BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Geachte medegasten..

Hierbij wil ik melden dat ik opzoek ben naar een bmw 320CI of 323CI.
Nu weet ik er al het een en ander van en waar ik op moet letten bij aanschaf op gebrekken en kwaaltjes...
-Maar nu is mijn vraag wat is precies het verschil tussen de 2 motorblokken want qua pktjes hebben ze hetzelfde maar is er nog een ander groot verschil behalve dan dat je 2.0liter en 2.3 liter hebt..?
-En wat raden jullie mijn aan van kilometerstand om deze soort te kopen en wat ik beter kan aanschaffen; een automaat of handgeschakeld..
Kortom hebben jullie tips of andere belangrijke dingen om mijn te helpen een toch goede e46 te kopen..?

Bedankt alvast!
Grtz.Patrick_sn

kilometerstand is niet doorslaggevend denk ik, beter een goed onderhouden 2 ton rijke coupe als een belaberd boodschappenkarretje met 100k erop x|


k heb nu een handbak maar een automaat had ik wel leuk gevonden achteraf maar die is ook wel zwaarder ,(belasting klasse hoger dus)

Ja idd daar heb je wel gelijk in dat je beter een goed onderhouden auto kunt hebben.
En ik denk zelf dat een schakelbak ook wel leuker rijden is met dat vermogen en die 6 cilinder.!

juist daarom kan je ook voor een automaat gaan,

lekker gas geven en de souplesse van je 6 cilinder word m.i heerlijk soepel overgebracht door een automaat

als je hem koopt start de motor en trek dan de olie vuldop er eens af en dan luisteren moet stil blijven anders is je olie afscheider stuk. hebben ze (e46) veel last van.
heb ik pas vervangen in 2.5 uur werk en €190 aan onderdelen.

mvg

arno

Heb zelf een 328ci 193pk en 280nm handgeschakeld , echt een heerlijke zes in lijn.
Blokken zijn erg robuust en betrouwbaar van alle zes cilinders, maar wat al eerder gezegd wordt de staat van onderhoud is erg belangrijk.
Automaat is echt heerlijk, maar komen ook geregeld problemen mee naarmate ze ouder worden, en een revisie ben je zo 2.5k verder, let er dus op dat hij vloeiend en zonder bokken schakelt mocht je een automaat tegenkomen.

Een aankoopkeuring lijkt me altijd erg verstandig, bij de ANWB heb je een heel erg uitgebreide.
Compressietest,schadeverleden etc etc etc

Patrick_sn schreef:Maar nu is mijn vraag wat is precies het verschil tussen de 2 motorblokken want qua pktjes hebben ze hetzelfde maar is er nog een ander groot verschil behalve dan dat je 2.0liter en 2.3 liter hebt..?

Was het maar zo simpel, 't is een 2.0, een 2.2 of een 2.5 Ik zou bij voorkeur voor de 2.2 gaan. Of de 2.5 uit de 325i...

En pk verschil is er ook wel degelijk Patrick tussen de verschillende moddelen.

De eerste E46 320i 2.0 zes in lijn heeft 150pk, en de latere nieuwere M54 2.2 heeft er 170.
De 323i heeft 170pk en de nieuwere 2.5 M54 heeft er 192.

Bedankt voor de info!!
Ik ben al wat verder gekomen en weet nu al wat meer uiteraard.
Ook ben ik aan het proefrijden geweest en ben uitgekomen bij een 328CI uit 09-2000.
Het is een zeer mooie en luxe auto in goede staat!,heeft zowat alle opties;dakraam,volleder eleketrische stoelen met geheugenfunctie,navigatie enz enzz...
De auto zelf is van een automonteur en ziet er goed uit en denk zelf ook in goede staat!Liggen vier nieuwe banden op van het merk kumho!4 nieuwe remblokken,en achter zijn de schokdempers vervangen.Heeft ook pas een nieuwe olieverversing gehad(is nog mooi bruine kleur)en de boordcomputer geeft aan over 21700 opnieuw olieverversen!Ik heb uiteraard met de monteur de auto op de brug gezet en eronder gekeken,zag er prima uit!De monteur zei zelf de zwakke puntjes van de e46 coupe en dat was de draagarmen met fuseekogel en ophanging achter ofzoiets..Dat was allemaal nog in goede staat.Ook de rest zag er goed uit uitlaat enz..
Het enigste nadeel is dat hij 1,1jaar geleden ingevoerd is uit duitsland en dus geen historie heeft..(niet bekend teminste)Iemand misschien tips of ervaring mee..?
Misschien hebben jullie nog iets wat belangrijk is om te weten aan een 328CI..?kwaaltjes of nadelen ofzo...
Prijs van de auto is 10500,-

Wat denken jullie ervan?Ik denk zelf zoals hij in deze staat is met nieuwe banden enz het wel goed zit!
Tips is welkom! Bedankt alvast

grtz.patric

Hoeveel heeft het ding gelopen? En zijn er bonnen aanwezig van het onderhoud sinds invoer in NL (that is: bonnen van onderdelen e.d.).

De auto heeft 123.650 gelopen.. aan de staat van de auto is het wel te zien hij ziet er gewoon netjes uit..
Bonnen zijn aanwezig van aangeschafte producten die vervangen zijn, maar het onderhoudboekje uit duitsland van de dealer is er niet.

Lijkt mij geen probleem.
Over het algemeen zijn Duitsers zuiniger op Das auto dan op hun vrouw.
En de duitse TUF is een keer zo streng dan de apk.
Waar je voor op moet passen is dat het geen schade auto is.
Dat kun je meestal zien onder de motorkap bij de bevestiging van motorsteunen en de spatborden.
Lijkt me niet bij deze want schade auto's worden meestal op jong leeftijd ingevoerd.
De eigenaar kan je daar vast meer over vertellen.
groeten Hammer

Mooi exemplaar hoor.

Bedankt voor reactie!
Oke dat van die apk en duitse TUF wist ik niet.Ik denk zelf dat het geen schade auto is want hij heeft nix vreemds of raars onder de motorkap en chassie of wat dan ook.
Het enigste wat me wel stoort is dat het deur/raamrubber opengescheurd is...Heb hier en daar gehoord dat die dingen niet goedkoop zijn..? iemand ervaring mee?

Bedankt alvast
grtz.patrick

Heb de knoop doorgehakt en de bmw 328ci gekocht! De auto rijd zeer goed!
Alleen de navigatie snap ik nog niet helemaal is best ingewikkeld en geen nederlands...iemand misschien weet of je het kan updaten of waarschijnlijk een nieuwe cd versie kopen ofzo?



Binnekort eigen showroom eerst helemaal oppoetsen en polijsten enz nog..swirls eruit poetsen enz

Mooie bimmer jongen, rijd heerlijk!
Ziet er heel goed uit!

Hoef je niet meer met mij mee te rijden?