BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dag allemaal, update van 22/9/2014:

Mijn speciale E46 Touring M3 heb ik te koop gezet. Zie http://link.marktplaats.nl/m850411328 voor alle details! Bieden vanaf 10k.

Graag tot ziens!

Han

OORSPRONKELIJKE TEKST:

Dag allemaal,

Mijn naam is Han.
Daar ik nogal in mijn nopjes ben met mijn 'nieuwe' auto (in bezit sinds juli dit jaar) vind ik het ook leuk om hier vaker rond te neuzen en vragen te stellen mocht ik antwoorden zoeken. Daarom even een voorstelling van mezelf en de hobby 'auto's en autorijden'.
Ik houd van veel verschillende auto's en merken, hoewel ik de liefde voor BMW al vroeg meekreeg, aangezien mijn vader achtereenvolgens een E3-2.8L, E12-518, E28-520i, E23-728, E23-728i had tot 1984.

Mijn auto historie: Renault 5TL, 2x Honda CRX-II, Peugeot 306 XSI, Renault Clio Sport, Subaru WRX 2003, Subaru WRX STI 2005, Subaru WRX-STI 2006 (heden nog).
Daarnaast al een jaar of 6 een E36-325i ('91) voor licentie/circuit/drift dingetjes. M3 remmen, dikkere stabi, ander onderstel etc. Rally en race licentie in behaald.
Mijn vrouw heeft een E36 Touring waarbij de 320i motor vervangen is door een 328i motor. Sperdiff 3.15 erin. Heerlijk fel wagentje maar we vonden dat deze vervangen moest worden. Is gedaan, maar deze E36 staat nog op de oprit, nog geen afscheid van kunnen nemen.

De vervanger is dus een 1999 320i Touring, waarbij alle techniek vervangen is door een 2001 M3. De M3 teller heeft nog geen 80dkm erop staan. Ik heb hem in juli dus gekocht via marktplaats, hij stond toen al een tijdje te koop en was ook genoemd in deze thread. . Ik zag hem en heb direct onderhandeld (nogal wat eraf wegens missende documentatie/historie). Kwam wel van een betrouwbaar persoon (redelijk succesvol coureur) maar het voelde toch als een risico. De verkoper was niet de ombouwer die hem ca. 2005 heeft omgebouwd. Die heb ik wel gesproken maar is een beetje een afstandelijk figuur.

Ondertussen hebben we iets van 5000 km ermee gereden (w.o. Toscane heen en weer) en het gaat heel goed met de auto. Enige wat niet standaard M3 was waren de veren, Eibach pro-kit waarschijnlijk en de uitlaat, Alpina B3. Ik vond die kortere veren echt niet te pruimen, er zat totaal geen dynamiek in het onderstel en dwarsrichels kwamen er keihard in. Ik durfde er niet 'max' mee de bocht om, vond het nogal onvoorspelbaar. Ook gaf het ASC/ABS steeds foutmeldingen die niet uit te lezen waren en het lag niet aan de sensoren. Sinds vorige week heb ik er standaard M3 veren onder gegaan en 2 schokbrekers vervangen. Tjee wat een opluchting, volgens mij rijd hij nu echt zoals een E46 M3 moet rijden! De foutmeldingen lijken verdwenen. En de uitlaat klinkt super. Binnen niet overheersend, buiten gevaarlijk fel. Als je voorbij komt puffen dan kijken mensen om en zien dan toch tot hun verbazing maar een gewoon Tourinkje.
Ik vind het echt fantastisch om zo'n zeldzame en goed rijdende auto in bezit te hebben.

*UPDATE* driftfilmpje gemaakt




Verder de Navi update gedaan en een eigen schermpje 'ontworpen', de enige plek in of op de auto waar 'M3' staat:


Nu dan de verdere foto's:
De M3 Touring met de korte veren en de 'zomer' Alpina velgen:


Nu met de 'nieuwe' standaard veren en wintervelgen/banden:




Waar het om gaat:


Binnenin:




De auto die vervangen werd (328i touring) en waarschijnlijk bijna te koop is:


Mijn 325i tijdens rally examen op het Eurocircuit:


Mijn dagelijkse werkauto:

Dat is een erg mooi wagenpark wat je daar hebt!! . En damn een M3 motor in een E46 touring lijkt me helemaal een genot

Waren er naast de veren nog andere onderdelen die vervangen moesten worden om niet uit de bocht te vliegen met zoveel PK's?

