BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste forumleden

Een vriend van mij heeft een E46 316 1,9 B.J. 1999 met het volgende probleem.

Als je nog geen 500 meter hebt gereden dan schiet de temperatuur meter op het D.B. in het rood, als je dan het contact weer uitzet en weer start gaat de meter eerst weer naar koud om dan even later weer naar rood te springen.

Ik heb het systeem al voor de zekerheid ontlucht maar dat mocht niet de oplossing zijn ook de kachel wordt goed warm dus er lijkt mij geen lucht in het systeem te zitten. 8P

AANVULLING:?// uitgelezen en live data bekeken geen foutcode en via live data motor temperatuur normaal na langer laten draaien geen motor temperatuur problemen beide slangen lekker warm en dus geen thermostaat en of waterpomp probleem.

Lijkt mij echt een Electronisch probleem (|

Het lijkt de temperatuur sensor te zijn maar waar zit dat ding in hemelsnaam heb een half uur lopen zoeken en kan hem dus niet vinden. 8P

Iemand ervaring met deze klacht en weet iemand dan ook waar die sensor zit?????

Alvast bedankt voor de info
Groeten Ron

Thermostaat kapot? of misschien de waterpomp?

Klinkt heel erg als een defecte thermostaat. Heb dit ook gehad. Bij optrekken in het rood, koppeling intrappen weer in het blauw, en koppeling op laten komen weer in het rood. Kortom, wanneer de auto toeren maakt meteen in het rood.

Weet niet precies waar ie zit, dealer in Oostenrijk heeft het gefixed.

Grt, René

Kan idd zijn dat de thermostaat dicht blijft staan, dan is je koel circuit zeer klein en loopt de temp snel hoog op.

thermostaat zit aan de voorkant van je blok , vrij boven aan

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35

Als het goed is zitten er in een E46 twee sensoren.
1. In het thermostaathuis: deze geeft informatie door aan de DME (en het dashboard)
2. In de onderste slang van de radiateur: deze schakelt de elektrische fan in.

Controleer deze twee eens.