BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi,

ik ben in het bezit van een 318IS en als de motor koud is slaat die zo aan.
heeft die gelopen en start ik hem ongeveer binnen 1 minuut weer slaat die ook weer zo aan maar als die even heeft stil gestaan nadat de motor heeft gedraaid duurt het even voordat die start.
hij start wel,maar de startmotor moet toch even ronddraaien.

Waar zou dit aan kunnen liggen en zou ik dit kunnen oplossen.

alvast bedankt!

Vriend....zou je het miss nog xtje willen opschrijven. Want ik volg het niet echt.... x|

nadruppelende inspuitventielen. Wat vaker injectorreiniger gebruiken kan geen kwaad (+/- 2x per jaar )

ik heb hem net toevallig bij het tanken erin gegooid,maar bedankt voor de reactie!

als dat niet helpt, laat de auto eens uitlezen. Misschien is de nokkenassensor stuk

ik heb het spul er vorige week ingegooid,merk wel wat verschil maar nog niet erg veel.
dus misschien toch eens laten uitlezen inderdaad

men start normaal zonder gas te geven. Merk jij verschil als je met een warme motor: met half gas start of met volgas start? Probeer dat eens uit of dat verbetering geeft.

ik heb tot nu toe inderdaad gewoon gestart zonder gas te geven,zal eens proberen met gas te starten als die warm is.

ook bedankt voor de reactie!:)

Het kunnen legio van oorzaken zijn. Maar ik proef dat hij geen benzine krijgt als hij opgewarmt is.

Hij start uiteindelijk wel en je benzinepomp doet het gewoon.

Misschien plakt je startrelais omdat het (te) warm wordt en deze al op zijn leeftijd is. Ff openen en checken op aanslag roetvorming, ingebrande contacten, etc. En wat je kunt schoonmaken, met een juiste contactspray. Bovenste rij: 1e van links. Code: K6301.

Relais plakken (bijna) niet als ze koud zijn.

dit dacht ik dus ook al inderdaad,dat die of geen benzine krijgt of dat als ik de motor uitzet de injectors nog wat blijven druppelen.

Dus ik ga vandaag eens kijken wat die doet als die warm is en ik hem start met behulp van gas geven.

thank you!:)

hoi ik heb ook een 318is maar met het andersom probleem bij mij het 's-morgens dat die moeite heb om te starten zou dat injectorreiniger daar ook bij kunnen helpen ????? mvg richard

nee Richard. Met een slechte koude start zul je geen enkel verschil merken. Reiniger minimaal 1x per jaar in de tank gooien is geen overbodige luxe. Het voorkomt gewoon heel simpel vervelende zaken in het injectiesysteem voor de toekomst.
Jouw storing zal dit middel niet oplossen.

Om te bepalen of je een brandstofopbrengst probleem hebt bij een koude start:
-remmenreiniger kopenen
-een 2e man erbij halen
-het dunne slangetje van de remmenreiniger tussen de luchtslang en richting de gasklep positioneren (luchtslangklem losnemen....)
-Sleutel richting start en gelijktijdig iets van dit middel inspuiten.

Is het dan gelijk vroem, heb je een benzine probleem tijdens de koude start.
Dan kan het zijn dat je brandstofpomp aan het sterven is of je lambda verkeerde waardes stuurt naar je Electronic Control Unit.
Ook kan je voorverwarming van je lambda defect zijn. Of de temperatuursensor voor je ECU stuurt verkeerde waardes.

In een warme toestand geloof ik best dat alles prima draait. Maar er is nu eenmaal een verschil tussen componenten die wel of niet functioneren in een koude of warme toestand. Ze moeten beide aankunnen.

Wil je de lambda laten testen heeft dat alleen zin als de motor steenkoud is en langzaam gaat opwarmen. Pas dan heb je een eerlijk beeld als je de hele range laat meten en niet alleen in de warme toestand.

Altijd geldt dat luchtslangen in het inlaatcircuit (inclusief luchtfilterhuis) compleet op scheuren en gaten gecontroleerd moeten worden. Een miniscuul gaatje kan zich na opwarming van de motor weer sluiten door uitzetting. Zie je scheuren of poreuziteit, vervangen die slang.

Klinkt eerder als een zwakke accu.... Zou die eerst bij de garage eens door laten meten.

nee de accu is het zeker niet. is vrij nieuw. ook de gasklep schoon gemaakt ook geen verschil. heb gevraagd aan de garage om de lambda sensor door te meten maar is ook goed. hij zij dat zoiets meer met slecht stationair te maken heb. die truck met die remreiniger nog niet geprobeerd als dat ook niet werkt dan toch maar weer laten uitlezen. hoop dat het gauw verholpen is ook voor de buren. niet zo fijn om s,morgens 04:30 met zo herrie uitlaat te starten maar in ieder geval bedankt voor de tips. als ik wat weet laat ik het zeker weten mvg richard.

oke weer iets duidelijk. heb het geprobeerd met de remreiniger. helaas geen verschil. ben bij de bmw dealer geweest en die zeggen dat dit probleem niet opgeslagen word. heb de volgende dag weer geprobeerd te starten maar met de luchtmassameter los gedraaid en toen starte die in een keerzonder gas te geven. is er een manier (behalfe gelijk een nieuwe te kopen) om de luchtmassameter door te meten. en zou dit de oorzaak kunnen zijn.mvg richard