BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hoi,

heb al een tijdje het forum in de gaten gehouden en staan leuke dingen op om te weten en te lezen.

nu heb ik zelf een paar probleempjes mischien dat jullie wat meer kunnen vertellen.

van de week tijdens het rijden ging me lampje van de koelvloeistof branden
en even later weer uit en met hard optrekken weer aan.

dacht alleen het niveau te laag dus wat bij gegooit en het was even weg.
maar toen de dop er af was en stationair liep zag ik dat het koel water omhoog kwam.
dat wil toch zeggen dat er lucht in de circuit zit ???

en vandaag wilde ik weg rijden en stopte me startmotor er mee.
bij de sleutel omdraaien hoorde je alleen nog een tik en zie je de binnen verlichting even iets
zwakker branden. naja de auto aangeduwd en naar huis gegaan en daarna deed ie het weer.
auto afgekoeld en deed ie het niet meer.

dus denk startmotor weer kapot. weet iemand een duidelijk how to om de startmotor te vervangen ?
het gaat om een e46 uit 2001 met een m54 motor 2.5 liter handgeschakeld.

oooh en me verwarming lijkt niet op volle toeren te draaien wat zou dat kunnen zijn ?

hoop dat jullie me meer kunnen vertellen of tips kunnen geven alvast bedankt

verwarmiong is waarschijnlijk een kachelweerstan die stuk is.

koelvloeistof zet uit als het warm wordt. De dop zit er ook zo strak op, omdat het koelsysteem normaal druk op bouwt. Dat moet ook, anders zou bij 90 graden teveel vloeistof verdampen. Niks raars dus.

ok ja kachel weerstand had ik wel aan gedacht maar weet het niet helemaal zeker maar is wel het proberen waard dat wel.

en ja de accu het zou kunnen maar lijkt me sterk maar zet er wel even
een jump starter op en anders een auto langs dan weet ik het zo natuurlijk.

alleen de koelvloeistof da is een raadsel nog een beetje
van het weekend ga ik hem nog is een keertje goed ontluchten
en dan nog is verder kijken.

als iemand nog meer suggesties heeft hoor ik het graag

zooooo vandaag even een rondje om de auto en gekeken overal.

start probleem is waarschijnlijk de accu heb hem gemeten en was 11,9 volt
dus ja dat lijkt wel op de accu.

en dan de verwarming dat ie niet meer zo snel draaide heb ik even geinformeerd bij de vorige
eigenaar en de kachelweerstand is niet zo lang geleden vervangen.
maar er is laatst ingebroken in me auto en hadden ze een schroevendraaier
in het display van het climatronic scherm geslagen en daar had ik toen een nieuwe voor gekocht
maar ik zette de oude terug en toen werkte alles goed.

na een 10 min rommelen het display van de nieuwe kastje om gezet naar de oude
en werkt weer perfect.

alleen nog eventjes kijken van het weekend naar het koelvloeistof,
zelf denk ik dat ie een keer goed ontlucht moet worden en dan hoop dat de problemen voor bij zijn deze winter

ik hou het wel even op de hoogte

nou vandaag denk haal een accu probleem over maar nee
nog niks alleen bij het starten hoor je steeds een tik onder de auto
waarschijnlijk van de start motor.

iemand een ideetje toevallig nog ?

Bendix van start motor naar zijn grootje.
Koolborstels kunnen ook op zijn,zou ff bij brezan infotmeren naar een ruil startmotor.

jaaah eindelijk gevonden.

heb nieuwe accu geplaatst achter in de kabels allemaal na gekeken
en het koppelstuk onder de motorkap van de kabel naar achter die dan verdeeld onder de motor
naar de startmotor en dynamo was geoxydeerd was wel een duur grapje alles bij elkaar
maar hij werkt weer perfect.

verwarming probleem is ook opgelost met het scherm van de climatronic gemaakt.

en voor de winter een ander setje velgen erop en het rijd weer lekker.

morgen alleen nog probleem met de koelvloeistof nakijken
en dan hoop ik dat ik weer eventjes zonder zorgen kan rond rijden.