BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Vandaag de linker stuurkogel vervangen en één schokbreker (rechts).
De trillingen zijn nu eindelijk weg, wat schets nu mijn verbazing: wanneer ik over een klinker weg rijd of een drempel MOET pakken, dan hoor ik een bonkerig geluid dit komt van de linker voorzijde af en dan met name aan de passagiers kant.
Heeft iemand enig idee wat het zou kunnen zijn?
het zaakje is uitgelijnd.
dacht in eerste instantie aan een stabilisator stang, rubber of een fussekogel, fussekogel sluit ik echter nu uit omdat het echt aan de voorzijde zit en niet aan de zijde waar het wiel zit.

Tips erg welkom.

ik vind het vreemd dat je niet beide schokdempers vervangt.
Heb je 1 nieuwe schokdemper gekregen of een sloper?

Het enige wat ik kan verzinnen is dat je tussenlager het aan het begeven is door de kracht van de vernieuwde schokdemper.

het is een sloper vandaar dat ik ze niet beide vervangen heb.
Maar dit euvel ontstond voordat de schokker vervangen was.
Ik heb de stuurkogel laten vervangen daarna laten uitlijnen, toen pas begon dit bonkerige geluid, terug gegaan naar de garage om de schokker te vevrvangen dacht dat het geluid door de defecte schokker kwam.....not het uitlijnen was ook niet helemaal top gegaan stuur stond iet wat scheef nu alles in orde geen trillingen meer alleen dat akelige diepe gebonk.

ervoor en erna gebonk: tussenlager.

check ook je stabilisatorsteun. Ik had ook gebonk links voor. Bleek een rotte fuseekogel van de stabilisatorsteun.


**edit**

Ik zit niet goed te lezen. Stabilisatorsteun sluit je al uit omdat het ergens anders vandaan komt...

Tot dusver bedankt voor jullie bijdrage.
Morgen maar weereens terug naar de garage en de gehele voorzijde maar eens na laten lopen.
Garage en uitlijnservice zullen de koffie vast alweer klaarhebben staan.

Misschien de veerpootlagers?

Vandaag wederom op de brug geweest het hele zaakje nagelopen, in eerste instantie bleek alles er wel goed bij te zitten.
Komen we bij de onderste draagarm (rechtsvoor) die boven langs de stuurkogel zit bleek heel wat speling te hebben, nieuwe erop, was al blij want was in de veronderstelling dat het nu goed zou zijn.
wat schetst mijn verbazing het geluid zit ernog steeds welliswaar minder maar nog aanwezig echt heel erg vervelend dit.
Dit alls is dus gekomen na dat de linker stuurkogel vervangen is, toen begon de boel dus te bonken, schokker+veer rechs voor vervangen geen verschil, rechter draagarm nu ook vervangen nog geen echte goede verbetering en daar bedoel ik dan mee dat het niet is dat de boel stil is.

Ik heb her en der gelezen over een tussenlager, waar zit deze precies?? en hoe zit deze eruit??
Morgen maar een afsrpaak maken bij Maaral moet en zal het eruit krijgen.
locatie van de veerpoot lagers??

Groetjes

Nr: 1
Dit is een tussenlager/veerpootlager..
Monroe kosten deze ongeveer 60 euries..

Hallo nassje,

Bedankt voor je visuele bijdrage, alleen als dit allemaal op de veerpoot (schokker) zit dan ligt het daar niet aan, mede doordat de veerpoot (schokker) nog niet vervangen was en het geluid al hoorbaar was.
Zit zelf echt aan de draagarmen te denken,maar welke .

Groet

Na alles voor de zoveelste keer opeen rijtje te hebben gezed kan ik tot een conclusie komen, bij het uitlijnen zijn de spoostangen gesteld, waardoor er zeer waarschijnlijk ruimte in de stuurkogel rechtsvoor is ontstaan (niet al teveel) en deze dus ook de boosdoener is.(mede ook omdat op de snelweg er nog wel een kleine trilling voelbaar is ih stuur,en bij remmen op de snelweg van bv 140 naar 120 zeer duidelijk voelbaar is).
Links is vervangen en zodoende staat alles links strakker dan voorheen en zodoende dus rechts de problemen zichtbaar zijn geworden, combinatie van beide denk ik zo met mijn boeren verstand, en het internet.

Dus morgen maar weereens terug en de rechterspoorstang vervangen + Stuurkogel, en dan moet alles in orde zijn.

Maar mocht ik het bij het verkeerde eind hebben Let me now leer graag.

Groet neville

Klinkt als een ruime stabilisatorstang (links of rechts) of een lekke demper,die bonkt ook .(2 nieuwe dempers kosten a 160 euro,stangetjes ongeveer 40 euro)

Morgen gaat de spoorstang erop,vandaag niet geleverd.
je kan deze nl (die nu onder de auto zit) gewoon heen en weer draaien, en deze hoort er vrij strak op e zitten moet dus niet met de hand op en neer te bewegen.
Maar hou jullie op de hoogte.

Groet

Probleem is nagenoeg bekend, de stuurkogel rechtsvoor heeft behoorlijk wat speling, zoveel dat als je onder de auto staat en je de stang vast pak je hem simpelweg op en neer kan bewegen....niet goed dus.
De (techneut) heeft dit over het hoofd al dan niet gezien of was hopende dat ik all draagarmen links en rechts zou gaan vervangen, niet dus alleen degene die aan vervanging toe waren.
ik heb de auto naar een garage gebracht vanmorgen waar een vriend van mij werkt daar mag ik gebruik maken van zo een beetje alles, eronder gaan staan alles bewogen stabilisator stangetjes vervangen zat ook wat speling op.
maar probleem niet weg, thuis op de parkeerplaats motorkap open en heen en weer door de afvoer goot en hoorde een tik nog een keer weer en tik even de motorsteunen bekeken nogmaals niks aan het handje alle ophanging delen ok.
boosdoener de stuurkogel rechtsvoor.
dus maandag even in overleg met de garagist hoe hij dit over het hoofd heeft kunnen zien en hoe we het gaan oplossen wat betreft de centen.

tot nu toe zijn de kosten:

133,- euro spoorstang rechtsvoor,
99,31 euro spoortstang linksvoor
165,- euro schokbreker rechtsvoor
55,67 euro draagarm rechtsvoor
49,95 twee maal uitlijn kosten.

het valt allemaal best wel mee, maar ik ga naar een garage ten eerste om de boel op te lossen en omdat ik zelf gewoon simpelweg niet altijd tijd heb ja alleen de weekenden dan.

Maargoed weer wat geleerd.

Groet Neville