BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ben van plan om mijn 318D te gaan tunen.Als er mensen zijn die met een tuning rijden zou ik graag hun meningen erover willen horen en waar ze het hebben laten doen.Heb zelf wat rondgeken op het internet en las positieve ervaringen met OBD tuning en Supro tuning.

De mijne E61 520D laten doen bij ATM, zeer tevreden, redelijk van prijs.
Ik kom van 163pk naar 200pk, enorm verschil, zeker op lage toeren een enorm verschil in koppel.
ik kon na een weekje al gaan, en was op een uurtje weer buiten, ze hebben in Nederland en in België garages met
testbanken waar hij voor en na wordt uitgelezen.
Heb ook garantie gekregen voor 6mnd of 10000km geloof ik,
heb het daarna aan enkele collegas aangeraden die er ook zijn naartoe gegaan en allemaal tevreden.
het verhaaltje van minder verbruik klopt in mijn geval niet, maar dat kan misschien liggen aan mijn rijstijl sinds de tuning
als je ff op het web zoekt vind je ze vast wel.

Heb gisteren een offerte aangevraagt bij ATM

zal beter voor S-chip gaan, doen alles zelf en hij vraagt je wat je precies wild
ik heb mijn 330i E46 bij hun gedaan, maar das 2jaar geleden. maar tis een KANON!!!

google ff

ahmet_75 schreef:Ben van plan om mijn 318D te gaan tunen.Als er mensen zijn die met een tuning rijden zou ik graag hun meningen erover willen horen en waar ze het hebben laten doen.Heb zelf wat rondgeken op het internet en las positieve ervaringen met OBD tuning en Supro tuning.

Hoeveel Km heeft hij erop zitten ?
Ik vind dat een belangrijk gegeven, een kar met 80000 Km zou ik niet meer tunen.

Ik heb goede ervaringen met obd-tuning.nl op met 320d (E46). Karakter van de auto is behoorlijk veranderd. Chipkuurtje gehad rond de 150k.

Verbruik is bij mij wel gedaald: ik spreek de power aan als ik 'm nodig heb maar rij vaak rustig op de CC richting werk e.d., dan is ie wel iets zuiniger. Maar je hebt het over 0,3l/100km ofzo.

Chip nooit je auto!!! Ik heb in april 2011 mijn BMW 320D 163 PK laten chippen. In aug 2012 stond ik langs de weg liep op 2 cilinders. 1 zuiger was compleet gescheurd!! en 2 verstuivers kapot, kosten andere motor € 3.800,- en meneer Arjen van Digitune gaf aan dat het niet aan de chip lag. dus geen garantie. Terwijl de BMW specialist zei dat het wel degelijk daardoor kwam. Nu oktober 2012 loopt de auto weer beroerd met de koppeling. Nieuw vliegwiel en koppeling kosten € 1.800, want de motor moest er opnieuw uit want het zat allemaal zo allemachtig vast daaronder. Dus al met al € 5.600 verder ZONDER garantie!!

En Digitune nog zeggen nee de dealer zal er nooit achter komen nou Ekris Nijkerk kwam er wel degelijk achter dus weg garantie. ze zien zo dat de waardes van de auto zijn aangepast. En dan staat er een kruisje achter je auto. O ja daardoor ook in februari 2012 een factuur door BMW nagestuurd gekregen voor het vervangen van de multiriemen en span, drukrollen viel niet meer onder de garantie, € 280,-.

Dus mensen denk er nog maar eens goed over na voordat je dit doet. Garantie is ver te zoeken en de kosten zijn HEEEEL dichtbij en je krijgt spijt dat je het hebt gedaan. koop dan een auto met een grotere motor dan maar gelijk bij aanschaf meer geld kwijt zijn dan achteraf mega veel en je krijgt het nooit terug als je de auto verkoopt.

mvg een zeer gefrustreerde EX klant Digitune!

DigiTune:
Beste Edwin, wat je schrijft moet je natuurlijk zelf weten maar de feiten kloppen niet, alleen de datum van tuning en de datum van kapot lopen, daar zit meer dan een jaar tussen, heeft de auto toen stil gestaan ?
Daarnaast heb je ons niet benadert om aan te geven wat er is gebeurd en op wat voor manier, wij hebben dus geen garantie kunnen geven.
Wij hebben een mail gekregen waarin je beknopt aangaf wat er met de motor was gebeurt, en ons antwoord was neem contact op met Arjen dan kunnen we de zaak bekijken.
Ik wou dit toch even gezegd hebben want op internet komen nu allerlei verhalen over ons terwijl dit niet strookt met de waarheid.

Daarnaast zijn er mijn inziens meer verhalen waarbij het WEL goed gaat dan bij een enkeling waarbij het fout gaat...

Mijn 320D (FL, automaat) is 1,5jr geleden gechipt bij kmstand van 188.000 van 150pk naar 184pk. Inmiddels staat er 262.000 op en hij rijdt als een zonnetje

(Dus om nou te zeggen dat je je auto NOOIT moet chippen is iets te kort door de bocht )

Natuurlijk kan er altijd iets fout gaan, ook als je auto getuned is. Zelf heb ik een M3 gehad en wat heel, heel belangrijk is met zo'n auto is eerst goed warmrijden voordat je het vermogen aanspreekt. Ik kan me voorstellen dat dat ook belangrijk is wanneer je auto getuned is, immers er komen veel grotere krachten vrij en als je motor dan niet goed warm is en nog niet goed smeert terwijl je het gaspedaal lekker indrukt dan kan de boel kapotscheuren.

Dat geldt voor elke auto inderdaad, Willem. Net als dat elke auto kapot kan als je 'm maar genoeg mishandelt.

Ik heb inderdaad nog nooit echt zulke negatieve effecten gehoord van chipje...

Als dit echt zoveel risico met zich meebracht hadden we het hier heus vaker gehoord, er zit hier voldoende ervaring op het forum van mensen met chips, dus 1 reactie van een Nieuwkomer (die zich overigens ook wel even netjes had voor kunnen stellen ipv gelijk hoog van de toren te blazen) lijkt mij niet gelijk een gevaar voor de chips!