BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Zijn er forumleden die ervaring hebben met geperforeerde Zimmerman Sportschijven en daarbij Jurid remblokken?

Wanneer het stevig regent functioneren de automatische ruitenwissers prima. echter voel ik dan tijdens het remmen, een slag van de wissers in het pedaal. Vrij irritant gevoel..zijn er misschien ook mensen die weleens de slag van de ruitenwissrs voelen in het rempedaal? en zojah hoe is dit op te lossen..

ben al bij iemand geweest en die zei dat dit niet op telossen was.. klonk mij beetje vaag..

ehhm, wat moet ik me hier bij voorstellen?

jah dat is iets wat ik ook niet begrijp. maar als dus de ruitenwisser aanstaat en het op zijn hoogste punt is kan ik dat voelen in mijn rempedaal. het is dan net of je abs voelt..maar dan alleen op het punt wanneer de ruitenwissers op zijn hoogst staan...

Als er iets in de auto wat niet met elkaar in verbinding staat dan is het dat wel, ik zou even naar de specialist rijden en kijken wat hun er van vinden.

Ik denk niet dat veel mensen wat van dit probleem af zullen weten.
good luck

Ik heb dit wel eens gevoeld in een X1...zeer apart. Zou niet durven zeggen wat dit kan zijn.

fvandersluis schreef:Als er iets in de auto wat niet met elkaar in verbinding staat dan is het dat wel, ik zou even naar de specialist rijden en kijken wat hun er van vinden.

Wat of wie verstaa jij onder een specialist?

Het lijkt me dat hij daar een BMW-specialist bedoelt, zoals hier in drenthe bijvoorbeeld autospin of autohuis Meppel.
Dat zijn garages, waar men zich heeft gespecialiseerd in het onderhoud van BMW's.

Heb mijn bmw ook bij een bedrijf gekocht die zich heeft gespeciliaseerd in bmw, daar vindt ook onderhoud plaats.. Maar misschien is het niet verkeerd om een naar de dichtsbijzinde bmw dealer te gaan

Meestal weten ze er bij een specialist meer vanaf

Ja en meestal brengt een postbode de post rond, no offense maar niet echt een steekhoudend argument. Voor veel zaken moet een specialist zelf ook gewoon naar de dealer, dus als je specialist er niet uit komt is imho de dealer een goede keus.

Persoonlijk ga ik overigens liever direct naar de dealer, goedkoper als een specialist en ze hebben de apparatuur zelf in huis dus vaak eerder klaar. De truuk is alleen even een goede dealer vinden, maar da's imho net zo moeilijk als een goede specialist...

Wat griffendahl zei, maat wat ik vertel is gebaseerd op ervaringen, het is waarschijnlijk niet overal zo inderdaad.

iemand die ervaring heeft met de zimmerman sportschijven ?? zoals ook besschreven stond in oorspronkelijk bericht?

Griffendahl schreef:Persoonlijk ga ik overigens liever direct naar de dealer, goedkoper als een specialist en ze hebben de apparatuur zelf in huis dus vaak eerder klaar.

Dealer rekent hier €90,- per uur. Specialist €50,-.
Ik weet niet welke bedragen er bij jou door de dealer en de specialist worden doorberekend?
Natuurlijk hangt het ook af hoe snel de klus geklaard wordt, maar dan nog is 40 euro per uur een groot gat om te overbruggen.

Bij mij speelt overigens een grote rol dat de dealer niet zo veel meer van de E36 af weet, omdat ze daar voornamelijk jongere wagens krijgen. De specialist doet niet anders dan de oudere types en heeft dus wat meer ervaring in het loshalen van 16 jaar vastgekoekte delen.

Wat betreft de onderdelen maakt het in mijn optiek niet zo veel uit. Nieuw kun je qua prijs prima naar de dealer gaan. Kosten vallen best mee.

Mijn auto doet hetzelfde als bij TS, vandaag voor het eerst ondervonden (heb de auto pas een week). Zo te zien hebben we trouwens exact dezelfde uitvoering aan je interieurfoto te zien. Toevallig ook een 120d uit 2007?

Er zit iets los of heeft speling in de ruitenwisser motor of stangenstelsel hiervan, anders kan het niet

succes jw