BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Vandaag een spookachtig dagje in mijn E39 touring (530D, 1998); vanochtend gingen spontaan alarmlichten en binnenverlichting aan op de snelweg. Met de schakelaar uitgezet en de deur even open en dicht gedaan om de binnenverlichting uit te krijgen. Even later het zelfde verhaal nog eens en ook nog eens dat alleen de binnenverlichting even aan en gelijk weer uit ging. Bij het wegzetten van de auto problemen met centrale vergrendeling en het afgaan van het alarm. Verder op de dag kreeg ik de achterklep niet meer open, na enkele keren met de AB de auto open en dicht doen was 'ie los maar bleef het slot steeds open en dicht gaan (terwijl de klep openstond). Ook ging steeds zomaar het alarm af. Uiteindelijk dacht ik door alle symptomen bij elkaar dat het waarschijnlijk de schakelaar in de handgreep van de achterklep was die problemen gaf, dus die geprobeerd uit te bouwen. Omdat ik niet alles los kreeeg door rotte moeren uiteindelijk de stekker van de schakelaar los gemaakt en de auto weer weggezet (op slot). Hoor ik even later een geluid als een stofzuiger dat blijkt de pomp van de koplampsproeiers te zijn die droog staat te pompen. Auto weer van 't slot en alles weer stil. Even later weer hetzelfde, maar nu niet meer te stoppen, ook niet door auto te starten o.i.d. Uiteindelijk ten einde raad de accu afgekoppeld en achter de PC gedoken. Normaal trouwens voor elk wissewasje een melding op de display, maar nu de hele dag niks gezien. Jullie nog ideeen (behalve een andere wagen aanschaffen)?

Ooit iets dergelijks gehad met de auto van de zaak (opel).
Binnenverlichting aan/uit, en de ruitensproeier die spontaan ging werken.
Bleek om een losse accupool te gaan.
Vastgezet, en euvel was weg

weet je zeker dat je nooit een bmw naar de sloop gebracht? het kan pay back time zijn? :>

Ai erg irritant.

ff voorstellen is wel zo netjes. weten we ook met wie we te maken hebben.

off: Eng dit Blij dat dit je niet 's nachts is overkomen op een verlaten snelweg

ON: Denk dat je beste even de auto kan laten resetten bij de dealer of bij een BMW specialist. Voor de rest zou ik echt niet weten wat er aan de hand kan zijn.