BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

is het normaal dat ik de wagen moeilijk in eerste krijg als de versnellingsbak koud is?

eh nee, bij geen 1 auto is dat normaal

aan wat kan dit liggen?

(ik heb het bij mijn landrover defender ook, maar daar werkt standaard gewoon niets aan, dus daar let je op den duur niet meer op :> bij een BMW verwacht ik idd beter!)

't Is op zich wel een logisch en vrij normaal verschijnsel dat bij een koude bak de versnellingen wat moeilijker (zwaarder) inleggen. Als de olie koud is, is deze veel dikker en dat vergroot de interne weerstand.

Als het verschil met een warme bak echter heel groot is dan zou ik het wel na laten kijken. Zeker als het verschijnsel zich in deze zomerse dagen ook voordoet, want dan zou je er toch eigenlijk weinig tot geen last van moeten hebben.

Heb je dit alleen bij het inleggen van de eerste versnelling, of alle overige ook ??

Griffendahl schreef:'t Is op zich wel een logisch en vrij normaal verschijnsel dat bij een koude bak de versnellingen wat moeilijker (zwaarder) inleggen. Als de olie koud is, is deze veel dikker en dat vergroot de interne weerstand.

Als het verschil met een warme bak echter heel groot is dan zou ik het wel na laten kijken. Zeker als het verschijnsel zich in deze zomerse dagen ook voordoet, want dan zou je er toch eigenlijk weinig tot geen last van moeten hebben.

Heb je dit alleen bij het inleggen van de eerste versnelling, of alle overige ook ??

alleen de 1

Dan zou het daar op zich niet aan mogen liggen... Dan moet het wat anders zijn

alleen de 1

Stilstaand of rollend. Meeste auto`s willen niet in de 1 als ze nog een beetje rollen. dat heeft met de korte vertanding van de eerste versnelling te maken.

vanuit stilstand heb ik het ook een beetje maar bij mij komt dat volgens mij omdat de rubbers van het schakelmechnisme ietwat ruim zijn. daar moet ik tzt nog iets aan doen.

alleen de 1

Stilstaand of rollend. Meeste auto`s willen niet in de 1 als ze nog een beetje rollen. dat heeft met de korte vertanding van de eerste versnelling te maken.

vanuit stilstand heb ik het ook een beetje maar bij mij komt dat volgens mij omdat de rubbers van het schakelmechnisme ietwat ruim zijn. daar moet ik tzt nog iets aan doen.

rollend is idd normaal, maar het komt dus ook voor bij stilstaan. Over welke rubbers heb je het?