BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Volgens mij een algemeen probleem bij de handbakken.
Het chroomlaagje van de versnellingspook laat los en gaat bladderen (en ondertussen is het nog een scherp randje ook.
Een nieuwe imitatie-versnellingspook is relatief goedkoop (rond 30 Euro), maar kwalitatief niet echt wat je wilt (dus gewoon niet doen).
Een nieuwe bij de dealer kost meer dan 60 Euro.

Dit wou ik even nog niet uitgeven, en ik heb de volgende noodreparatie uitgevoerd:
1) snij met een scherp hobbymes het rafelige randje af (tot waar het chroom nog goed op de pook zit)
2) smeer het gehele randje in/langs met secondenlijm
3) goed laten uitharden
4) minimaal 1 dag later met een fijn vijltje het lijmrandje glad en vloeiend vijlen
5) klaar

Optisch blijft de knop niet moeders mooiste, maar er is geen randje dat "snijdt" in je hand of dat uitlokt tot peuteren en verder bladderen.

suc6,
Robert

Dan toch liever €60 euro uitgeven, al kan het ook goedkoper.
Ligt er natuurlijk aan wat voor pook je wilt, maar zoiets bijv. Schakelknop leder, is al weer iets goedkoper en wel origineel.

Je kijkt er toch elke keer weer tegen aan, en hebt het altijd nodig tijdens het auto rijden.
En uhh .. We rijden wel een BMW hé?

Is idd een probleem... had het ook en heb een aftermarket pookknop gekocht en heb daar spijt van, de afwerkingsgraad valt behoorlijk tegen.
Nieuwe, originele bij de dealer kost in België meer dan 80 euro. Kost die in Nederland echt "maar" 60euro?

Tja, we rijden inderdaad BMW....
(ik vrees dat ik dan in het vervolg met de hand op de pook moet rijden, de baas wou deze investering nog niet doen) (ik zet ook wel meteen een petje op )
En die 60 euro was even een grove inschatting om een verschil aan te geven, niet gebaseerd op een prijsopgave.

Even een schopje voor dit oude topic.

Mijn pookknop was ook aan het bladderen, dus via internet een andere (nette tweedehandse) gekocht.

Maar nu moet hij nog gewisseld worden. Kan ik dat zelf?

Iemand tips?

Gewoon omhoog trekken, niet bang zijn en dan de nieuwe er op klikken

Is altijd eng om het hard aan te trekken.
Ik heb (bij een ander auto: fiat Uno) gehad dat de hele pook inclusief een stang van circa 60 cm omhoog kwam
Dus vind het altijd een eng gedoe, maar bij BMW is dit nog nooit eerder bij mij gebeurt.

Ik hoop toch dat ze de pook bij BMW wat beter gemonteerd hebben

Ontopic: Als je de pook-knop in de richting van de hemel trekt en gelijktijdig een draaiende beweging maakt kan er weinig mis gaan (beetje wrikken).