Wie kijkt naar de motorengamma’s van BMW en Mini, valt het op dat beide merken verschillende viercilinders gebruiken voor de aandrijving. In de toekomst gaat hier verandering in komen.
Dat meldt Autocar. De ingenieurs van Mini zijn momenteel hard aan het werk om de nieuwe driecilinder benzinemotor van BMW geschikt te maken voor de eigen modellen. Daar zijn veel wijzigingen voor nodig, omdat de aandrijflijn immers flink afwijkt van die van de BMW’s. De motor in de Mini is dwars geplaatst, terwijl BMW voor in lengterichting geplaatste motoren kiest.
De nieuwe driecilinder downsizemotor is belangrijk voor Mini, omdat deze het gemiddeld verbruik van het gamma aanzienlijk kan verlagen. De nieuwe driecilinder heeft volgens de geruchtenmolen een cilinderinhoud van slechts 1,35 liter. Desondanks is het blok goed voor vermogens tot 180 pk. Voor de John Cooper Works versie zal Mini uitwijken naar een blok met een grotere cilinderinhoud.
Bij de onlangs geïntroduceerde Mini facelift heeft BMW al een eerste stap gezet in het delen van de motorentechniek. De dieselmotor is voortaan niet meer afkomstig uit de samenwerking met PSA, maar een kleinere versie van de diesel die in de 116d ligt.
Re: Driecilinder BMW ook in Mini
Geplaatst: 17 aug 2010, 09:30
door Mac
180 pk uit een 3 cil 1,35 liter!!
Ben benieuwd hoe dat zal klinken.
Re: Driecilinder BMW ook in Mini
Geplaatst: 17 aug 2010, 09:37
door Griffendahl
Zal klinken als een manke 4 cilinder met een flinke stofzuiger (h)
Re: Driecilinder BMW ook in Mini
Geplaatst: 17 aug 2010, 09:47
door Mac
ben er idd bang voor.
Re: Driecilinder BMW ook in Mini
Geplaatst: 17 aug 2010, 16:32
door Cliff
Met een Eisenmann eronder klinkt ie van achter misschien al een heel stuk beter... (h)
Re: Driecilinder BMW ook in Mini
Geplaatst: 17 aug 2010, 16:58
door Griffendahl
Ook een 3 cilinder kan best ok klinken, ik ken wel 3 cilinders die standaard al heel lekker klinken...
180 pk uit een 3 cil 1,35 liter!!