BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Heren,

ik heb een probleempje,

mijn auto hangt rechts lager dan links. in de wielkasten voor is dit wel 1,5 cm verschil
Als ik door de vering druk hoor ik sissend geluid, dit is zowel links als rechts.

ik heb er nu orginele schokbrekers opzitten met eibach verlaginsveren.

Alvast bedankt!!

grtzz

hallo Pluto 2013

ik heb het zelfde aan mijn e60 van 10.2006 nu 100.tkm. ik heb het laten controleren, schokbrekers waren o.k.
kijk een hier in de webside daar zijn de foto's en mijn verhaal. is wel in een Duitse forum.

http://www.motor-talk.de/forum/hoehenun ... st35756180

http://www.e60-forum.de/thread.php?threadid=6927&sid=

de ene heft het en de andere niet. en als iemand achter het stuur zit is het gelijk.
wat heb je voor een bmw ??
de groetjes gunrei

Heb dit nog gelezen. Reden zou zijn dat de wagen gelijk hangt als alleen de bestuurder in de wagen zit.
Meeste gevallen zit er maar 1 persoon in de wagen en de wagen hangt dan gelijk.
Sissend geluid is normaal, dit zijn de schokdempers.
Tenzij het gasgevulde schokdempers zijn word de hoogte alleen bepaald door de veren.

Iemand die weet hoe de juiste werking van schokbrekers nauwkeurig gecontroleerd kan worden? In 1 van de links hierboven van Gunrei lees ik dat zijn schokbrekers nog respectievelijk 79% en 81% goed waren. Dat impliceert dat er een methode is om het bijzonder nauwkeurig te testen. Weet iemand hoe en door wie dat wordt gedaan? Kan de BMW dealer dat?

Tweede vraag over schokbrekers: weet iemand door welke fabrikant de OEM E60/E61 schokbrekers zijn gemaakt? Bilstein of Koni oid?

Schokdempers kunnen nauwkeurig gemeten worden maar dan dienen ze van de wagen gehaalt te worden.
Dit word op specifieke machines gedaan.
Schokdemper Fabrikanten doen dit tijdens hun testen, zij betrouwen niet op de metingen op de wagen.

Ik heb dit ook gehad. Rechtsvoor lag de auto lager dan links voor. Ik had het ook af en toe achter. Naar de garage geweest en uiteindelijk hebben ze het systeem opnieuw gekalibreerd. Blijkbaar is de hoogte van de schokbrekers te kalibreren.
Moet zeggen dat het daarna ook over was.

Aan schokbrekers kan niets gewijzigd worden.
Zat jouw probleem niet achteraan ?
Afwel heb je een schroefkit vooraan.

Kan dit niet aan de Dynamic Drive actieve stabilisatorstang liggen? Deze kun je ook kalibreren. Schudt je auto lekker heen en weer! Moet je natuurlijk wel als optie op je auto hebben...

Beste Lowkey,


kan je de stabilisatorstang kalibreren?
zo ja zou ik graag weten hoe?

gr

arne

alleen bij dynamic drive : https://www.youtube.com/watch?v=zCdvFbzOFrw

@jvbosma
mooi filmpje, is dit kalibreren?
bij de dealer zeggen ze namelijk dat ze waarschijnlijk de stang
compleet moeten vervangen kosten ongeveer 1700 euro
probleem is dat mijn auto rechts ongeveer 1,5 cm lager staat
als links, merk er overigens verder niks van, maar heb mijn auto
graag tip top in orde