BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo.

Heb geprobeerd om het dak te initialiseren,maar wat gebeurt er?
De klep gaat dicht en...................daarna niets meer.
Heb het verschillende malen geprobeerd,maar iedere keer hetzelfde resultaat.
Heb het gedaan zoals het moet.
Dus motoren los,kap handmatig openen,klep dicht,motorren weer vast,sleutel om,knopje in............
Heeft iemand een idee waar ik moet zoeken?
Heb ook al geprobeerd om de auto uit te lezen,maar lukt ook al niet(com1 bezet? ediabas USB)
Wie o wie?
Alvast bedankt.

misschien dat je hier iets aan hebt http://www.bmwportal.nl/diy-do-it-yours ... 16117.html

Je moet eerst het knopje indrukken en dan pas de sleutel in de acc stand zetten en dan knopje gewoon wast houden naar ongeveer 10 sec. gaat het dak dicht en dan gewoon vasthouden tot dat het dak volledig is gesloten

Hallo.

Ja,dat klop.
Ik doe het zoals het moet,de video heb ik ook al bekeken.
Het dak gaat wel open,maar gaat daarna niet dicht(bij resetten)
Het lijkt wel of hij door een dood punt gaat en dan is de enigste mogelijkheid om de kap te sluiten weer de motoren losgooien.
Wie o wie?
Alvast bedankt.

Ik had bij mij de motoren los gegooit accu losgekoppeld en naar een half uur weer aangekoppeld toen het dak handmatig opengedaan. Daarnaar heb ik de motoren weer aangekoppeld knop ingedrukt en vastgehouden contactsleutel omgedraaid naar acc stand alleen de radio gaat aan en dan duurt het wel dik 10 seconden voordat er iets gebeurd en dan de knop vastgehouden totdat het dak dicht was,

Hoi

Heb ik dus ook geprobeerd,maar helaas.
Heb wel gezien dat de schakelaar bij de linker achterruit iets gammel is.
Maar dat heeft toch niet met het eindpunt te maken ?
ik bedoel dus dat als de kap in de opbergruimte is en de klep dan sluit.

Nu zal het dak dus moeten sluiten maar helaas.

Ik had hetzelfde probleem en het idd met dit filmpje kunnen resetten.
Als het niet lukt zoals in het filmpje vrees ik dat je naar de dealer zal moeten .
Succes,

En heb je het al voor elkaar?

Hallo.

Nee,het lukt mij niet,het resetten dus.
Maar..................
Als het dak gesloten is en ik duw hem bij de voorruit ietsje omhoog(schakelaar S4 schakelt) en ik duw het knopje "openen" in,dan gaat hij wel gewoon helemaal open en netjes in het bakje,klepje erop,...........
Maar sluiten gaat niet.
Dan moet ik de motoren loskoppelen en handmatig sluiten.
Ik vermoed dus dat als hij opgeborgen is in de bak met klep erop,en de kofferbak weer vrijgeeft om te openen,dat er op dat moment iets niet klopt.
Lastig he?
En dat met dit weer..................
Ik kan het natuurlijk handmatig sluiten,maar mijn vrouw niet.
Ze heeft iets last van artrose en dat is dus te zwaar voor haar.

Hallo.

Heb weer vanalles geprobeerd.
Het dak gaat wel gewoon open en bergt zich netjes op in de daarvoor bedoelde bak en de klep sluit.
Dit gewoon met de schakelaar.
Maar open...ho maar.
De schakelaar is in orde.
Nu dacht ik de hall-sensor krijgt geen spanning.
Geprobeerd te meten maar dat snap ik dus niet helemaal.
Neem aan dat je dan het dak moet bedienen terwijl je meet.
Maar om te meten moet je de stekker bij van de klepmotor loshalen(en motor wordt dus ook niet bediend)
Heeft iemand een idee hoe dit precies moet?
Alvast bedankt.


http://www.unofficialbmw.com/e36/exteri ... adjust.pdf bladzijde 22

Toch wel fijn dat er nu niemand meer reageert.
Zo schiet het natuurlijk ook niet op.
Iemand?

Heb je wel een schema van het dak. Ik heb een complete problemenlijst als je je mail adres even stuurt dan kan ik je deze wel toe sturen.

Misschien is het ook wel netjes om je eerst even voor te stellen voordat je probleem vragen gaat stellen
Dan weten we met wie we te maken hebben en hoe je auto er uit ziet. We zijn hier gek op foto's

Heb zelf ook geen idee hoe je het anders kan oplossen. Hoop dat het met de mail van Reinhold gelukt is?

Gr. Richy

de 'battery voltage' moet aanwezig zijn zodra het contact ingeschakeld is al ik de PDF zo lees. het signaal krijg je uiteraard pas bij beweging.

En spanning meten doe je met de stekker aangesloten en de meetpennen achterop de stekker. als je meetpennen te dik zijn moet je paperclips open vouwen en die langs de stekker pinnen steken en daaraan meten (zonder alles kapot te maken)

Mocht je nog twijfelen of de spanning er altijd op staat moet je ff vragen of iemand het dak wil bedienen terwijl jij meet.

Hallo.

Vergeten........het werkt weer.
Iedereen bedankt.