BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

nou zoals de titel het al zegt...

bij het starten van de motor en ook het stoppen schud de auto behoorlijk,net alsof ie staat na te dieselen..
nou ging ik er meteen al van uit dat de motorsteun(en) op waren...
vorige week ff vervangen met goede hoop maar helaas.
nou zit ik te denken dat de koppeling er misschien wat mee te maken heeft omdat ie niet meer supersoepel schakeld?
(als ik de koppeling indruk rolt ie niet naar voren ofzo)

iemand een idee,suggesties of een oplossing??

het gaat om een 320d uit 2004 met nu 125000 op de teller.

heeft niemand een idee?

ben nog steeds aan het brainstormen en ga denk eerst de EGR klep maar is cleaneren

voor ideeen en tips hoor ik ze graag!

Zit er bij de facelift wel een loslooppoelie op de dynamo? wellicht dat die vast zit en hij daardoor zwaardere klappen krijgt. Die dan merkbaar zijn bij lage toeren = starten + afslaan

Kan het niet je trillingsdemper zijn vooraan je blok? vervang dan gelijk je multiriem...

heeft de mijne ook !
ik ga zaterdag de motorrubbers,en de trillingsdemper (krukaspouli)vervangen,
ik laat wel weten wat het geworden is !

Bij de mrukaspouli monteren was het al bijna helemaal over,wat een verschil !
Na het wisselen van de motorrubbers is het nog beter geworden,hij schommelt nog maar een klein beetje als ik hem uit zet.

Bij een in de lengte geplaatste motor zul je altijd iets meer kans op voelbare trillingen hebben als bij dwars geplaatste.
Al die rubbers en dempers vervangen zal zeker zin hebben, maar je zult altijd iets voelen bij het starten.
Daarbij trilt een diesel nog wat extra t.o.v. een benzine

Mee eens