BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste Bmw freaks

Komende vakantie wil ik de motor mee nemen op de trailer

Nu kan ik met een andere auto gaan, maar ik ga liever natuurlijk lekker met de bmw diesel op vakantie, wat goedkoper is, en veel lekkerder rijd

Ik ben er niet vies van om zelf te sleutelen aan mijn auto, en vind een trekhaak toch wel een nuttige optie, maar ik loop tegen een aantal punten aan.

Het gaat om een pre facelift bmw 320D uit 2000.

-Moet de achterbumper aangepast worden? (ook bij een afneembare trekhaak)?

-Kan een trekhaak er zo onder gezet worden, of moet er veel gedaan worden (gaten boren etc)?

-Waar moet de elektra vandaan komen?

Ik hoop dat jullie me kunnen helpen!

Aan de onderkant van de achterbumper moet je een kleine uitsnede maken. Volgens mij ook bij een afneembare haak.

Trekhaak kun je er zo onderzetten, bumper moet er af. De rest van de gaten zitten al in de chassisbalken. Bij de trekhaak zit het e.a bijgeleverd waarmee je alles kunt bevestigen. Je hoeft dus geen gaten te boren. Ga voor een trekhaak van Bosal/Westfalia etc als het maar een goed merk is.

De electra moet gedaan worden met een montage set. let op deze is vaak duurder dan de trekhaak zelf.
Je kunt bij een e46 niet ouderwets draadjes bij de achterlichten steken en die naar de trekhaakdoos toe lijden. Dit zorgt voor storingen in het check control systeem van de auto.
Bij een montage set zit alle bedradingen een regelmodule kast en de trekhaakdoos zelf. Er moeten draden worden getrokken naar de zekeringkast voorin en de lichtschakelaar.

Heb net zelf een trekhaak onder me touring gemonteerd.
Heb em besteld via internet 135 euro incl bezorg kosten was wel een vaste haak.
Kabelboom heb ik gemaakt met een paar relais kosten 35 euro en een avondje aan de hobby en werkt perfect.
Heb me caravan beladen 1400 kg nu 2500 km er achter gehad en gaat perfect wij rijden een 320d van 2001 136 pk
Ik moest wel een uitsparing in me bumper maken.
Ge Henry

Tnx voor de info!

Ben in iedergeval een stuk wijzer geworden

Helaas wil de zoektocht naar een 2e hands trekhaak nog niet echt lukken, maar ik heb nog even voor ik op vakantie ga

En het verhaal gaat verder

Vandaag naar Friesland gereden om daar voor een mooie prijs een westfalia afkoppelbare trekhaak te halen

Deze komt ook onder een e46 sedan vandaan en is compleet met een 13 polige kabelset...

Heeft een van jullie een schema hoe dit aangesloten moet worden? Dit zou mij heel erg helpen

Van onze grote vrind Google:


http://www.kupplung.de/files/Einbaudoku ... rosatz.pdf

Zo, gister het eerst gedeelte gedaan.

Bumper er af gehaald, waarbij ik enorm heb moeten kl*ten met een grote torx
Bout die het gelijk al begaf.

Trekhaak zit er nu onder,vanavond beginnen met de elektra!

Weet iemand hoe je een vaste niet deelbare achterbank verwijderd?

En weet iemand waar die aanhanger module nou precies voor is?

Vandaag de trekhaak verder aangesloten,

Alle kabels netjes aangesloten... Ik wil het uitproberen, niks... Helemaal dood!

De auto doet niks, contact gaat niet aan, start niet...

Af en toe als we de zekering kast bewegen ging het dashboard aan, maar startte de auto niet!

Wat heb ik tot nu toe gedaan:

Spanning gecontroleerd * doet het*
Kabelboom van de trekhaak weer afgekoppeld * geen verbetering *
Zekeringen gecontroleerd * allemaal goed *

Op de zekering kast staat alleen op de onderste rij zekeringen spanning.

De kofferbak en interieur verlichting achter doet het wel.

Ik heb de auto uit kunnen lezen met de BMW scanner 1,4 en daar kwam het volgende uit: internal fault eeprom checksum, coming incorrect/incomplete.

Dit vind ik apart aangezien ik hier niks aan gedaan heb, en ik de auto zondag avond gewoon rijdend heb weg gezet

Hoop dat jullie tips hebben.

gelukkig ben ik er dan toch zelf achtergekomen vanavond!

Kleine plaatjes die de zekeringkast verbinden kunnen blijkbaar doorbranden...