BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ben bij de dealer langsgeweest i.v.m. mijn remschijven en dealer vertelde mij dat er ook speling zit op het differentieel.
Hij heeft een prijs afgegeven hiervoor.
Hij vertelde dat het niet gelijk kwaad kan maar dat dit in de nabije toekomst toch vervangen moet worden.
Kosten ongeveer 2300 euro inclusief BTW en arbeid
We praten dan over dit onderdeel: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/C ... ve_output/
Ook zei de monteur 'Wanneer je korte bochten maakt en je hoort geluid onder je auto vandaankomen, dan wel langskomen bij ons ter controle' was zijn reactie.
Ook is het zo dat bij ongeveer 30000 km het differentieel bijgesteld moet worden.
'Alleen bijna niemand doet dit' zei de monteur.

Hebben jullie hier enige ervaring mee?
Of andere suggesties?

Zojuist gebeld met DE BEIER waar ik de auto ZONDER garantie heb gekocht.
Vertelde hen het probleem en....ik krijg toch coulance.Ruim 800 euro korting.
Goed bedrijf, DE BEIER in Heerenveen

Netjes!
Maar is het niet zo, dat je bij zo'n recente aanschaf sowieso recht op coulance hebt?

Nee, heb bon getekent zonder GARANTIE.
Zonder garantie is zonder garantie.
Natuurlijk moet de prijs dan ook kloppen.
En in dit geval was dat ook zo !

Pff, da's een lastige situatie. Wat is "te veel" speling in dit geval en in hoeverre kan het kwaad? Ik ben altijd een beetje huiverig voor dealers die zomaar dingen willen vervangen. Ik zou eens proberen in een andere M3 SMG te rijden of een andere liefhebber in de jouwe laten rijden. De mijne "bonkt" ook wel eens, maar dat deed hij bij de proefrit ook al en daarna is hij zeer uitgebreid onder de loep genomen bij een BMW dealer.

Wat voor geluid komt er onder vandaan op het moment bij korte bochten?
Of hoor je nog niets?

Ik had namelijk een soort aanlopend geluid als ik een hele korte bocht draaide (volle stuuruitslag een rondje rijden). Net alsof een band aanliep in de wielkast. Na wat zoeken op het net kwam ik erachter dat er een andere diff olie te krijgen is, die dit probleem oplost. Aan te raden is die er preventief in te doen. Is een klusje van niets als je de juiste spullen hebt (momentsleutel, krik en de goede imbus/hex/hoe dat ding ook heet).

Nadat ik het vervangen had en 1 rondje gedraaid had, was het geluid helemaal weg en is nooit meer terug gekomen...

Wel hoor ik altijd wat gebonk bij achteruit rijden en dan van het gas af/koppelen. Maar dit schijnt, volgens menig amerikaanse gebruiker, normaal te zijn bij de M3.

Met mijn 3 is uitvoerig proef gereden door de dealer.
Daarna kwamen ze tot deze conclusie.
Dus ik geloof ze wel, zelf merk ik ook dat er speling is.

Ok...
Als je toch besloten hebt er een nieuw diff in te zetten, dan is het misschien interessant om voor een 4.10 diff te gaan.
Stuk snellere acceleratie... maar wel hoger in de toeren bij eenzelfde snelheid als voorheen.
Echter wielspin is mogelijk in 3e versnelling, maar je hebt waarschijnlijk ook weer meer brandstof verbruik.

Hier wat meer info erover:
http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=200169

ik lees zo het verhaal ik werk zelf ook bij een bmw dealer en er zit altijd speling op als er toch te veel speling op ga zitte zal je bijna in elke versnelling moete hore bonke uit mijn ervaring je kan ook je diff laten versterker en reveseren voor kleine 600/700 bij vlasbom ben benieuwd als er nieuwe onder ligt of jij zelf het verschil merk kwa bonke

Die van mij doet dat ook als ik een scherpe bocht naar links maak krijg ook zo'n aanloop geluid.

Nu ga ze erbij mij ook andere olie in doen inclusief een tube (wat weet ik niet) maar het schijnt te helpen.

De speling komt voort omdat er aan de rechterkant van het diff. een kore flens zit en aan de andere kant een stuk langer is en dus beter gelagert.

Heb ik ook...denk ik ?
Net alsof er iets los zit, zo,n blikkerig geluid.
Dacht dat het mijn handrem was :? (update, was ook de handremkabel)
Want als ik deze aantrek wordt het geluid erger.
Morgen ga ik naar de Beier om de versnellingskeuzeschakelaar te vervangen.
Ze kijken ook gelijk of de handrem in orde is.

Het differentieel is helaas nog niet binnen en volgt later.
Naar ik heb begrepen moet deze uit duitsland komen.

Vandaag was toch alles binnen bij de Beier.
Wel, het is een grote verbetering.
Auto rijdt gewoon veel fijner.
Geen bonken meer bij het overschakelen, al helemaal niet in de 4 - 5 en 6.
In de lagere versnellingen is het bonk geluid bij het overschakelen veranderd in een tikje.
Ben echt blij dat ik het differentieel toch heb laten vervangen.
Hij rijdt echt top.
Hopen dat dit zo blijft.

En de handrem werkt ook weer na behoren.

PIR3lly schreef:Na wat zoeken op het net kwam ik erachter dat er een andere diff olie te krijgen is, die dit probleem oplost. Aan te raden is die er preventief in te doen.

Weet jij toevallig het merk/naam van die olie?
Of de site waar dat vermeld staat?

Originele BMW olie (SAF-XJ + FM booster)
nr 83222282583, bij de BMW dealer €71,25 incl voor drie flesjes.
Hier vind je een DIY

Bedankt!