BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Wie komt het volgende bekend voor en weet hij of zij misschien wat het probleem is?

Als ik optrek (maakt niet uit in welke versnelling) dan stoot de uitlaat een grote hoeveelheid grijze rook uit. Overdag zie je het niet of nauwelijks maar als er s'avonds iemand achter mij rijdt dan zie je het des te beter. (door de verlichting) De wagen heeft 240.000km gelopen, gebruikt geen olie, trekt goed en loopt regelmatig. Het gaat overigens over een E46 touring bj 2002.

Mvg

René

Slecht getuned ?

Als hij al getuned is dan niet door mij! Hoe kun je dit controleren en eventueel weer naar orgineel terug laten "tunen". Het lijkt mij dat 300nm koppel genoeg moet zijn, dus waarom tunen?

Groet René

Wij hebben goede ervaringen met Supro in Lichtenvoorde.
Wellicht kan hij je wat tips geven.

hoe is het met een eventueel koelvloeistof verbruik?

Ook koelvloestof verbruikt hij niet.

Gr René

Als je de olie bijvuldop eraf haalt, is die dan voorzien van een lichtbruine smurrie? (ik heb namelijk zelf ook een keer de koppakking lek gehad, bij een andere wagen welliswaar, en ik merkte bijna niets in het koelvloeistof verbruik)

Je kunt het ook testen door een aansteker onder de peilstok te houden en wachten tot de olie gaat branden. Als het gaat knetteren, zit er water in. Dit werkt alleen niet bij een E46, omdat het onderste deel van de peilstok van kunststof is. Ruimte voor een creatieve geest dus!

En tot slot: bezoekje aan de dealer?

weet je of de olieafschijder/carterventilatie wel eens vervangen is?
kun je zelf wel controleren, deze zit naast het luchtfilter
- een zwart ding lijkt twee rondjes zit met 4 inbus 5mm boutjes vast.
als je deze eraf haalt en je ziet een vol rond zwart sponsje dan, zou ik deze vervangen

Hoe weet je dat het grijze rook is, overdag zie je niets en in het donker wel :? Als je niets mist aan olie en koelvloeistof en hij loopt verder goed dan lijkt me niet dat er iets mis is

jakker maar eens 150 km volgas over de autobahn...

Als ie het daarna nog doet bij het optrekken is het gewoon een beetje roet. Dat hebben alle diesels

Ik heb nieuwe software laten instaleren maar dit leverde niets op. Toen maar uit een andere BMW de LMM sensor gebruikt en dit blijkt de oplossing te zijn. Inmiddels een Pierburg er in geplaatst.

Dit onderwerp mag wat mij betreft gesloten worden.

M.v.g

René

ik heb ook behoorlijke rook achter me aan, als ik volgas optrek, niet altijd doet ie dat, maar wel vaak, geen grijze rook, meer zwart

de mijne is getuned, mischien ook maar es lmm vervangen

Megaschop omhoog!

Ik bracht vandaag mijn auto naar de garage voor een service beurtje.
Mijn buurjongen reed achter me,om mij nadien naar huis te brengen.
Ik dacht, ff een flinke dot gas geven.
Trek ik daar de hele straat zo grijs als de pest!
Ik vond altijd al dat de mijne veel rookte, maar het verbruik is goed en vermogen mag ik ook niet over klagen.
Maar zelfs mijn buurjongen vond dit een abnormale rookontwikkeling.

Graag wil ik dus weten wat er mis is met mijn auto.

De volgende info kan handig zijn:

* voor zover bekend geen olieverbruik
* voor zover bekend geen koelwater verbruik
* Turbo bij 105k vervangen, auto heeft nu ca 130k gelopen.
* Nieuw luchtfilter
* Nieuwe breather/carterventilatie
* Verbruik van de motor prima (6l / 100km)


Wat mij zelf opvalt: De turbo kun je duidelijk horen fluiten. (vind ikzelf vreemd aangezien ie zo jong is)
Wat ook belangrijk is: De auto is in de 1e week dat ik hem had terug gegaan wegens een kapotte afdichtingsring naar de turbo, die is gerepareerd. Er sijpelde een minimale hoeveelheid olie langs.

De monteur bij mijn garage gaf als mogelijke oorzaken:
* Kapotte turbo, ondanks de leeftijd
* Kapotte verstuiver
* Kapotte hogedrukpomp.

Gegevens van de wagen:
320d 150 pk, bj 2002.
130.000 gelopen.

Ik heb me laten vertellen dat het fluiten van de turbo duidt op slijtage....

Die van mij deed het eerst ook maar dit kwam vanwege mijn flexibel stuk van de uitlaat. Dat was kapot en daardoor hoorde ik het goed.
Nu nieuwe uitlaat en geluid is weg.

Verder giert dat ding van de e46 van mn broer zo hard dat als je in de woonkamer achter de tv zit en hij rijdt langs dan denk je.... wtf wat is dat??

Hij rijdt er al een halfjaar zo mee.. Ding rookt ook als een mallote maar verbruikt niet echt olie... Verder zijn er hier denk ik geen e46tigjes waarmee zoveel gas gegeven wordt als met die van hem. Toch loopt ie verder altijd als een trein. (ding is niet gechipped)

De uitlaat gassen zie je altijd wel wat, die van mij mist ook best wel en met name als je een eerste keer op het gas gaat. De keren daarna is het veel minder. Geen olie en geen koelvloeistof verbruik en normaal diesel verbruik dan is er niets aan de hand. Geen problemen gaan zoeken Bjorn!

Een turbo kan gieren = slijtage of fluiten = overdruk afblazen = normaal