Pagina 1 van 1

E61 - 525D - 06/2005 - "Luther"

Geplaatst: 23 feb 2012, 12:34
door MaasMaster
Kom ik verdorie tot de vaststelling dat ik hier al een paar maanden rondhang en nog niet eens een showroom heb aangemaakt over mijn wagen... :gek:

Nou bij deze dan!
Het is een 525D van 06/2005. voorzien van de nodige opties (waaronder het panoramisch schuifdak een van mijn favorieten is!).
Enige dat ik wel jammer vind is dat het de Business navigatie is en niet de Professional... Maarja so be it. Verder is hij helemaal origineel en is er geen enkele mod aan gedaan, zelfs geen andere velgen op gelegd (Ik vind die style 122 best gaaf en je ziet ze bovendien niet echt veel).

Ik heb hem gekocht omdat ik op zoek was naar een wagen warmee ik de boot kon trekken (mijn Audi A6 mocht maar 1400 kg trekken geremd en de boot + trailer is 1900 kg geremd...).

Ben in die tijd naar mijn vriend geweest, die handelaar is in tweedehandswagens, met de mededeling dat hij op zoek moest gaan naar een jonge (max 2j oud) wagen, iets in de aard van een Volvo XC90 of een Audi A6 allroad (ja, wist ik toen veel :gek: ).
Een paar weken later belt mijn vriend met de mededeling dat hij de perfecte wagen had gevonden en dat ik maar even bij hem op kantoor moest komen. Die avond ik dus naar hem toe na mijn werk.
Daar stond hij dus in de loods... "BMW?", zei ik tegen hem, "Niet zeuren, testrit met hem gaan doen en dan commentaar geven", antwoordde hij.
Ik dus met de Bimmer naar huis, mijn vrouw gaan oppikken en toertje doen... We waren beiden verkocht!
Meteen de papieren getekend en twee dagen later gaan ophalen. Geen seconde spijt van gehad, ook al heb ik ondertussen de typische E61 kwaaltjes (lek panoramisch dak, kabelbreuk kofferklep, storing gordelspanner,...) meegemaakt.

Ik heb twee weken geleden ook de swirlflaps verwijderd. Was een leuk werkje, dankzij de handleiding in de info die ik hier gevonden heb. Ook heb ik bij ZF in Dortmund mijn automaat eens een goeie beurt laten geven.
Hij is ondertussen ook al de 250.000 km gepasseerd en rijdt nog als een trein!

De wagen heeft ook een naam, zoals jullie kunnen lezen in de titel (tja, ieder zijn gekheden hé :leip: ). Gezien ik in de botenwereld zit en het daar een gebruik is om boten en schepen een naam te geven (mijn boot heet "Yasmine", want boten hebben nu eenmaal meisjesnamen).
Hoe kom ik aan die naam? Wel de boot heet "Yasmine" omdat mijn registratienummer 28-39-YM is. Dus op zoek naar een geschikte naam voor de E61 (nummerplaat LJM-...). Ik dacht aan een jongensnaam, want een "dikke" Touring heeft nu eenmaal niet de slanke "vrouwelijke" lijnen van bvb een M3. Dus vandaar "Luther", wat "leger" of "van het leger" betekent en dus toepasselijk is, gezien de eigenaar militair is. :shine:

Tot zover het geleuter, hier wat foto's...

Afbeelding

Afbeelding

Re: E61 - 525D - 06/2005 - "Luther"

Geplaatst: 23 feb 2012, 12:51
door Aron
:duimen:

Re: E61 - 525D - 06/2005 - "Luther"

Geplaatst: 23 feb 2012, 22:54
door Ries550
Leuke voorstelronde.. Welkom hier en mooie bak!

Re: E61 - 525D - 06/2005 - "Luther"

Geplaatst: 25 feb 2012, 16:37
door Broncky
:duimen: :stupid: :duimen:

Re: E61 - 525D - 06/2005 - "Luther"

Geplaatst: 25 feb 2012, 16:44
door Björn
na bijna 260 berichtern, alsnog welkom! ;)

Re: E61 - 525D - 06/2005 - "Luther"

Geplaatst: 25 feb 2012, 22:44
door Ralph
Welkom hier Maasmaster en... Luther.
Dat ie Yasmine nog lang mag trekken ;)

Re: E61 - 525D - 06/2005 - "Luther"

Geplaatst: 26 feb 2012, 01:15
door MaasMaster
Björn schreef:na bijna 260 berichtern, alsnog welkom! ;)
Haast onvoorstelbaar hé :leip:

Re: E61 - 525D - 06/2005 - "Luther"

Geplaatst: 14 jun 2012, 07:24
door MaasMaster
Vanmorgen naar de keuring geweest... Mijn werkpaard is weer goedgekeurd voor een jaar!

Alleen een opmerking op het keuringsrapport: opletten slijtage rubbers wielgeleiding vooraan.
Blijkbaar beginnen er twee rubbers van de ophanging (ergens bovenaan) te verslijten, waardoor mijn banden vooraan onregelmatig (lees buitenkant band) slijten...
Nou, het mag ook wel, dat rubbers beginnen te verslijten na 258.000 km 8)

Iemand een idee welke rubbers dit kunnen zijn? En hoe dit aan te pakken?
Want natuurlijk wil ik dit zelf aanpakken op de brug van een vriend, zo ben ik nu eenmaal :leip: