BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste allen,

Sinds een paar maanden komt er flink wat rook uit de uitlaat.

Egr schoongemaakt, maar het hielp niet echt

Volgens BMW dealer is hoogstwaarschijnlijk de Turbo aan het begeven. Nieuw gekochte E46 330cd executive met een km stand van 290.000km....! Netjes onderhouden en rustig mee gereden.

Heeft iemand een tip om aan een jong gebruikte of nieuwe Turbo te komen?

Alvast bedankt,

Ramis
bmw 330 cd

Pfff zuur man, Ebay worden ze geregeld aangeboden, maar kijk uit daar, zitten ook fake chinese troep tussen die verkocht wordt als orgineel .

http://cgi.ebay.nl/Turbolader-Turbo-779 ... 35ab4bc7cc

Hier een voorbeeld weet niet of het goed is.

Opzich is roetvorming niet vreemd bij een lange tijd rustig rijden en dan plots op het gas. Heeft de mijne ook.

Een kapotte turbo gaat toch ook altijd fluiten oid?

een turbo fluit altijd , maar gaat hij anders fluiten ( even raampje open gas geven ) dan is die waarschijnlijk bijna op .
Ook gaat ie extreem zwart roken , beetje stadsbus idee krijg je dan ook als je langzaam optrekt

Rij je lange afstanden op de snelweg? Rij je veel stadsverkeer? De kans is groot dat je turbo kapot gaat en dat hij olie lekt. Maar pas daarmee op! Volgens mij kan een diesel op hol slaan door diesel lekkage?? Misschien dat iemand dat kan bevestigen. Het kunnen ook andere dingen zijn. Heb je wel genoeg vermogen? Maak eens een lange rit op snelheid, wie weet dat het dan voorbij gaat? Maar ik denk het niet. Sommige dealers proberen de boel te tillen maar er zijn er bij die wel degelijk eerlijk zijn en je willen helpen en eerlijk zijn. Dus de kans is wel groot dat het de turbo is. Ik zou het wel laten doen door een specialist met goeie onderdelen.

bmwede schreef:een turbo fluit altijd , maar gaat hij anders fluiten ( even raampje open gas geven ) dan is die waarschijnlijk bijna op .
Ook gaat ie extreem zwart roken , beetje stadsbus idee krijg je dan ook als je langzaam optrekt

Die van mij (M57, 184pk) fluit hoorbaar, rookt even heftig bij stevig accelereren op de a-bahn (3e of 4e gang en dan full throttle), maar langzaam optrekken heb ik zelden (en denk zelfs dat dat eerder ligt aan die &%$# CDV )

Mario TT schreef:Volgens mij kan een diesel op hol slaan door diesel lekkage?? Misschien dat iemand dat kan bevestigen.

Bevestigen niet, ontkrachten wel... Een diesel kan op hol slaan als er olie in je verbrandingsruimte kan lopen, dit is wel iets dat kan gebeuren als je turbo aan het einde van zijn latijn is, er kan dan olie vanuit de turbo in de verbrandingsruimte komen.

Griffendahl schreef: Bevestigen niet, ontkrachten wel...

Je bedoelt dus BEkrachtigen?

Oh nee ik snap het al , ik bedoelde olie lekkage, geen diesel lekkage. Er komt geen diesel in de turbo, alleen verbrande natuurlijk ;-).

Ik snap het nu pas, ik typte iets anders dan ik bedoelde. Olie lekkage in de turbo waardoor de dieselmotor op hol kan slaan.

En een op hol slaande diesel wil je niet meemaken Ik had dezelfde ellende 2 maanden geleden toen ik net op weg was naar Engeland. (320D, 103k gelopen). Blok kapot, turbo kapot en alle injectoren ook kapot. Dus ik raad je aan niet te lang door te rijden als je niet net als ik ook de hoofdprijs wil betalen voor nieuwe onderdelen.

Ook een paar keer meegemaakt met trekkers,het enige wat je kunt doen is de lucht toevoer afknijpen,door bv. doeken in de luchtinlaat te duwen,ene niet met de hand proberen het gaat dicht te houden.

http://www.youtube.com/watch?v=58SoI7YK ... re=related