BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste BMW liefhebbers,

Onlangs ben ik op zoek gegaan naar een 330CI EXE en ik denk een mooie gevonden te hebben. Ik rijd nu een 316 Touring uit 2002 en die heeft 83000 km gereden. De 330 is ook uit 2002 en heeft 143000 km gereden. Inmiddels heb ik ook een proefrit gemaakt en dat is funest, wat een bak. Het is de meest luxe uitvoering die er is en om het aantrekkelijk te maken krijg ik een top prijs voor die 316 wat mij eigenlijk niet zo veel uit maakt. Het is belangrijker wat ik moet bijbetalen of kan ontvangen. Waar het mij om gaat is dat deze auto Duitse import is en staat op een nieuw NL kenteken. Al het onderhoud is gedaan in Duitsland en dat is volgens mij wel goed. Zij stuurt goed zonder bijgeluiden of kraakjes en ben ook van plan, als de koop door gaat, deze auto voorlopig niet meer weg te doen. Wat is jullie ervaring met een 330CI, motorisch ed?

Groet, Ron

Zo hey zeer dikke wagen met dat M pakket
Fenomenaal blok deze 3.0 M54 en zeer snel.
In de basis een zeer goed blok en uiterst betrouwbaar gebleken want hij gaat al sinds 2000 mee.
Staat er wel een beetje bekend om een slokje olie te lusten, 1 op de 5000km is niets om van te schrikken en schijnt normaal te zijn volgens de dealer.
Check het subframe, is zeer belangrijk met zoveel vermogen. Ze scheuren geregeld en is een vrij kostbare reperatie.

Welke Ron! Hopelijk vind je snel een goede en mooie 330!

Nette wagen !

Ja kan eventueel een keuring laten doen.

Onder andere de ANWB , Dekra, TUV doen deze keuringen, maar als het goed is kunnen BMW dealers ook de auto voor je nakijken op eventuele mankementen.

Hoi allemaal,

Bedankt voor de tips, dat van het subframe had ik nog niet gehoord. Kan mij niet voorstellen dat dit kan bij BMW. Zal het er in ieder geval over hebben deze week. De bak is een automaat met tiptronic en die voelde goed aan maar als je daar wat aan heb ben je volgens mij ook de klos, maar ja als je op zeker wil moet je met de bus gaan...

Welkom als eerst.

Op de foto...wauw echt een plaatje!

Subframe is al genoemd las ik dus dat is vast 1 punt.
De coupe staat net op nederlands kenteken,? waarom verkoopt de eigenaar de auto al zo snel?
Altijd even goed navragen en de verkoper inschatten. (pure handel, is het zijn eigen auto)
Bij import altijd de km stand nagaan aan de hand van slijtage, denk aan stuurwiel en instapschade aan de stoel of de wangen van de stoel nog netjes zijn, steenslag enz.

maar ja als je op zeker wil moet je met de bus gaan...

Nee dankje , dan kom je overal te laat en moet je altijd stuk lopen

Hoi Jaapi,

Ja die auto komt uit Duitsland en is in januari hier op kenteken gezet. In de boekjes is hij steeds op tijd bij de dealer geweest. Het is een autobedrijf waar 98% BMW staat en geeft 6 maanden garantie op alles. Er is slijtage te zien maar niet buitensporig voor een auto met 145000 km. Er is lichte steenslag dus niet door schade overgespoten en het zwarte leer van de stoelen is aan de zijkant een beetje grijs geworden maar niet versleten, volkomen normaal. Wat ik alleen gek vind is dat de achterkant van een nieuwer type is als de voorkant. Daarmee bedoel ik dat deze de twee halve rondjes heeft en niet de vloeiende voorkant wat daarna kwam. Er staat er nog een uit 2001 en daar is het net andersom? Een maat van mij, die porsche rijd, zegt dat ze bij Porsche in overgangsjaren vaak restanten gebruiken die ze nog op de plank hebben liggen waardoor je deze situaties krijgt... Niets achter zoeken. Is dat bij BMW ook zo?

Groet, Ron

Van die restanten geloof ik niks van zeker niet bij Bmw.
Mischien heeft hij een kleine schade gehad van achter, en is hij hersteld met nieuwer spul.
Zou zeker een aankoopkeuring laten doen en specifiek letten op schade of eventueel slecht herstelde schade, al geeft 6 maanden garantie ook wel zekerheid.
Is het een bovag bedrijf?

Hoi Ron,

Heb je ook foto's van de voor- en achter kant.

De coupe die je op het oog hebt moet een facelift zijn, voor en achter. Ben benieuwd naar de foto's!

Onderstaande foto heb ik niet zelf gemaakt en de andere van achter wel daarom kleurverschil. Ik zal t.z.t. als alles doorgaat een serie plaatsen. Deze combi vind ik trouwens wel mooi.Er zit geen bovag op, trouwens helpt dat niet altijd. Als je een slechte treft moet je toch steeds terug. Hij geeft 6 maanden op alles vanuit zijn eigen garage zwart op wit en gratis vervangend vervoer bij problemen.

Hij heeft ook een andere staan waar voor en achter weer contra zijn aan deze en die is van 2001.

Groet, en bedankt voor de reacties.

Ron

pol occasions putten?

Ja die, u heeft een BMW gewonnen.

Nou mensen, de kogel is er door en er staat een 330CI EXE met M3 pakket voor de deur. Leuke ongedwongen garage die pol occasions en erg behulpzaam. Tijdens de proefrit was alles ok maar na aankoop een paar dagen later kwam het motor management lampje aan. Heb ik dat dacht ik. Motor loopt perfect geen bokken en steady 600 rpm/min bij stationair. Volgende dag gebeld en kon meteen langs komen. Computer er aan en tal van waarschuwingen. Bleek er een lucht slang lek te zijn wat zo niet te zien is maar wat de monteur al vrij snel door had. Werd meteen besteld bij de BMW dealer en even later vervangen. Computer er aan alle waarschuwingen weg. Helemaal top en lekker mee gekeken want ik vind het wel prettig zo veel mogelijk te weten van deze auto. Foto's volgen en hier stopt de voorstelling denk ik want ik moet volgens mij verder bij een ander topic.

Ron

Bun schreef:Hoi Jaapi,

Wat ik alleen gek vind is dat de achterkant van een nieuwer type is als de voorkant. Daarmee bedoel ik dat deze de twee halve rondjes heeft en niet de vloeiende voorkant wat daarna kwam. Er staat er nog een uit 2001 en daar is het net andersom?

Groet, Ron

Die ''vloeiende voorkant'' koplampen komen als het goed is pas vanaf de 2003 modellen voor....of bedoelde je niet de lampen?

Congratz met de car ! ziet er op de foto's uit als een mooi geheel

Ja dat bedoelde ik en dat klopt alleen de achterkant is dan weer 2003. Of dit was alleen bij de 4 deurs en touring...?