BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo allemaal,

Ik zal mij alvast voorstellen, hoewel ik nog geen BMW heb hoop ik wel dat die er snel gaat komen. Ik ben op zoek naar een fijne 3-serie diesel (318d of 320d maakt me niet zoveel uit). Een touring heeft mijn voorkeur, maar ik merk dat het prijsniveau van de sedans een stukje lager ligt.

Dit weekend ben ik bij een 320d sedan van 2003 (FL, maar nog wel de 5-bak, sportstoelen) wezen kijken. Omdat ik verwacht meer dan 30.000km per jaar te rijden ben ik redelijk gefocust op een lage(re) kilometerstand. Deze sedan had circa 136.000 km, dus dat bevalt me wel. Ik heb er nog wel een vraagje over; in deze auto zit een VDO Dayton navigatie en daarboven zit een rij knopjes (stoelverwarming, harman kardon knop, bandenspanning, etc), maar die knopjes doen helemaal niks. De verkoper vertelde dat ze zo geleverd zijn, omdat de VDO navigatie niet af-fabriek is en er wel zo'n framepje omheen moest. Die knopjes zitten er nu eenmaal op. Wat vinden jullie van dit verhaal?

Binnenkort wil ik nog eens bij Gerrit Jonkers in Waardenburg langsgaan voor wat vergelijkingsmateriaal, hij heeft een heel aantal 3-series staan (wel met wat meer kilometers).

Als iemand nog specifieke aankooptips heeft of nog een mooie BMW te koop weet die aan mijn eisen voldoet hoor ik dat natuurlijk graag.

Hoi welkom

E46 erg goede keus, is een erg fijne en betrouwbare wagen mits goed onderhouden.
Orgineel heb je alleen een gevulde knoppenbalk als de opties ook aanwezig zijn.
Ik denk dat deze knoppenbalk er later ingezet is.

Ter aanvulling, het gaat om deze auto:

http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/3-serie/6791789

Enerzijds is de kilometerstand vrij laag, anderzijds de vraagprijs misschien aan de hoge kant? Heeft iemand hier kijk op?

Welkom.

Ik heb het inderdaad ook wel eens gezien; een volle knoppenbalk waarvan niet alles werken. Extra lampjes in het donker;)

Vanavond bij Gerrit Jonkers geweest en in deze auto gereden: 320d touring

Fantastische auto, turbo recent vervangen, volledige onderhoudshistorie is bekend, ziet er als nieuw uit (helemaal vergeleken met de bovengenoemde sedan). Alle opties die wij willen hebben... alleen wel 195.000km. Kilometerstand is volgens de verkoper geen enkel probleem en Gerrit Jonkers staat natuurlijk goed bekend. We gaan hier eens goed over nadenken en na het weekend de knoop doorhakken.

Morgenavond gaan we nog even bij deze 320d touring kijken. Hij is van 2004 en heeft 166.000km gelopen, bij 61.000km is de turbo reeds vervangen. Hopelijk kunnen we daarna de knoop doorhakken!

Makkelijke keuze, die van 2004 |p

bjornc schreef:Makkelijke keuze, die van 2004 |p

Vrees dat die toch wel wat boven het budget uit komt, komen nog rijklaarmaakkosten bij en een trekhaak. Daarnaast moet ik de swirl flaps er nog uit laten halen. Al met al zal die zo'n € 2.000,- duurder zijn dan de touring bij Gerrit Jonkers. Vanavond maar eens zien of hij dat waard is.

Die van Jonkers heeft al een pakket, als je hier te veel op het forum hangt is dat het 1e wat je wordt "aangepraat"
plus TiAg FTW

Welkom hier overigens, goeie keus de Touring

bjornc schreef:Makkelijke keuze, die van 2004 |p

als je nog muziek op TDK SA90's hebt wel ja (|

Opt1mus schreef:Die van Jonkers heeft al een pakket, als je hier te veel op het forum hangt is dat het 1e wat je wordt "aangepraat"
plus TiAg FTW

Welkom hier overigens, goeie keus de Touring

TiAg? :?

Dat is de gebruikelijke afkorting voor de kleur,zilvergrijs, Titaan Silber en in het periodiek systeem der elementen kom je dan op TiAg

nog meer TiAg's

Opt1mus schreef:Dat is de gebruikelijke afkorting voor de kleur,zilvergrijs, Titaan Silber en in het periodiek systeem der elementen kom je dan op TiAg

nog meer TiAg's

Ach so, schitterend!

Nadeel van die van 2004 is inderdaad ook nog eens dat er nog een cd wisselaar in moet. Al met al wordt die op die manier behoorlijk prijzig voor mij... En de TiAg ziet er wel wat dikker uit (geheel af-fabriek, heb de optielijst al opgevraagd).

en zeker met een nieuwe turbo zijn die Km's geen probleem, als je 50K in het jaar doet kun je er makkelijk nog 4 jaar in rijden.

Opt1mus schreef:en zeker met een nieuwe turbo zijn die Km's geen probleem, als je 50K in het jaar doet kun je er makkelijk nog 4 jaar in rijden.

Kijk, dat wil ik horen Zal eerder iets van 35k per jaar zijn. Plan is inderdaad om er 4 á 5 jaar in te rijden. Met die frisse turbo moet dat makkelijk kunnen. De turbo van die blauwe is al 100k km oud... kan ook nog wel ff mee, maar toch.

Daarnaast vind ik het ook wel wat waard dat die van Gerrit Jonkers komt, auto is gewoon goed onderhouden. Toen ik naar de turbo, de breather/carterventilatie, swirl flaps en EGR klep vroeg wisten ze uiteraard precies wat ik bedoelde. Turbo is nieuw, breather is vervangen gelijk met de turbo, swirl flaps zijn er al uit en de EGR klep reinigen ze bij een onderhoudsbeurt (nu dus bij aflevering). Dat hoef ik van de handelaar waar de blauwe te koop staat niet te verwachten. Met als gevolg dat ik de auto eigenlijk direct voor onderhoud naar een specialist moet brengen, want zelf kan ik het niet.

Mijn 320d'tje tikt inmiddels de 280K aan & still going strong, voor het mooie kun je nog vragen over ze er een verse luchtmassameter in steken dan heb je alles getackeld, binnenkort een showroomtopic voor jou ?