BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi Iedereen!

Mijn 320D rook enorm.. Volgens mij is het roet en het is echt te veel. :?

Een half jaar geleden is de turbo en de luchtmassameter vervangen (bij Breeman)..
Moet ik terug voor garantie of zal het iets anders zijn?

Wat zijn jullie ervaringen met Breeman of doet iemand anders beter onderhoud in de omgeving?
Dan laat ik het graag daar doen

Alvast bedankt voor jullie reacties!

Te veel rook heeft toch te maken met de Turbo?
Genoeg power heeft die nog wel?

Dnl schreef:Te veel rook heeft toch te maken met de Turbo?
Genoeg power heeft die nog wel?

Ja, daar is opzich niks mis mee. Alleen als ik het gas vol open trek (vooral in z'n 2 in het turbo gebied) dan zie ik m'n achterligger niet meer...

Wat ik nog vergeten ben te zeggen is dat hij ook teveel olie lekt. Een monteur zei dat het de kleppendekselpakking was. En als ik het oliepijl in de gaten hou dan kan het wel met de volgende beurt mee.

M'n gevoel zegt echter dat het met de turbo te maken heeft.. Kan die bijvoorbeeld verkeerd gemonteerd zijn?

Waar gewerkt wordt, worden fouten gemaakt. Dus dat zou maar zo kunnen ..
Ik zou er toch maar even mee terug gaan, als ik jouw was..

Maar ik rij zelf geen Diesel, dus nog even afwachten wat de rest van de Diesel rijders hier op te zeggen heeft..

pluimen doet ie zoiezo wel als je vol gas geeft, ik zie ook altijd wel wat rook achter me als ik volgas geef, de mijne is ook gecipped, maar het is niet zo erg dat ik mijn achterligger niet meer zie

Heb ook een 320d. Geen rook, ook niet als ik vol optrek. De mijne is (nog) niet gechipt.
Ik zou gewoon terug gaan naar die zaak. Als er iets mis is, hoort dat gewoon onder garantie. Laat hun maar bewijzen dat het niet de turbo is!

Die van mij rookt ook niet echt... Heel soms zie ik een heel klein pluimpje als ik vol weg trek en redelijk dicht achter mij rijd een auto met licht aan.

Zou ook een niet goed werkende nozzle kunnen zijn,maar idd zou ik de eerst ff mee terug gaan.
Of een luchtslang los,maar dan zou ie minder moeten trekken,de lekkage van de kleppendeksel staat hier los van of het zou in het luchtfilterhuis moeten lopen,dan moet je oppassen.

PjotrRdam schreef:

Dnl schreef:Te veel rook heeft toch te maken met de Turbo?
Genoeg power heeft die nog wel?

Ja, daar is opzich niks mis mee. Alleen als ik het gas vol open trek (vooral in z'n 2 in het turbo gebied) dan zie ik m'n achterligger niet meer...

Wat ik nog vergeten ben te zeggen is dat hij ook teveel olie lekt. Een monteur zei dat het de kleppendekselpakking was. En als ik het oliepijl in de gaten hou dan kan het wel met de volgende beurt mee.

M'n gevoel zegt echter dat het met de turbo te maken heeft.. Kan die bijvoorbeeld verkeerd gemonteerd zijn?

Misschien ben ik ook wel niet wijs maar het lijkt me dat je niet wil rondrijden met een lekkende bende.... Je smeert alles er dan onder... Bovendien lijkt het me dat een auto zoals de jouwe iets te duur is om zo een beetje te blijven rijden met de gevolgen van dien..

Ga naar een Bmw specialist o.i.d en laat het nakijken en kleppendekselpakking even replacen en klaar.

Die van mij rookt ook zo erg maar ik vermoed dat de EGR vastzit. Bij volgas moet de EGR klep dichtgaan zodat er alleen schone lucht wordt aangezogen. Zit de EGR vast dan zit er altijd een deel uitlaatgas bij waardoor er behoolijk wat zwarte rook ontstaat. Ik heb mijn 320D nog maar een maand en ga er binnenkort mee aan de gang om hem motorisch bij langs te lopen. Zal wel even een draadje openen Zwarte rook kan ook duiden op verstuiver lekkage trouwens, ik heb vandaag een reiniger bij de brandstof toegevoegd om de verstuivers wat te reinigen.

EGR info: http://www.bmwland.co.uk/talker/viewtop ... light=320d