BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb laatst een CTEK druppellader gekocht...dit omdat de auto van november tot ( waarschijnlijk ) maart in een garage staat....
Is het het beste om de Druppellader 5 maanden eraan te laten...of zal ik af en toe de stroom eraf laten en de druppel lader dan om de bijvoorbeeld 2 weken een paar dagen bij laten laden ?

Als het een zogenaamde slimme lader is, dan kan deze er gewoon aan blijven zitten. een slimme lader schakelt zich zelf uit wanneer de accu een bepaalde capaciteit heeft bereikt. Ik heb er met mijn Porsche nooit problemen mee gehad. Pon Leusden adviseert het ook op deze wijze. Ik weet wel dat er ook andere meningen zijn zoals eenmaal in de paar dagen kort bijladen.

CTEK druppelladers zijn volgens mij geschikt om continue aangesloten te laten. Ik doe het regelmatig met een 12v gel accu die ik heb in een portable 220v koffertje.

De naam zegt het zelf al "druppellader" kan der constant opblijven,als je een hele goede hebt die zal zelfs de accu ook ontladen en weer opnieuw bijladen.

De CTEK lader kun je gewoon continue aangesloten laten. Kijk de handleiding maar na, de CTEK doorloopt automatisch een aantal stappen/programma's en zal er voor zorgen dat de accu in optimale staat blijft.

Oke thanks !
Dan gaat die weer met een gerust hart winter door

Over accu's en laders bestaat nogal verschil van mening.
Mijn motor hangt 's winters non stop aan een druppellader, de eerste accu heefthet daarmee 8 jaren volgehouden.
Ik heb ook een CTEK druppellader voor mijn e46, laat die er ook gewoon aanhangen.
Geen enkel probleem, werkt super.

hberkhoff schreef:De CTEK lader kun je gewoon continue aangesloten laten. Kijk de handleiding maar na, de CTEK doorloopt automatisch een aantal stappen/programma's en zal er voor zorgen dat de accu in optimale staat blijft.

Klopt, je kan makkelijk vier maanden jou auto er aan hangen zonder dat er wat kapot gaat.
En een groot voordeel is dat je accu fit blijft en niet leeg is na vier maanden.

Sluit je zo een lader op je accu zelf aan of op je startpunten onder de motorkap ?

Normaal gesproken op de accu zelf maar ik denk dat het wel mogelijk is om hem aan de startpunt onder je motorkap aan te sluiten. Waarom niet gewoon op de accu? Hier zijn van ctek mooie kabel beschikbaar om dit netjes weg te werken in je kofferbak, zoals onderstaande foto:

Oke, heel netjes ga eens googelen