BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi iedereen , ik rij met een 525i touring met 260000km van 2001 . Super auto tot ik deze zomer pech kreeg om een lang verhaal kort te maken deze is op reis opeens warm gekomen en expansie vat is gesprongen , ik heb direct de auto stilgelegd en laten depaneren .
Bij thuis komst nieuwe cilinderkop gezocht en gemonteerd eveneens ook waterpomp,thermostaat,riemetjes ,spanrollen vervangen .
Bij het starten kreeg ik direct het mil lampje aan en was het kopppel weg op hoge toeren niks aan de hand , het verbruik was ook hoger,
auto laten uitlezen en deze gaf direct inlaat nokkenassensor en lambdasondes 1-3 4-6 voor en na de katalysator .
Heb de nokkenassensor vervangen en de lamdasondes voor de katalysator ook maar de fouten bleven komen dan maar even de sensor uitgemeten en deze gaf 5 en 12 volt maar geen mass van de nokkenas. en toen wist ik het even niet meer ?
Dan maar naar een garage gedaan daar heeft hij even gestaan alles uitgemeten en kwam aan het licht dat de lambdasondes na de katalysator in kortsluiting lagen en er 2 zekeringen kapot waren , dus probleem opgelost zij de garage .
Ik reed naar huis en het lampje van de mil was uit en hij had ook ondereen meer vermogen maar viel nog regelmatig stil en het verbruik was wat hoger ik dacht misschien de vanos seals ;-) heb ik deze gisteren vervangen maar de melding van de nokkenas inlaat sensor komt terug auto draait pak beter op roulantie maar af en toe valt deze even weg en hij valt stil weten jullie misschien iets meer of iets dat ik over het hoofd gezien heb , was aan het denken voor de krukassensor eens te vervangen omdat ik lees dat deze ook durft falen in combinatie met de nokkenassensor maardan zou deze toch een foutcode geven


alvast bedankt voor jullie reacties frederik

Hallo Fresadoo,

Het schoonmaken van de krukas censor kan ook wel eens helpen, is het probleem dan nog aanwezig, monteer dan een nieuwe krukas censor.

Maar laat de auto nog eens uitlezen en resetten, doe dit uitlezen wel bij een serieus bedrijf, of een BMW specialist of dealer.

Bij fouten aan de VANOS of slijtage hier aan, dan heeft men een schommelend toerental bij stationair!

Kontroleer ook of er een goede massa aanwezig is op het blok.

Succes.

Prettig weekend.

Met vriendelijke groet,

Ad

Hoi Ad , bedankt voor je snelle reactie ik ga het morgen even proberen om deze proper te maken en ga even zien of de massa inorde is bedankt

Hoi Ad heb vandaag de krukassensor vervangen en het stilvallen is gedaan Yes!!! heb eveneens de uitlaatnokkenassensor vervangen en heb deze zelf gereset met een toestel dat ik gekocht had via internet en deze komt terug ik ga morgen even het via de dealer laten doen en kijken of het verschilt bedankt voor de tip

Hallo Fresadoo,

Geen dank hoor, het is graag gedaan.
jammer dat de melding toch nog terug komt.
het stil vallen is wel verholpen, kijk dat is al een hele vergetering.

Kan altijd nog een andere oorzaak hebben, dus uitlezen is dan wel gewenst.

Stekker verbindingen zijn ook clean, kan een vervuild contact aanwezig zijn, doordat het expansievat is gesprongen, dan komt er overal veel koelvloeistof tussen,
dat kan ook voor veel problemen zorgen.

Succes.

met vriendelijke groet,

Ad

Hey Ad , thx voor de tip dan ga ik terug even op onderzoek en hou je op de hoogte :-)