BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo, ik heb een bmw 318i , met gecombineerde motorkoeling en airco, dus één coolfan.
Het probleem is dat de airco het niet doet.
Hij is pas afgeperst en bijgevuld en toen is geconstateerd dat het systeem niet lek is.
De aanjager in de auto hapert zonder dat de streepjes meer of minder worden.
Als ik de airco aandoe in de auto komt er warme lucht uit, zakt het toerental van de motor, maar weet niet zeker of de pomp aanslaat en draait.
De klimaatregeling in de auto heb ik eruit gehaald en schoongemaakt.
Hij is uitgelezen en dat rapport geeft aan dat het systeem goed werkt.
Suggesties wat het dan wel kan zijn? Ik hoor het graag.

Ik heb ook precies hetzelfde probleem ook net afgevuld.
En bij mij is ook een lek test gedaan was allemaal dik in orde.
Maar bij mij naar ongeveer 2 maand tot op de dag van vandaag wordt die niet heel koud.
Maar bij mij sist die ook als die moeten pompen.
Maar mijn Airco draait wel heb hem zelf even uitgelezen.
En de Airco alleen even aangestuurd via het pogramma en dat werkt perfect.
Hij bouwt zijn druk keurig op.
Maar wat het verder kan zijn weet ik ook niet.
Heb die vraag ook al eerder gesteld geen reactie op gekregen.

Nou dat is jammer, maar hoe kan je zien hoe de pomp werkt
want hij zakt wel in toeren maar of hij aan slaat dat weet ik dus niet
ik hoor ook de relais tikken als ik de airco aan doe,
maar zit er geen beveiliging op.

Die gekke kachel weerstand mischien ?
http://www.bimmerportal.nl/diy-do-it-yo ... 20318.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb mijn airco gemaakt, dat denk ik
heb de kachel weerstand (egel) vervangen maar kan hem nu niet goed testen door dat het weer nou niet echt lekker is, maar hij lijkt het te doen maar als ik stil sta word het wel erg warm in de auto als ik weer rij word het weer wat kouder lijkt mij niet echt goed

heb hem laten bij vullen alles is goed zegt men

heb een 318i 2002 climate control

weet en kent iemand het probleem

Die kachelweerstand regelt alleen je ventilatorsnelheid voor in de auto. Dat kan je simpel testen door bijvoorbeeld voorruitontwaseming aan te zetten of de temperatuur op uiterst hoog of uiterst laag te zetten.

Wat de airco betreft; als je m inschakelt moet je volgens mij juist een verhoogd stationair toerental krijgen en eigenlijk zou je iemand m moeten laten inschakelen terwijl jij onder de motorkap kijkt en luistert naar de aircopomp. Als die wordt ingeschakeld moet de koppeling op de pomp een luide tik geven en zie je het hart van de pulley meedraaien. Hetzelfde maar dan andersom als je'm dan weer uitschakelt.

In de auto kan je checken of je airco een beetje goed werkt doordat beslagen ramen vrij snel helder moeten worden als je de airco erbij gebruikt. En natuurlijk dat de uitstroomtemperatuur bij de ventilatiegaten erg laag moet zijn ( ik gok dat voorheen op 5-10 C werd gecontroleerd)

scoopyy schreef:Ik heb ook precies hetzelfde probleem ook net afgevuld.
En bij mij is ook een lek test gedaan was allemaal dik in orde.
Maar bij mij naar ongeveer 2 maand tot op de dag van vandaag wordt die niet heel koud.
Maar bij mij sist die ook als die moeten pompen.
Maar mijn Airco draait wel heb hem zelf even uitgelezen.
En de Airco alleen even aangestuurd via het pogramma en dat werkt perfect.
Hij bouwt zijn druk keurig op.
Maar wat het verder kan zijn weet ik ook niet.
Heb die vraag ook al eerder gesteld geen reactie op gekregen.

Welk programma heb je hiervoor gebruikt om dit te testen? Want ik ben dit niet tegen gekomen in BMW Scanner 1.4.0. (Heb een FL van 2002 met climate control)
Als ik mijn auto op 16 graden zet terwijl het buiten vrij warm is, en de auto ook heel warm is, dan duurt het heel lang voor de interieur op temperatuur komt. Als ik in mijn vader zijn Peugeot rijdt en de airco aan zet, dan komt er direct ijskoude lucht uit, hoort dit bij de E46 ook zo te zijn?
Dit is mijn eerste E46, dus vandaar .

@subcityzero: Meteen koude lucht wil ik niet zeggen maar binnen 30seconden moet er toch zeker koude lucht uitkomen.Als dat niet het geval is zit er iets dus niet goed.
Met onze vorige auto, E46, hebben we ook een sissend geluid gehoord en slechte koeling van het interieur. Na een volledige airco onderhoud bij de dealer (geen idee wat ze daar allemaal hebben gedaan) was het sissende geluid weg en werd bij het aanzetten van de airco het gelijk koel.

Ik heb het bekeken en de motor gaat in toeren verhogen maar de pully draait niet mee hoor wel een relias schakelen
houd dat in dat mijn pomp stuk is hoop

Edit:

het niet.

@ ikhier
kan ook de koppeling zijn of de aansturing ervan.. Knap dat jouw aircovullers het systeem dan certificeren kunnen trouwens..

@SubCityZero
Testen kan in ieder geval met de BMW software, in andere pakketten die ik hier heb zag ik de optie niet.

Zou het dan kunnen dat ergens een buitentemp. sensor verkeerde waardes leverd. Zodat de airco denkt dat de buitenlucht heel koud is en daarmee het inetrieur probeerd te koelen zonder zonder de airco te gebruiken

Als de pomp goed werkt neem ik aan dat je de leidingen kan koud voelen worden, toch ?