BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedemorgen!

Ik heb al een tijd een wat vaag "probleem".
Wanneer ik een constante snelheid rijd, en dan iets gas geef of gas loslaat, dan gaat dit met een kleine schok gepaard. Dit is bv goed te merken wanneer je in z'n 2e versnelling constant rijdt, en dan iets gas loslaat of bijgeeft. Het gaat niet vloeiend, net of een of andere klep in 1x dichtgaat of opengaat ipv dat dit vloeiend gaat.

Ik heb al behoorlijk gegoogled, echter kom niet echt tot een oplossing.

Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn?

Misschien sensoren, EGR, lambda of zoiets?

Ben wel benieuwd, zou het graag verholpen hebben.

Alvast bedankt voor de info!

Bas

In de tweede versnelling schokt elke auto wel, maar is het echt duidelijk merkbaar? Meestal rijd ik in de tweede versnelling met koppeling ingehouden wanneer ik gas loslaat om een soepelere 'afremming' te krijgen en schakel ik meestal alweer snel door naar 3 wanneer ik gas bijgeef.

misschien een vervuilde gasklep?

In z'n 2 is het wel duidelijk merkbaar...
Maar in hogere versnellingen/snelheden ook, ook bij lagere toeren...
Je laat gas los, en dan ineens met een schokje ga je langzamer...
zelfde met gasgeven...

Zou dat de gasklep/huis kunnen zijn?

lijkt er wel op, maar dan kun je met uitlezen ook zien volgens mij.

basss schreef:In z'n 2 is het wel duidelijk merkbaar...
Maar in hogere versnellingen/snelheden ook, ook bij lagere toeren...
Je laat gas los, en dan ineens met een schokje ga je langzamer...
zelfde met gasgeven...

Zou dat de gasklep/huis kunnen zijn?

Ik heb dezelfde klachten, maar gasklep was het bij mij niet. Alles schoongemaakt, incl. ICV en CCV + nog een hoop sensoren. Ik ben ermee gestopt

Hallo Hanse,

Heb je hem ook laten uitlezen?
Kwam daar iets naar voren?

Mijne schokte een keer op de snelweg plots. Bij 120 CC na 50km kwam er een schok door de aandrijflijn. Daarna nooit meer wat van gemerkt. Bij wegrijden bij koude motor soms in zijn 2 bij lage toeren dat ie ook schokt, maar voor de rest niet heel vervelende dingen. Klinkt niet zoals jouw probleem.

Misschien moet ik het voorstelforum gaan doorlezen, maar om welke auto gaat het? Welk type, bouwjaar? Km stand kan ook handig zijn.
Is het probleem alleen in 2 of ook in 1?

Groet,
Rob

Het is in alle versnellingen, maar je merkt het het best in zijn 1 of 2.
Het lijkt me echt iets mechanisch...

Gaat om een 320td uit 2003...

oh dan hoef je niet naar de gasklep te gaan zoeken. Misschien dat je gaspedaal niet meer goed is (is elektrisch met potmeters)

Maar een gasklep is ook mechanisch toch?

Diesel heeft geen gasklep. (moderne wel ooit, vrachtwagens ook ooit. Om op de onderdruk af te remmen)

Zomaar een paar dingen s=die me te binnen schieten:

- probleem met je vliegwiel. dit is volgens mij een dubbelmassa exemplaar dat versleten kan zijn.
- ergens in de de motor een probleem (inderdaad egr, valse lucht) waardoor gasopname schokkerig is.
- versleten rubbers van motorophanging, differentieel, tussenlager, hardyschijven (in cardanas) of achteras.

Succes,

Rob

basss schreef:Hallo Hanse,

Heb je hem ook laten uitlezen?
Kwam daar iets naar voren?

Met uitlezen kwam er niks naar voren idd. Ik heb overigens een M54 325Ci.

Ik weet bijna zeker dat hij bij mij niets mechanisch is, ik heb ook een duidelijke vertraging in mn gaspedaal. De eerste 10% lijkt er niets te gebeuren, daarna ineens met een schok de reactie.