BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Nu wist mijn APK mij te vertellen dat het tijd werd om mijn draagarmen te vervangen, zowel links als rechts. Nu heb ik niet zo heel veel verstand van die dingen. Maar ik zou graag willen weten, of er betere opties zijn dan origineel, en zo ja, waarom? Zo kan ik binnenkort die dingen aanschaffen en laten monteren.

geen betere beste optieis orgineel oem dealer, meen dat er ook wel goede imitatie verkrijgbaar is.(brezan of speciaal zaak.

wat is er versleten fusee's of rubbers??

draagarm rubbers kunje ook los kopen en vervangen vandaar.

horrorverhaal

Let goed op welke je koopt!

freddy schreef:wat is er versleten fusee's of rubbers??

draagarm rubbers kunje ook los kopen en vervangen vandaar.

Op mijn APK brief staat draagarmen vervangen, zal hem van de week wel ff op de brug zetten om te kijken wat er nou precies aan de hand is, ik neem dan in ieder geval wel originele onderdelen van BMW.

Meyle, niks mis mee, zelfs beter dan OEM BMW.

Staan wel op Ebay.

Voor de DIY:
http://www.e46forum.nl/viewtopic.php?f=34&t=522

sillents block's of ook genaamd draagarm rubbers kun je ook bij brezan halen 100,- per set, en ook kwalittatief goed, *****MAAR de draagarm opzich / ijzeren deel met daarop/in 2 fusee's advies ORGINEEL HALEN, er is veel slecht spul in handel, en dit soort delen moet je geen risico mee nemen als het om veiligheid gaat .

dus draagarm ORGINEEL aanshaffen
en sillents block's of draagarm rubbers kan evt ook bv Brezan of elders.

ps spreek uit eigen ervaring mbt bovengenoemde zaken.
advies was gratis doe er wat mee.

Sillents block dien je dus naderhand in de nieuwe originele draagarmen te persen?

BiGa schreef:Sillents block dien je dus naderhand in de nieuwe originele draagarmen te persen?

.... de draagarm(ijzeren aluminium kleurig driehoekig ding )



de draagarm en los afgebeeld de silents block (draagarm rubbers) olie gevuld.






2 losse delen die samen de draagarm compleet maken en de draagarm rubbers worden op draagarm geperst/gedrukt


graag opgezocht

en duurder :?

veranderd dit ook de rijeigenschappen dan? Zo ja, dan valt me het prijsverschil nog wel mee.

TheM@x schreef:Meyle, niks mis mee, zelfs beter dan OEM BMW.

Staan wel op Ebay.

Voor de DIY:
http://www.e46forum.nl/viewtopic.php?f=34&t=522

idd Meyle schijnt zeer goed te zijn.

Nog ff M3 vs Normaal:

Ik denk dat de normale draagarmen afdoende zijn, omdat deze gemaakt zijn om de krachten op te vangen van de auto waaronder ze horen te zitten.
De M3 krijgt natuurlijk veel meer voor de kiezen, vandaar dat ie steviger is.
Maar ik denk dat het overkill is om m3 onder de 'normale' plaatsen.

Maar ik ben eigenlijk ook wel benieuwd of deze ook de geometrie van de voorwielophanging beïnvloeden.

Bij de E36 was het verschil in wielophanging tussen de normale wagens en de M3 voornamelijk terug te leiden tot Silentblocks en toplager. (naast natuurlijk, veren, dempers en stabi). Ik had deze delen vervangen in mijn E36 en het was echt een wereld van verschil, maar ja, er kwam dan ook even 2 graden caster bij !!.

Waar zitten de verschillen bij de E46 ?

Wie heeft tekeningen van de draagarmen? Freddy had iets geplaatst maar dat is niet meer zichtbaar, want ik moet morgen even naar de dealer om die dingen te halen incl. rubbers.

De plaatjes van freddy zijn bij mij nog prima zichtbaar.

Voor tekening kan je altijd terecht op http://www.realoem.com/bmw
Met je chassis nummer erbij weet je zeker dat je de juiste nr's te pakken hebt.

Maar goed, er is weinig verwarring over te krijgen hoor bij de dealer....