BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Wegens problemen in m'n vorig topic qua posts hier de nieuwe:

Ik ben sedert de zomer van 2010 in het bezit van deze E46 320i sedan van 1999 (Titansilber).
De kilometerteller stond toen net boven de 150.000. Op heden komt de kaap van 175.000 km zeer dichtbij.
Na een jaartje ben ik beginnen modden toen hij te gewoontjes werd en de vernieuwing al lang verleden tijd was.

Ik zal kort even schetsen hoe hij er bij aankoop uitzag en hoe hij er nu bijstaat.
Want tussendoor heb ik heel wat foute richtingen ingeslaan vooral omdat de wagen eerst in het mat zwart ging komen maar deze plannen vooral van de weg geveegd zijn geweest. Dus alles wat er op kwam was zwart of smoked tot ik in April 2012 een ander pad ben ingeslaan.

Bij aankoop:







En hier nog een foto met m'n eerste wagen ernaast. Een Renault R25 GTX 2.2, die een zalige 1e wagen was maar het helaas heeft begeven op de dag van z'n 26 jaar door een gescheurde koppaking


Voltooide mods:
* BBS Styling 193 18"
* Nieuwe koplampen met Xenonlens & Angel Eyes
* Andere voorknipperlichten & Solaris-lichten
* US-Module
* US-stootlijst (ipv nummerplaat-lijst)
* Zwarte nieren met rand in titaansilver
* Zwart-wit carbon BMW-logo's motorkap/koffer/velgen
* Interieurlijsten in carbonfolie
* :Mpower: Voetsteun
* :Mpower: Pedalen
* :Mpower: Pook
* :Mpower: Pookhoes
* :Mpower: Handremhoes
* Tacho-ringen in dashboard
* BMW Business CD
* AUX-ingang & USB-voeding
* Volledige LED-interieurverlichting (ook leeslampjes, voetverlichting, kofferverlichting, handschoenkastje, etc.)
* LED-nummerplaatverlichting
* Facelift LED-achterlichten

Toekomstige mods:
* :Mpower: Tech 1 bumperpakket
* Eibach Pro Kit / Streetline (nog niet zeker welke)
* Interlijsten in zilver carbon
* :Mpower: handrem in zilver
* Ondoorzichtige, witte voorknipperlichten
* Ruiten blinderen
* Xenon
* Stootlijsten in carrosseriekleur laten spuiten
* Raamlijsten vervangen door Shadowlines of gewone zwarte.
* Misschien Eissenmann en :Mpower: stuur


In september 2011 heb ik na lang twijfelen, dan toch de BBS CSL's (19 inch) in het hoogglans zwart als nieuwe schoentjes gekocht:















Maar aangezien de plannen van de wagen in het mat zwart te steken niet meer doorgingen, in April 2012 een volkomen andere weg ingeslaan met BBS Styling 193's (18 inch) als sloefen:










Watch and comment

ziet er goed uit kerel netjes

Zoals eerder ik al gepost had, hele mooie Bimmer! Leuk dat je hem weer origineel hebt gemaakt

heel knap, ie sta veel beter nu dan met dat zwart er aan, heel glad

Vandaag met dit weer toch even de CSL's eronder gestoken uit nieuwsgierigheid.
Had ik beter niet gedaan want nu ben ik sterk aan het twijfelen om ze al dan niet te houden (mits aanpassingen dan natuurlijk zoals wielkassen rollen e.d.).







Kan iemand mij trouwens vertellen hoe je die afbeeldingen wat kleiner kan zetten in het topic (dus niet resizen van de foto maar enkel de preview verkleinen) ?

Na even wikken en wegen toch besloten om de 193's te houden ipv de CSL's met als reden dat
1. ze achteraan niet passen zoals het hoort &
2. ik dacht als zomersloefen op de CSL's en de 193's al wintersetup houden maar dan moet ik terug 8 nieuwe banden kopen.

Nu was ik aan het kijken voor de Eibach Pro Kit-verlaging toen ik de V-Maxx schroefkits tegen kwam.
Heeft iemand hier ervaring mee?

Ik ben nu namelijk sterk aan het twijfelen om direct een schroefkit te nemen en plat te leggen...

Ik heb geen ervaring met de schroefkit, maar wel een ander vraagje, voor hoeveel doe jij die CSL's weg als je ze verkoopt?

JzAero schreef:Ik heb geen ervaring met de schroefkit, maar wel een ander vraagje, voor hoeveel doe jij die CSL's weg als je ze verkoopt?

Die zijn deze avond reeds de deur uitgegaan naar een mede-forumer van op bimmerboard.be

Ah jammer Waren dat VMR'tjes? Zo ja, wat bedoelde je met dat ze achteraan niet passen zoals ze horen? M.a.w. welke problemen?

JzAero schreef:Ah jammer Waren dat VMR'tjes? Zo ja, wat bedoelde je met dat ze achteraan niet passen zoals ze horen? M.a.w. welke problemen?

Nee, dit waren OEM's. En die hebben achteraan een ET 27, daarmee.

De kaap van 175.000 is bij deze vandaag ook bereikt.
Op naar de 200.000 zou ik zeggen !

Keep on ! Lol

Maar goed dat je 'm hebt aangepast want je eerste mods vond ik geen succes .
De 193's zou ik ook laten zitten ja, staan 'm prima.

Alleen de plek van die kentekenplaat vind ik echt niet mooi. Waarom niet gewoon naar boven, waar ie 'hoort'?

Mikkie schreef:Maar goed dat je 'm hebt aangepast want je eerste mods vond ik geen succes .
De 193's zou ik ook laten zitten ja, staan 'm prima.

Alleen de plek van die kentekenplaat vind ik echt niet mooi. Waarom niet gewoon naar boven, waar ie 'hoort'?

Omdat ik al de stootlijst had gekocht voor de overgang naar de MTech bumper en er dan ook een statische nummerplaat op komt. + nu hangt ie scheef, m.a.w. onmogelijk te flitsen vooraan