BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Ik zal mij even kort voorstellen! Mijn naam is Koen, ben 22 jaar en ben een behoorlijke autofanaat. Momenteel rijd ik een Peugeot 106, daar kom ik zo nog op terug, en heb ik een Kever voor de hobby om lekker aan te sleutelen

Ik ben zojuist met een nieuwe job begonnen, waardoor ik ongeveer 600 km per week rijdt. Zoals ik al zei heb ik dus een 106, met een brute 1.1 motor! Nee zonder gein, een heerlijk autotje voor in de stad. Enorm betrouwbaar en lekker zuinig. Maar voor de vele snelweg kilometers, wil ik een veel comfortabele auto en het liefst een diesel.

Nu heb ik van alles bekeken. Onder andere een 156/147 JTD, een 407 Coupe HDI, en dus ook in de BMW hoek. Nu is mijn oog gevallen op de E46 320d, het liefst de nieuwere 150pk versie. Ook een E39 530d behoort tot de opties, maar mijn voorkeur gaat uit naar de 3-serie.

Mijn budget ligt rond de 4000 euro, ik ben natuurlijk nog maar net begonnen met werken

Is mijn idee realistisch, en hebben jullie nog belangrijke tips..?

Alvast bedankt

Welkom

Ik zeg ga voor de 320d(niet omdat het een bmw is hoor en dat dit een bmw forum is

Ik zou met een 320D beginnen.

Evt een aankoopkeuring doen. Kan wat verrassingen voorkomen.

En wat betreft het budget, is dat haalbaar om daar een goede van aan te kunnen schaffen..?

Een uit 1999/2001 met een kilometerstand tussen de 200.000 en 250.000 is mogelijk voor dat geld.

en zo'n dieseltje kun je makkelijk over de 3 ton zetten, mits goed onderhouden natuurlijk!

Als ik de km-standen op marktplaats en dergelijke zie staan, dan moet dat haast wel ja. Zijn er nog specifieke dingen om op te letten in het geval van een 320d met 250k + kilometer..? En is er veel verschil tussen de 150 pk en 136 pk versie, buiten het vermogen(betrouwbaarheid e.d.)?

De 150pk versie van 2001-2003 heeft een relatief zwakke turbo, dus daar kan je wel eens problemen mee krijgen. Verschil zit erin dat de FL-versie een ander bovenblok heeft.

De 136pk-versie 98-01 heeft een zwakke brandstofpomp, het overgrote deel hiervan geeft tussen 200 en 230k de geest, dus kijk of die al vervangen is. Zo niet, geen ramp want is best te doen, maar hou wel rekening met een stevige rekening.