BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo iedereen,

Hier mijn eerste topic

Heb geen idee of ik mijzelf al had voorgesteld op 't forum, dus dat doe ik nu voor de zekerheid even.

Naam: Mitch van Roon.
Leeftijd: 20 jaar
Beroep/Opleiding: BOL-4 Motorvoertuigen opleiding.
Auto: Ik heb geen eigen auto, was van plan een E30 te kopen maar helaas kwamen er dingen tussen.

Dan nu de reden waarom ik deze topic heb gestart.
Mijn oom (ook lid van dit forum) heeft een BMW 316i E46 uit 1999 met een 1.9 blok erin.
Nou heeft mijn oom een kleine olielekkage wat bij zijn oliefilterhuis vandaan komt & die wil ik graag voor hem verhelpen.
De pakking hebben we al gehaald bij BMW Maaral Alkmaar.

Er is al eerder een topic hierover geopend en die heb ik ook doorgelezen. Helaas stond daar geen antwoord in op mijn vraag.
Nu wil ik dus wat dingetjes op een rijtje zetten en een bevestiging krijgen en graag wat tips krijgen over deze kleine reparatie.

- Motorolie hoeft niet afgetapt te worden, want ja... het oliefilterhuis zit nou eenmaal een stuk hoger bevestigd dan de
carterpan.
- Multiriem die o.a. om de dynamo gespannen zit eraf halen (spanrol is veergespannen en makkelijk te ontspannen).
- Dynamo demonteren doormiddel van de 2 bouten los te draaien.

Dit is allemaal geen probleem. Nu kom ik bij het deel dat de dynamo-steun voor het oliefilterhuis bevestigd zit.
Deze zit met best wat bouten bevestigd, waaronder ook een bout die achter de aircopomp (als ik mij dat goed herinner) bevestigd zit. Daar kwam ik toen niet bij volgensmij.

Weet iemand hoe de dynamo-steun precies bevestigd zit & of ik de aircopomp moet demonteren en dan los moet laten hangen ofzo ?
Of word ik nu op de vingers getikt omdat ik niet goed heb gekeken ?

- Als de dynamo-steun gedemonteerd is kunnen de 6 bouten van het oliefilterhuis los.

De rest spreekt allemaal voor zich.

Ik hoop dat iemand mij kan helpen.

Met vriendelijke groet,
019Mitch

Ik heb het zelf nog niet hoeven doen maar ik kwam na even zoeken wel dit filmpje tegen, misschien heb je daar wat aan?


Vanaf 9:30 gaat hij de dynamo demonteren. Het is wel een 330i waar hij aan werkt, maar daarbij zal de dynamo wel ongeveer hetzelfde gemonteerd zijn lijkt me.

Met dat filmpje moet het iedereen lukken. bij 14min is je antwoord. Je hangt de stuurbekrachtigingspomp aan de kant.

Dynamo eraf,
stuurpomp eraf en los laten hangen, de airco pomp zit aan de andere kant er heeft er niks mee te maken.

6 bouten los uit de steun (16 als ik me niet vergis) er zitten twee pasbussen op de steun waar hij overheen glijdt. Steun eraf en je bent bij de pakking.

Het filmpje is van een 6 cilinder, de zojuist gegeven beschrijving ook.

Je hebt een m43 dus hoeft dit allemaal niet,luchtfilter er af halen plus dynamo zo heb ik het vorig jaar gedaan.

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/41/84" onclick="window.open(this.href);return false;

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/41/93" onclick="window.open(this.href);return false;

Nog even een tip Mitch. Aangezien je de opleiding motorvoertuigtechniek bol4 doet. Die heb ik ook gedaan. Het meeste leer je door zelf te doen en te kijken hoe iets moet. Dan leer je vanzelf op logischer wijs bedenken wat de fabrikant wel of niet bedacht zal hebben om iets te demonteren. (behalve bij Franse merken, die blijven verbazen )

fransen willen graag apart zijn.
Hokken!