BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Ikben Simon, heb nu een E46, en ben opzoek naar een 3-serie E90 of 1-Serie.
Heeft de E90 ook zwakke punten cq bekende euvels waak ik bij aanschaf op moet letten?
Kinderziekten bij 1e serie e.d.?

Graag jullie reacties en ervaringen.

Simon

Hoi Simon,

Na 3 3-series (1xE36/2xE46) gehad te hebben gehad ben ik overgestapt naar een 118I . Maar ik moet eerlijk zeggen dat ik niet het "BMW gevoel" had met deze auto. Ik ben dus na 4 maanden weer terug bij een 3 serie (320 van 2007) en dit bevalt weer prima!!!! Maar dit geldt misschien niet voor iedereen. Hopelijk heb je iets aan dit antwoord.
Groet Jo

hey Simon, ik zou je aanraden gewoon voor een 3er te gaan . naar mijn mening een echte BMW
ik heb ook een tijdje met een 1 serie gereden en net zoals Jo318I hierboven , had ik niet echt het gevoel dat ik met een BMW reed. en zooo klein van achter.
Vind hem wel leuk uitzien, maar niks voor mij. ieder zijn mening

Uiteraard de e90, is trouwens weer iets volwassener geworden, ruimer tov de e46, en dan natuurlijk liefst een 6-cylinder, 325i of 330i
Ik vind de 1 serie alleen echt leuk als compacte cabrio, met stoffen dak.

Wat de kinderziektes betreft, ik heb wel eens gehoord van roest onder de portieren of deurrubbers bij de e90, ik heb die van mij daar bij aankoop (precies een jaar geleden) goed op gecontroleerd.

Wil niet de geruchten de wereld inhelpen, maar de nieuwe motoren van BMW zijn direct ingespoten motoren. Heb gehoord van een medewerker van BMW dat deze vaak bij een bepaalde kilometerstand slecht gaan lopen doordat er teweinig smering is (ontwerp fout). Of dat alleen bij de 4 pitters is of ook 6 pitters?

Vraag dat aub nog eens na hoe de brandstofinjectoren een slechte invloed kunnen hebben op de motorsmering.
Ik werk ook dagelijks met moderne, dus direct ingespoten, motoren, maar we hebben geen relatie met de smering kunnen vaststellen.

@marcelgt: klopt inderdaad, mijn E91 heeft onder het deurrubber ook wat corrosie, echter miniem en niet echt zichtbaar als je er niet op let.

...

Zal wel exemplarisch zijn geweest, mijn e90 rijdt perfect, net als mijn e39 trouwens.
Ik denk dat de e34 de beste auto was die BMW heeft geproduceerd (de r zit niet in het kofschip, dus met een d)

Ben toevallig aan het kijken voor een E90/91, wat is jullie ervaring ten opzichte van een e46? Zijn de verschillen groot? Twijfel nog of ik een 320I (170pk) zal gaan nemen of een 325I (218pk). Weet dat de 320i een 4 pitter is, hoe rijdt dat in de praktijk? Volgens diversen auto revieuws is deze motor lekker pittig mede omdat de auto stuk lichter is en ook 6 versnellingen heeft. Ik rijdt niet echt veel en vaak kortere stukken.

Graag jullie ervaringen en reactie's

Ik was ook voor een 320i aan het kijken maar na een keer in een 320i en een 325i (beiden touring) te hebben gereden, kan er maar één conclusie zijn: een 320i is het net niet. Geen BMW-gevoel, vaak ex-leaseauto's, d.w.z. niet van liefhebbers, net niet die opties die je wel zou willen, en vooral: niet de power en het geluid. Ik ben absoluut geen hardrijder, zeker niet met deze benzineprijzen, maar vind het wel lekker dat het kan, dat je als het moet die vermogens wel tot je beschikking hebt.

Ik hoop dat je hier wat aan hebt en dit nog leest.

Klopt, heb inmiddels ook een 325i gekocht: viewtopic.php?f=276&t=28564 en ik moet zeggen, rijdt geweldig!

Ook ik heb het gevoel dat een 1 serie iets mist, het rijdt vooralsnog voortreffelijk als je sportief rijdt, maar een BMW heeft zowel comfort als sportief rijgedrag in mijn ogen en dat mist de 1 serie net een beetje! Hij wordt nooit echt rustig wanneer je rustig aan doet. De 1 serie is qua materialen ook minder een BMW. De E90 is met een zes cilinder natuurlijk perfect! @boven; hele mooie wagen aangeschaft en netjes in de opties!

Nog meer mensen die wat ervaringen kunnen delen?

Ik ben ook aan het kijken naar een 325i Touring.
Vandaag bij een wezen kijken.
Het enige wat me opviel (naast wat krasjes) was dat hij onder de 2000rpm en lage snelheid een beetje 'hobbelt'. Niet echt het stotteren als je te lage toeren rijdt en (veel) gas geeft, maar niet helemaal zuiver.
Bij warme motor leek het weg te zijn.
Van een 6 cilinder verwacht ik toch wel wat meer onderin?