BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

heb een tijdje geleden een BMW touring 320D exe automaat uit 2002 gekocht. Nu wilde ik een aantal punten op dit forum vragen. Als men de contactsleutel in de tweede stand draait gaat even het lampje ven de autogordel branden en meteen weer uit. Ik heb dan nog geen gordel aan. Ik dacht dat hij blijft branden als men geen gordel aan heeft. Wie weet of dit normaal is? En even wat anders. Als met stilstaat met draaiende motor is het dan normaal dat de auto van binnen toch wel het gevoel en geluid geeft van een diesel in vergelijking met bijvoorbeeld een audi A4 TDI bj 2002? (is minder voelbaar stationair) Alleen tijdens het rijden is de bmw zeer stil met een beetje het bmw fluitje bij het optrekken maar dit is dacht ik normaal toch?

Groeten SCJ

deze zijn beide heel normaal , prima wagen dus

Inderdaad SCJ, heel normaal. Ik ben nu verder wel nieuwsgierig naar jou en je auto's. Misschien een idee voor in het Voorstel topic?

Niks om zorgen over te maken

Zie trouwens "Stel jezelf voor".

Oke,maar bij de audi A4tdi1.9 bj2002 liep de motor stationair minder voelbaar, of moet ik de motor af laten stellen??

Groeten SCJ

scj schreef:Oke,maar bij de audi A4tdi1.9 bj2002 liep de motor stationair minder voelbaar, of moet ik de motor af laten stellen??

Groeten SCJ

Is zo natuurlijk moelijk te bepalen hoe "erg" jou moter stationair schud.
Met een A4 tdi heb ik geen ervaring, maar ik heb wel in mijn vaders passat tdi van 2004 gereden maar het is mij nooit opgevallen dat die minder schud,dat was wel het geval toen ik op vakantie een peugot 307 hdi 2005 had, die voelde ik echt niet lopen.
De motor "afstellen" is in principe niet mogenlijk, wel via het management (stationiaar r/pm, inspuitdruk etc) maar als dat moet heeft dat een oorzaak, de verstuivers kunnen wel vervuild zijn maar dan zou hij bij koude motor flink moeten "nagelen"

Wat bedoel je precies met nagelen?

Gr scj

scj schreef:Wat bedoel je precies met nagelen?

Gr scj

Tja, hoe kan ik dat zo het beste omschrijven..............de dieseldreun of klop is dan bij koude motor erg nadrukkelijk aanwezig,met een beetje metaal achtige klank.

De dieseldreun (geen metaalachtige klank) Is alleen bij stationair aanwezig. Maar meer dan bij andere merken dieselmotoren, dus alleen stationair. Of is dit bij de meeste E46 diesel modellen heel normaal?

Gr SCJ.

Hmm is me niet echt opgevallen bij de mijne ik denk dat de klank per merk toch wel verschillend is omdat namelijk niet ieder merk dezelfde motor heeft maar ik denk dat je beter even naar je specialist kan gaan om daar even te vragen ofdat hij normaal klinkt
vanaf het forum is het moeilijk te horen !

Het is niet de klank, maar het gevoel. het meer trillen bij stationair dan bij andere dieselmotoren. Bijvoorbeeld audi heeft dat veel minder, ook het beetje fluiten bij optrekken hoor ik ook. Is dit allemaal bekend?

GR SCJ