BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Vriend van mij heeft een E36 328i coupé. Echter die auto is er laatst van het een op het andere moment mee opgehouden. Tijdens het rijden viel die uit, heeft daarna nog even stationair gelopen en daarna compleet niks meer.

Inmiddels is de auto naar huis gebracht en de vermoedens waren dat de brandstofpomp defect was. Die is inmiddels vervangen maar de auto start nog steeds niet. De startmotor draait wel gewoon, de nieuwe brandstof pomp doet achter ook hoorbaar zijn werk. We hebben voor de zekerheid even het relais van de brandstofpomp van mijn 328i erin gezet, maar dat maakt geen verschil.

We hebben er een bougie uitgedraaid en die was kurkdroog, waardoor mijn vermoeden is dat die geen brandstof krijgt. Waar zou dit nog aan kunnen liggen... ??

Brandstof filter verstopt?

kijk tot aan waar je brandstof hebt gewoon zo ver mogelijk volgen en af en toe een keer de leiding afkoppelen, en iemand laten starten.
en heb je brandstof pomp zelf vervangen of de opvoerpomp. (omdat je zegt achterin)

bjornc schreef:Brandstof filter verstopt?

Is vrij recent nog een nieuwe ingekomen...

bimmer-jeroen schreef:en heb je brandstof pomp zelf vervangen of de opvoerpomp. (omdat je zegt achterin)

Opvoerpomp...

- bobine
- ontsteking
- verdeelkap

?

Vanavond samen met Sander naar de auto gekeken.
Nu blijkt dat ik de opvoerpomp heb vervangen,waar zit de de brandstofpomp?
Bedankt voor alle hulp.

mvg

Rutger

Onder de achterbank zitten er twee, welke van de twee de brandstofpomp is.... geen idee.

Er zijn ook twee relais van het brandstofsysteem, zitten naast elkaar.

http://e36-schaltplaene.e36-page.net/e3 ... sicht.html

Relais 1 en 2 of 2 en 3. Ze zijn dezelfde mintgroene kleur.

ja vertel vertel waaaaaaar zit de brandstof pomp? ,nu ben ik erg nieuwsgierig geworden ,als je hem gevonden hebt maak er eens een foto van ,want heeft bmw dat niet pas op de 6 serie toegepast icm 200 bar inspuitdruk of zoiets.klinkt als ik mee mag denken ,als krukas referentiesensor ,ik zou eerst proberen uittelezen mischien is er een storing in het geheugen .
succes mvg t.p.b.m.

U-car schreef:Onder de achterbank zitten er twee, welke van de twee de brandstofpomp is.... geen idee.

Volgens mij is die aan de passagierskant een opvoerpomp en en die aan de bestuurderskant een retour...

U-car schreef:Relais 1 en 2 of 2 en 3. Ze zijn dezelfde mintgroene kleur.

Relais hebben we gecheckt door hem te verwisselen met die uit mijn 328i...

BMWBoii schreef:- bobine
- ontsteking
- verdeelkap

?

Zoals gezegd, het lijkt geen ontstekingsprobleem maar een brandstofprobleem... Zou ook wel gek zijn als er 6 bobines in een keer uit zouden vallen. Verder zijn na diverse startpogingen de bougies nog gewoon kurkdroog...

Er zit maar 1 pomp in je tank en deze zit onder de achterbank aan de passagierskant..
De andere kant heeft geen pomp..alleen maar een meet systeem voor je benzinemeter..

Je moet even de benzine slang onder bij zijn motor even loshalen en een een cola fles pakken en daar de slang even inhangen..
Dan gaat 1 de auto even starten en de ander onder de auto kijken of er benzine in de fles komt..

Aangezien je vermeld dat de pomp hoorbaar is denk ik toch dat de pomp defect is..
Kom het vaker tegen dat de pomp wel geluid maakt maar niet pomp of genoeg druk leverd..

Heeft dus niks met een relais te maken aangezien je de pomp wel hoord

ik zou de startblokkering even laten checken.
Het vrijgavesignaal wordt niet vastgehouden lijkt het wel op een of andere manier.
En als dit signaal niet wordt vastgehouden dan.........blokkeert hij.

Ik zou de andere pomp nog niet weggooien.

met brandstof problemen begin ik altijd te zoeken bij de relais

verbind in de zekeringkast pin 30 met pin 87
met een draad met zekering ertussen als auto nu wel start is relais kapot
contoleer ook de relais ernaast (DME engine controle module relais) (ecm)
als computer een electrische storring constateerd ,zal ie de brandstofpomp uitschakelen en start auto niet

als je relais gechecked heb en auto start niet pomp checken zoals BMW39FREAK beschreven heeft hierboven

Zoals je hebt kunnen lezen hebben we de relais al uitgesloten door die uit mijn 328i te gebruiken die wel gewoon probleemloos start.

De auto staat momenteel bij de garage en wordt uitgelezen.
Hou jullie op de hoogte.

ik heb nog een "frisse" pomp liggen (voor 6 cil) helemaal compleet , voor als ie kapot is