BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Ik ben van plan mijn oliefilter + olie te vervangen. ( hiervoor doe ik wel een oilflush )
In het boekje van BMW staat dat ik er 5w40 full syn in moet doen.

Ik ben bij offenga ( Friesland/Franeker ) geweest en zij wisten mij te vertellen dat ik er het best 10w40 half syn in kan doen.

Nou ben ik dus in een dubio .

Ik heb in de afgelopen 10.000 kilometer zo'n 2 liter olie bijgevuld, nou is mij opgevallen dat ik de kleppem/klepstoters meer hoor ( veel meer zelfs ).

Welke olie moet ik nou hebben en waarom word mij een andere aangeraden dan wat in de boekjes staat?

Alvast bedankt .

P.S. Het gaat om een 325TDS van 97.

5W40 is aardig dunne olie. Als je 2 liter hebt moeten bijvullen in 10.000 km, zou ik er idd voor kiezen om 10W40 in te gooien. Dit is iets dikkere olie. Draait ie ook wel op. Zou wel bij full syntetisch blijven, aangezien als je er eens full syn in hebt gehad, t beter is om daar bij te blijven.

Spoiler: Laat zien

Weet niet of je beetje kennis van olie hebt, maar de cijfers voor de W zijn t belangrijkst voor je olie keuze. Verder maakt t niet zoveel uit. Bij mij staat in t boekje dat er een 5Wxx olie in moet. Cijfers achter de W geven t 'gedrag' van de olie aan als deze op temp is.

verbruik max 0,15/ltr per 100 km
Bij twijfel specificatie van fabrikant aanhouden .ccmc g5/pd2

bp visco 5000 5w40



ik geef me bek ook maar een douw,
er zijn natuurlijk betere merken

tegen rammelende kleppen ,kan je een plastic koffiebekertje vol atf olie bij je ouwe olie gooien
motor stationair een kwartiertje laten draaien (motor niet bellasten) tot ie dus goed warm is
dan motor uitzetten even wachten ,dan oliefilter en olie vervangen,
dit bovenstaande doe je geheel op eigen risico ,het is een ouwe truuk ,wat je er mee doet moet je zelf weten.

Beste voor deze motoren is 10 w 40 half syn.
Maar aangezien je zoals eerder gezegt vol syn hebt gebruikt gewoon 10w40 vol syn gebruiken.

Een dieseltje gebruikt altijd wel wat meer olie dan een bezine. Geen probleem voor deze motoren.

succes

Wat gebeurt er precies met de ATF olie als ik dat er zo in zou gooien voor een oliewissel??

Gewoon het advies opvolgen van offenga Franeker, zijn op en top Bmw specialisten met jarenlange ervaring.
En ook nog eens een zeer schappelijk werkplaatstarief van 34.50 ex btw.

Ik heb inderdaad vol syn gebruikt.
Maar zoals ik al zij, als er semi in moet dan gaat er eerst een oil flush door ( dan heb ik geen last meer van semi of vol syn )

Ik vind zelf het olie verbruik erg meevallen ik heb in de 12.000km die ik er zelf mee heb gereden 2 liter bijgevuld ( wat er al uit was toen ik hem kocht kon ik niet nauwkeurig meten maar ik god dat dit ook gauw op bijna een liter zit ) Als ik het zo bekijk en nu pijl wat er in zit zou ik zeggen dat ik een verbruik van 1 liter op plusminus 6000km heb. Zo gek nog niet al zeg ik het zelf ( maargoed het olieverbruik was ook niet de vraag ).

Ik wil wel overgaan op 10w40 semi maar waar ik ook kijk op internet overal word aangegeven 5w40 full syn ( vandaar mijn vraag op dit forum nog even ).

Ik ga gewoon een flush doen, nieuw oliefilter en de 10w40 semi eens proberen, als het toch geen kwaad kan dan kan het alleen maar beter worden ( of hetzelfde blijven ), vind ik de moeite wel waard.

Bedankt voor de reacties mensen

en wat kan je nu het beste gebruiken, zo dun mogelijke olie of juist wat dikker.
of heeft dat te maken met de manier waarop je de motor gebruik, ik ga namelijk met mijn 325i (benzine) beetje op het circuit zitten rijden en misschien is het dan wel wijs om juist dun (5w40) of juist wat dikker (10w40) te gebruiken.

Op kroon oil komt er op mijn kenteken uit dat het best voor mijn motor LL 5W30 is. Klopt dit? In het boekje staat dat ik 10w40 nodig heb. Ik heb een E36 320i van 1997..

Ik hoor het graag..

ach daar zijn de meningen over verdeelt hier. Ikzelf heb nu in m'n 318i 5W30 erin zitten. Volgens enkelen hier te dunne olie voor m'n type motor. Maar hij doet er niet minder om. Voordat het ververst werd zat er 10W40 in. Kan dus allebei.

Een motor zal er heus niet van in de soep lopen. Misschien dat je in sommige gevallen specifieke eisen stelt aan de olie, afhankelijk van de omstandigheden, maar met een ''gemiddelde'' olie die aangeraden wordt zoals in een handleiding, kun je prima uit de voeten. Zelf gebruik ik 5W40.

Ik heb gister mijn m50 325i volgegooid met 10w60 edge.
Ik heb had hier al ervaring mee met mijn 320i.

Ik merk dat mijn blok rustigger loopt, mijn vanos helemaal perfect draaid( zonder geluiden)
en dat ik veel meer vermogen hou bij een warme moter.
Ik ben wel iemand die veel korte stukjes rij en de auto dan flink op zn staart trap ( als hij warm is)

Ik ben er super tevre over(castrole 10w60 edge)