BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo heb pas een M3 en ben vanmorgen met mijn neef stukje gaan rijden.
Kon daar wat harder , 200 + aangezien er geen camera's staan. :pimp:
Wat mij opviel is dat het stuur gaat trillen als ik flink afrem.
Auto spoort perfect, ook zijn de wielen goed uitgebalanceerd.
De remschijven zien er goed uit, geen geulen etc. te voelen of te zien.
Misschien toch een remschijf die krom is :?
Auto heeft alle beurten bij de dealer gehad volgens onderhoudschema.

Dikke kans dat je kromme schijven hebt idd.

Jammer ;(
Laat het bij de volgende beurt nazien.
Het is dus alleen als ik afrem bij hogere snelheden, zeg 120 +.
Net terug van stadritje, niets te voelen bij het remmen.

Het probleem bij kromme schijven is, je kan het niet met het blote oog zien.
Misschien dat ze het kunnen meten, maar ik betwijfel of garages dat soort meetgereedschap hebben.
Maar het klopt wel dat je het meestal merkt bij hogere snelheden.
Als je kromme schijven merkt bij lage snelheden, dan zijn ze echt heel krom.

Ik zeg draagarm rubbers. Misschien ook icm met 1 of 2 kromme schijven. Zou eerst maar eens naar de rubbers kijken voor je dure schijven gaat plaatsen en ze recht blijken te zijn. Het effect is n.l. precies wat jij hebt. Heb het ook gehad op de 330.

Wat ook nog kan is dat je voorbanden niet helemaal goed gebalanceerd meer zijn. Daar merk je ook meer van naarmate de druk erop toeneemt.

Ik heb hetzelfde probleem. Ik heb er 4 nieuwe schijven opgezet met blokken, 4 nieuwe 18'' met michelin sport pilot 3 banden en draagarmen met rubbers en nog het ik last van dit probleem. Dit allemaal heb ik niet gedaan om van het trillen af te komen ofzo het moest gebeuren dus toen gelijk nieuwe wielen en banden eronder. Ik wil alleen zeggen dat het bij mij niet de oplossing was.. Hij trilt de ene keer wel de andere keer niet.. Heel vreemd succes

Heb je uitgelijnd na de draagarmen?

Heb contact gehad met de dealer, waarschijnlijk moeten er een paar draagarm rubbers vervangen worden.
Komt n.l. meer voor bij +/- 100.000 km.
Laten we hopen dat dat het is :?

Klinkt aannemelijk hoor.
De mijne waren op de Touring ook bij +/- 150.000 versleten. Maar dan ook goed versleten.
En een M3 krijgt wel iets meer op z'n donder.

heb onlangs ook dit probleem gehad bij mijn E46 sedan, heb toen de draagarmen+rubbers en een remklauw vervangen. daarna waren de trillingen wel over. draagarmen+rubbers is wel een dure grap, zeker bij een . als ik me niet vergis heeft forum member Joost een tijdje geleden een soortgelijk probleem gehad, toen zijn dacht ik de remmen + een remklauw vervangen maar dit weet ik niet 100% zeker. suc6 in ieder geval!

Helaas waren het toch de remschijven voor. ;(
Zijn inmiddels vervangen, kompleet met nieuwe blokken.
Auto remt nu perfect zonder enige trilling. ;D
Heb dit bij de dealer laten doen, totale kosten incl. arbeid en BTW ruim 700 euro
Dure schijfjes, die kwaliteit.

Toch zelf maar eens leren vervangen

willem-57 schreef:Helaas waren het toch de remschijven voor. ;(
Zijn inmiddels vervangen, kompleet met nieuwe blokken.
Auto remt nu perfect zonder enige trilling. ;D
Heb dit bij de dealer laten doen, totale kosten incl. arbeid en BTW ruim 700 euro
Dure schijfjes, die kwaliteit.

tja..dat hoort erbij moet je dan maar denken zijn dat dan die geperforeerde schijven? die staan wel sexy met die 19" lijkt me zo.

willem-57 schreef: Dure schijfjes, die kwaliteit.

Mijn schijfjes/klauwen (330i) zijn bijna even groot als de schijfjes en klauwen.
schijfjes Zimmermann geperforeerd 130 euro
blokjes Ferodo premier 80 euro
arbeid 2 uur = 100 euro.
totaal. 310 euro incl BTW. bij mijn vaste BMW spcialist. Denk dat jouw OEM onderdelen zeker niet duurder zijn. Misschien toch eens ergens anders kijken dan de dealer?

Heb de originele bmw M3 remmen kompleet vernieuwt op de 2 voorwielen.
Dus dubbele schijfen met gaatjes.

Op autoparts online kosten 3 schijven van zimmermann € 234.73 per kant.
Setje remblokken sport kwaliteit voor beide wielen € 69.83
Totaal voor 2 wielen kompleet zou dat ex. montage € 539, 29 kosten.
Tel daar 100 of 150 euro montage bij en je praat kompleet over ongeveer € 650,00.
Ok, dealer is iets duurder, maar je hebt dan wel de originele BMW remmen.
Autoparts online met de zimmermann 3 remmen: http://www.autopartsonline.nl/nl/index. ... p=td&cat=r