Ik wil dit topic graag volgen, omdat ik ook geinteresseerd ben in een automaat.. (en er is ook geen [knop] om me te abonneren op deze thread/topic/onderwerp... of wel admin/mod/beheerder? )

oke ik zal wat meer info plaatsen; (h)

• * BMW Type: 318CI Executive Automaat
  * Bouw Jaar: ../12/1999
  * KM Stand: 170.000

@yournotmytype |

Natuurlijk zit er ook reverse en neutral tussen, maar ik heb het probleem echt alleen; wanneer ik in stilstand ben, en dan schakel tussen P naar D en van D naar P dat is hetzelfde.. dan komt er een bonkje ( geluid en gevoel ).. :?

hoop genoeg info te hebben gegeven,

en hoop snel geholpen te worden.

Groetjes Julio

heb ik soms ook wel een beetje, dat bonkje... maar volgens mij is dat wel normaal hoor... ik maak me er niet zo druk om iig maar ik weet niet of ik nu over precies hetzelfde "bonkje" praat natuurlijk..

Dat bonkje heb ik inderdaad ook. Maar dan alleen als de auto schuin omhoog/omlaag staat.

Volgens mij is het de "pen" die de automatische versnelingsbak vast zet (je hoeft een automaat hierdoor niet op de handrem te zetten). Als de auto scheef staat dan hoor (en voel) je duidelijk dat deze pen eruit/erin wordt gezet.

Tenminste dat is mijn verklaring voor het bonkje

Als de auto gewoon "waterpas" staat dan zou je volgens mij niks moeten horen c.q. voelen.

@Robbel |

Bedankt voor je reactie Robbel,

@Reint |

Bedankt voor je reactie Reint,

Wat jij zegt klopt helemaal, want toen ik net in de wasstraat me auto aan het wassen was testte ik even of ik daar het bonkje ook hoorde en voelde, maar daar is de grond waterpas en daar voelde en hoorde ik NIETS..

en met die pen die het dan automatisch vast zet klopt,

heel erg bedankt.. ;D

Groetjes.

Zou ook even natrekken of ooit de olie van de automaat is vervangen, bakspecialisten raden om de 70k de olie te vervangen+zeef/filter je wilt niet weten hoeveel metaalgruis onderin het carter zit, is echt van groot belang voor de levensduur van de automaat al zegt bmw dat olievervangen niet nodig is omdat er longlife olie inzit ze gaan pas vervangen als er problemen zijn en dan is het meestal al te laat, door deze grap van Bmw zijn er tig bakken wereldwijd kapot gegaan van elk type bmw.
Revisie van de bak kost minimaal 2500 euro als je het goed laat doen.

Schakelt hij verder soepel tijdens het rijden? dus schok bonk vrij?

bofkont schreef: Schakelt hij verder soepel tijdens het rijden? dus schok bonk vrij?

Ja als ik gewoon rij dan zijn er geen problemen, de auto schakelt dan gewoon prima.
Alleen in parkeer stand als ik hem van P naar D zet, dan hoor je af en toe wel is een bonkje.

Groetjes,

Verhaal van Reint klopt helemaal, ik heb het met de 330 en had het ook met mijn vorige 323, is idd het asje bij schuin staan.
Ik blijf het echter toch een rot geluid vinden.
Mijn oprit is ook schuin en ik zou dus steeds dat bonkje horen en nogmaals voelt niet goed.
Dus nu zet ik hem stevig op de handrem (voet op de rem) dan in N voetrem los en dan gaat hij een stukje vooruit dan pas in P zetten. Met wegrijden voet op de rem dan in D zetten en handrem los voila!!! géén bonkje meer
Volgens mij toch beter voor je bak en hoeft alleen bij schuin staan