BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste Forummers,

Ik sta op het punt om mijn oude auto te verkopen, en over te gaan tot aanschaf van een e46 320 D sedan

Maar nu zit ik met 1 vraag, hebben deze blokken nou een distributie ketting of een riem? ik kom op internet veel tegenstrijdige antwoorden tegen.

Het gaat om een 320D uit 2000, pre facelift dus

Verder nog speciale puntjes waar ik op moet letten?

Het is een ex liefhebber auto, en dat is aan alles te zien en te merken

Franky

Ketting!!!

Tnx!

Mocht het allemaal doorgaan zal ik mij even netjes voorstellen

Volgens mij hebben alle BMW vanaf zo'n 1993 allemaal ketting.
mvg John

Brengt mij nog even bij de volgende vraag, aangezien de zoek functie niet optimaal werkt.

De 136 pk versie, heeft die nou swirl flaps?

Franky

Beste Franky,

De 136 Pk versie, welke ik ook zelf bezit heeft geen swirl flaps zover ik weet.

Ik ben denk ik 1 van de weinige forum leden die de afgelopen jaren enorm veel km's heb gemaakt (3 jaar 200.000km) en de grootste kosten posten waren; Turbo (+Beide katalysatoren), startmotor, dynamo, alle schokbrekers, aircopomp en koelvin voor de airco en radiator. Gelukkig nog geen dieselpomp al hoor ik wel om mij heen dat deze ook gevoelig is bij deze serie's.

Succes met je aankoop, heb je al iets op het oog?

Gr. Wiebe

Beste Wiebe,

Stiekem heb ik er al 1 gekocht

Uit 2000, met 166 xxx km van de 1e eigenaar.

Auto was van een liefhebber, en dit is overal te zien, en te merken! op onderhoud is niet bespaard, en zo zijn oa de carter ontluchting, en de dieselpomp en inspuiters al eens vervangen bij een bmw dealer,de rekening zat er bij... 2200 euro

Het is een Zwarte sedan, met 18 inch licht metalen bmw velgen, en half lederen (sport?) interieur, en volgens mij ook een sport onderstel?

Ik mag dr vrijdag ophalen, en ik zal daarna ook even wat foto's posten en mij netjes voorstellen

Franky

wiebewiersma schreef:Beste Franky,
. Gelukkig nog geen dieselpomp al hoor ik wel om mij heen dat deze ook gevoelig is bij deze serie's.

Gr. Wiebe

Dieselpomp meestal rond de 180000km, bij mijn was het 230000, heeft eigenlijk nix met BMW te maken,maar met bosch, die levert deze pompen, ook aan vag, mercedes en audi.
Vervangen bij dealer kost rond de €1900, maar als je zoekt vind je bedrijven die het voor €1000 doen, dan word de electronica vervangen, niet de gehele pomp,die gaat nl. niet stuk,maar alleen de electronica.

Mooi dat de dieselpomp al is vervangen, ik verwacht 'm binnen nu en 50k... Dus een jaartje of twee.