BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Ik ben een trotse eigenaar van een 323i e36 coupe uit 1997.
Ik zal binnenkort ook een voorsteltopic maken met wat mooie foto's.

De bmw bevalt me zeer goed, alleen zit ik met 1 probleem:
Ik hoor een hele zacht bonk aan de achterkant als ik de auto bij stilstand in ze 1 zet. als ik dan hem weer in ze vrij zet en weer schakel hoor ik niks. Ook bij het rijden hoor ik af en toe een heel zacht gebonk.

Hebben julie misschien idee wat dit is?

Alvast bedankt.

Ps: het zoeken op het forum werkt helaas niet optimaal, dus ik heb er niet veel over kunnen vinden.

automaat of handgeschakeld?

Handgeschakeld neem ik aan. Komt me bekend voor. De E46 323i van mijn ouders heeft het ook wel eens sinds de dag dat ze hem hebben (bijna 9 jaar)...

het gaat om heen handgeschakelde, ook tijdens het rijden merk je dat je het heel zacht hoort.

Vandaag de auto op de brug gehad.
Ik verdacht zelf de rubbers van het subframe of dat ophangpunten waren uitgescheurd.
Gelukkig was dit niet het geval,

Het enige wat ik kon vinden was de hardyschijf die bijna door was.
Zou dit de oorzaak zijn? ik moet hem sowieso vervangen.

Door een hardy schijf zou hij eerder trillen..
Maar dat probleem van jou komt hoogst waarschijnlijk van het differentieel ophang rubber..
Zit in 3 rubbers 2 voor en 1 achter boven.. die moet vervangen worden..
Differentieel moet gedemonteerd worden hiervoor

die bonk had mijn kameraad ook, dan heb je hoogst waarschijnlijk speling op je cardan.

of speling op je steekas

Dat bonken komt puur door de kapotte Hardyschijf hoor..
Doordat hier nu speling op zit en dus ruimte heeft om te bewegen ,zal deze door de speling een "tik"aan t difrentieel geven..latere reactie dus..

Vervang de hardy schijf maar en je zult zien dat het over is

Kan hardyschijf zijn, als je er onder gaat kijken zie je dat gauw genoeg.
Ik heb het gebonk ook gehad en dacht ook aan hardyschijf of lager bij cardanas.
Maar bleek steekas te zijn. Bonkjes (trouwens automaat) bij versneling vanuit stilstand. tijdens rijden ook gebonk, maar gekke was alleen vooruit en alleen bij gasgeven (dus bij druk/krachten op deze delen).