BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Sinds 2 weken overgestapt op BMW nu al big problem!
Ik rij een paar dagen geleden op de snelweg ongeveer 120km/u en toerental bleef een beetje hoog en bij een klein beetje stijging in de weg schakelde hij al terug , dat was ik een beetje zat dus ik zet hem in Manuel en schakelde door naar 6, na een paar minuten wil ik inhalen maar dat ging niet ,totaal geen vermogen meer ook niet in D.
Stationair loopt hij mooi , maar bij gas geven komt hij niet verder dan 3200 toeren.
Ik krijg melding olieniveausensor, zou dit ermee te maken hebben als een soort beveiliging/ noodloop?
BMW specialist zegt roetfilter.

ik denk ook roetfilter. Heeft de specialist hem dan niet uitgelezen ? Die zou je dadelijk een antwoord gegeven hebben.

Ik denk ook roetfilter verstopt.Kun met DIS twee keer regeneratie programma uitvoeren en dat kan helpen.
Je moet motortemperatuur uitlezen in dashbord menu en termostaten laten controleren.

Yep roetfilter dat denk ik ook. Heb je ook toevallig je olie gepeild?

Ja die heeft hem uitgelezen , er kwamen 13 meldingen.
Rustige loop regeling correctie hoeveelheid te groot/te klein
zuurstofconcentratie niet plausibel
regeneratie frequentie niet plausibel
lamda sonde pompstroom onderbreking cil.rij 1
roetfiltersysteem uitlaatdruk niet plausibel'
div. gloeibougie meldingen

Sorry ben nieuw hier gk5 , DIS wat is dat ?
En ik heb idd olie gepeild , stond perfect.

Dis is het programma voor Bmw diagnose.Met hem kun dpf druk meten en regeneratie programma uitvoeren en veel meer dingen doen.

ahh ok, en wie kan dat doen , iemand op het forum ?

Als u wil bij mij langs komen,kan ik dit voor je doen.

Wanneer zou je dat kunnen doen ?
Info via PM? sorry ben nog niet thuis met de afkortingen

Waar je woont?
Ik heb een pm bericht naar u gestuurd met mijn mobil nummer.Kun je mijn ook bellen.

Door te frequente regeneratie kan door hogere lekage van de injectors er diesel in de olie komen waardoor het olieniveau stijgt.

Je hebt er pas 2 weken, dit is dus waarschijnlijk geen nieuw probleem. Ik zou terug gaan naar de verkoper en eisen dat hij dit oplost, de geforceerde regeneratie is geen wondermiddel, meestal komt het probleem gewoon terug. De verkoper moet dit oplossen. Dit is wat ik noem een verborgen gebrek.
Je hebt daar wel een hoop foutmelding, deze zou ik ook ineens melden.

Ik heb hem bij een particulier gekocht , maar ik zou hem kunnen bellen.
En het roetfilter ertussen uit ?

Roetfilter kan eruit maar de regeneratie zou er dan best uitgeprogrameerd worden.

Zou de particulier bellen, waarschijnlijk de reden waarom hij hem verkocht.

Ik ga idd de beste man nog even bellen, maar iig Donderdag gaat hij eruit en wordt hij uit de software gehaald.
Mijn interieur ziet er net zo uit als bij jou zie ik op de foto , licht leer en zilveren accenten.
Alleen de zilveren accenten vindt ik niet zo passen bij de lichte kleur leer dus die ga ik nog even plakken en ik moet de ramen nog wat tinten en de auto wrappen.
Ik zal binnenkort wel wat foto's posten , maar moet nog even kijken hoe dat gaat.