BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Heb van de week zelf even mijn kleppendekselpakking vervangen bij m´n E39.(523)
Dus ik dacht laat ik mijn bevindingen even posten.

-afdekkappen eraf halen.(olievuldop even eraf halen.)
-!!!!doe eerst even de bobine´s markeren van bv 1t/m6!!!!
-alle 6 de bobine´s losdraaien(ook de massadraadjes) en eruit halen.(kun je los op het kleppendeksel leggen.)
-voedingsstekker van de bobine´s losdraaien.
-slang van de carterontluchting even los maken
-kleppendeksel eraf halen na losdraaien van moeren
-oude pakking eruit,nieuwe erin en het kleppendeksel weer monteren
-moeren weer vastdraaien(vast is vast,hoeven niet op moment)
-bobine´s er weer in de juiste volgorde erin zetten,vergeet de massa draadjes niet!
ook bij het vastdraaien van de bobine´s vast is vast.
-voedingsstekker van de bobine´s weer vastdraaien en de afdekkappen er weer op.

Peace of cake.

Geweldig! Ik moet hetzelfde klusje deze week doen als het een keertje niet regent. Ik ben erg blij met je duidelijke beschrijving!!

Zeer handig dit,scheelt weer in de kosten! die van mij moest een tijdje terug ook.
Vast wel zelfsprekend maar misschien handig om erbij te vermelden.
De oude pakkingresten van de deksel en kop goed weghalen/schoonmaken en misschien het filter links verwijderen voor extra (sleutel) ruimte?

Pakkingresten had ik er niet tussen zitten,maar je kunt het erbij vermelden.
Is wel belangrijk.
En voor de rest had ik voldoende sleutelruimte hoor,geen probleem.

Makkelijk klusje en het scheelt aanzienlijk in je portemonnee.

Zow bukko!!

ziet er goed uit,en waarom naar de steeler als je zelf kan doen
deze kan wel in de DIY

,en hij lekt nog steeds niet,dus missie geslaagd.

Hoi,

Mijn klepdekselpakking is nodig aan vervanging toe. Af en toe komt er een gigantische stank naar binnen, doordat er een druppeltje olie op de uitlaat valt. Al enige tijd vul ik ook regelmatig olie bij, maar dat is natuurlijk geen oplossing.
Van dealer tot Multi garage,.. in mijn beleving vragen zij absurde prijzen als ik zie wat zo'n pakking kost. De dealer, waar ik vaste klant was), vraagt er 210 euro voor. De goedkoopste Multi garage vraagt 140 euro, dus daarom wil ik het toch zelf proberen. Maar als ik de gegevens van mijn auto op de diverse onderdelen sites intik, zie ik prijzen van 16 tot 38 euro.

Kwaliteitsverschil?
Welke raden jullie me aan?
Is het een set óf alleen 'n klepdekselpakking en meer niet?

BMW 520 Touring 1999
XL-ST-25


PS
sorry voor de misschien wat (groene) vragen, maar ik heb nog nooit dit soort vervangingen zelf gedaan. Is dit ook voor een leek te doen? De stappen zijn duidelijk, maar ik ben bang dat ik meer kapot maak met al die slangentjes en massa dingen etc. Heb ik speciaal gereedschap nodig?

Ik ben hier afgelopen weekend mee bezig geweest en heb de tekst van de topic starter als leidraad genomen. Erg zinvol! Enige lastige waren de bouten helemaal links voorin (bij de luchtfilters). Ik zie op je foto dat je deze eraf hebt gehaald, dat was idd handiger geweest. Nu moesten we ons in allerlei bochten wringen om erbij te kunnen.

De nieuwe pakking zit er iig tussen en het 'gestink' is verdwenen... blijkbaar vielen er toch wat druppels olie op hete onderdelen wat via de ventilatieroosters naar binnen kwam, niet te harden. De oude pakking was helemaal uitgehard en het viel me mee dat ie nog niet harder lekte...

Bij mijn e39 is de pakking ook slecht en heb deze inmiddels bij de dealer besteld en wil het zelf gaan doen.
Mooie handleiding .

Mocht je BMW een standkachel hebben van Webasto dan kunnen de slangen behoorlijk in de weg zitten nabij het schutbord. Ik heb vorige week de mijne vervangen, gaat prima alleen die slangen kon ik wel vervloeken ;-)
TIP: vervang ook gelijk de rubber ringen welke onder alle boutjes zitten, komen niet standaard met de pakkingset mee!

Grtz Tjesse

Bobines merken hoeft niet, zijn allemaal hetzelfde.

Vandaag even de kleppendekselpakking vervangen, ruim een uurtje werk. Wel zonder de foto’s want die zie ik niet, alleen een photobucket opmerking. ;-)