BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Als ik mijn e46 coupe 320ci uit 2002 (m54) met handbak in de achteruit zet, schiet hij er soms uit bij het achteruit wegrijden. Ook kan ik hem niet erin blijven duwen, hij schiet er dan alsnog uit. Als ik stilsta en ik zet hem er 2 keer achter elkaar in de achteruit en rij dan weg dan schiet hij er nooit uit.

Dit probleem is vanaf de ene op de andere dag ineens uit het niets gekomen. Opzich kan ik wel altijd dubbel schakelen dan is er niks aan de hand, maar ik vind het toch irritant en het hoort niet.

Ik wil dus een andere versnellingsbak erin zetten. Maar een nieuwe is belachelijk duur. Ben dus opzoek naar een 2ehands bak, maar voor een 320ci m54 motor kan ik geen goede 2ehands bak vinden. Weet iemand of de bakken van een 325ci of 330ci hetzelfde zijn? Zijn de overbrengverhoudingen in de bak langer of is de overbrengverhouding van de 325 of 330 langer door het differentieel? Zijn er verder nog bakken die ik kan gebruiken?

groeten,
Carthago

waarom niet je huidige bak laten reviseren bij een gespecialiseerd bedrijf

hberkhoff schreef:waarom niet je huidige bak laten reviseren bij een gespecialiseerd bedrijf

Omdat ik dan de auto even niet kan gebruiken. Dan moet ik de bak daarheen brengen en later weer ophalen terwijl als ik een bak heb liggen ik hem in 1 middag verwisseld heb en dat dus een stuk sneller gaat. Ik denk ook dat het laten reviseren van de bak een stuk duurder is.

Hey das balen man! Ik had het bij mijn E36 ook, maar dan bij de 1e versnelling, dat is nog veel beroerder!

Maar naar mijn weten zijn de bakverhoudingen bij een 320 anders dan bij een 325 en 330. Of die laatste twee hetzelfde zijn, durf ik niet te zeggen. Maar die van de 320 is anders in elk geval.

Revisie is inderdaad duur, een 2e hands bak is veel goedkoper. Maar je weet niet wat je koopt, dat is het nadeel. Dan moet je in elk geval iets met garantie kopen.

Het verschil in verhoudingen komt dus ook door de bak zelf, en niet door het differentieel?

Ik heb even gekeken, een 323 en 325 bak is hetzelfde maar een 328 en 330 bak is anders qua verhoudingen.

Het verschil in overbrenging tussen een 320, 323 en 325 zit hem dus in het differentieel, onderdeelnummers van de bak zijn hetzelfde.

Het verschil in overbrenging tussen een 320, 323 en 325 zit hem dus in het differentieel, onderdeelnummers van de bak zijn hetzelfde.[/quote]

Aha, daar kan ik wat mee thnx! Het maakt dus ook niet uit of de bak van een m52 (323) of m54 (320, 325) komt? Alle aansluitingen en ophangpunten zijn dan ook exact hetzelfde?

Komt me bekend voor, bij mijn vorige 320d (eind 2001) heb ik een dergelijk probleem gehad. Als ik wegreed sprong hij wel eens uit de 1e versnelling. Met een aardige klap vanuit het cardan. Gelukkig zat er nog huisselectie garantie op de auto en heeft Smudde Enschede de complete koppelingsset en versnellingsbak vervangen. Daarna geen problemen meer gehad.

Hoeveel heeft de auto nu gelopen? Bij mij gebeurde het toen de auto 250.000km gelopen had.

Mijne heeft nu 187.000 km erop zitten. Wat ik mij verder afvraag, waar moet ik op letten bij het kopen van de bak, staan de onderdeelnummers erop? en zoja waar? Dus dat ik kan checken of de bak ook echt hetzelfde is als degene die ik er nu onder heb zitten.

Waarom laat je je blokkeer/vergrendelinrichting niet ff nakijken, of doe je dit zelf. Deze zorgt ervoor dat je niet per ongeluk 2 versnellingen tegelijk in kan schakelen en dat ie niet uit de gekozen versnelling schiet. Zal waarschijnlijk nog een stuk goedkoper zijn als een 2e hands bak.

Is dit zo makkelijk te doen dan? Bak eronder uit halen lukt me nog wel, maar dacht, begin maar niet aan het open maken van de bak.

Hoi

Bij mijn BMW heb ik hetzelfde
Als je achteruit rijdt hoor je heel soms een klap van achteren ,net of je iets aanrijdt en dan staat je versnellingspook weer in zijn vrij.

Beetje irritant maar ik ga van de week naar de garage en dan hoor ik wel wat het kan zijn.
Ik post dan nog wel een berichtje over hoe en wat

Lijkt mij dat je onderdeel 15 t/m 19 moet nakijken. Heb geen ervaring met een Vbak uit BMW, maar werkt over t algemeen redelijk t zelfde. Wees wel voorzichtig met t loschroeven, want de veertjes zouden eruit kunnen springen.

Dank u
Mooi tekeningetje

Rob1304 hoe is het garagebezoek bij jou afgelopen?