Welkom! Mooi verhaal en wagenpark. Zkr uniek zo'n m3 touring. Veel plezier op het forum

Een Touring M3?

Ben niet jaloers ofzo hoor....

Ik hoop voor je dat de rest van de auto heel blijft met die motor erin, veel plezier ermee!

Damn!
Een echte wolf in schaapskleren...

Welkom, zeer dikke wagen man, een fenomenaal blok lig erin .
Hij staat er verder ook superstrak bij en lekkere opties.
Hij stond idd al een tijdje op MP.
Maar met de koude motor zo trappen kan natuurlijk niet hey
Hoop dat alles goed goed, en uiteraard veel plezier met dit race monster

Zeer knappe 'sleeper'

Ik ben ook nogal gecharmeerd van je startscherm van je navi.
Zou je een beknopte uitleg kunnen sturen via pm hoe je zelf zo'n schermpje ontwerpt? Want het ziet er zeer netjes en apart uit

Bedankt voor alle leuke reacties.
@Quadrantz Ja er is ook een rubber hier en daar vervangen en een stangetje voor maar rijdt hij superstrak. Ik hoop een dezer dagen nog een rijfilmpje te uploaden.
@bofkont Hij was echt niet koud hoor! Kwartiertje warmgedraaid... Ook te zien aan gele lampjes op de toerenteller.
@Roderik_ Moet ik even opzoeken is alweer 2 maanden geleden. Het is het startscherm, die JPG kan je vervangen in de bestanden. Kom er later op terug.

Vinden jullie overigens dat ik hem 'E46 M3 Touring' moet noemen, of: 'E46 Touring M3'?

Han

zeer mooie wagen! mooie km-stand ook. die winter set-up is ook erg mooi met de M3 velgen. heb je achter ook geventileerde schijven zitten? dat interieur vind ik misschien nog wel het mooiste van de hele wagen

een tip: de lampjes op de toerenteller lopen niet gelijk met de olietemp. meter! is een beetje verwarrend maar je kan pas écht trappen als de olie bij +-90 graden is dan zorgt de olie voor optimale smering van de motor.
alleen castrol 10-w60 motorsport olie erin gooien he
hou 'em heel en veel plezier met je !

Gaaf hoor, wat een ding zo.
Alleen het filmpje deed wel een beetje 'pijn'; trappen met koude motor . Een motor is pas echt warm, na 12-13 km gereden te hebben daar ga ik althans van uit

OK ok ik zal er op letten ... dacht dat BMW er wel over nagedacht zou hebben als ze die lampjes er al inschroeven... In ieder geval heeft iedereen hier veel passie voor S54
Han

Björn schreef:Gaaf hoor, wat een ding zo.
Alleen het filmpje deed wel een beetje 'pijn'; trappen met koude motor . Een motor is pas echt warm, na 12-13 km gereden te hebben daar ga ik althans van uit

Sowieso en onbelast is nog veel erger dan belast veel toeren maken

--

Verder wel een mooie ding zeg! Dat blok ziet er gaaf uit. Eigenlijk moet je er 318i achterop plakken .
Zit ook een FL-voorkop op, wanneer is dat gedaan? Gelijk met de motor of eerder/later een keer? (Omdat je zegt dat die van 1999 is)

Heeft de auto trouwens +- 80.000 gelopen of de cockpit?

Geweldig een S54 motor in een Touring.
Ben ik ook wel eens ooit naar op zoek geweest, maar is me toen niet gelukt er 1 te vinden, dus het is een M3 coupe geworden destijds.

Maar inderdaad let goed op de olietemperatuur, die moet echt wel goed warm zijn bij zo'n motor. Je wil niet weten wat zo'n blokje kost. Die lampjes kan je meteen helemaal vergeten, die slaan werkelijk helemaal nergens op. Gaan al uit als er nog bevroren lucht uit de luchtroosters komt, laat staan olie op temperatuur is

Lekker zo laten en niets meer aan veranderen zou ik zeggen.

Superdik!!!