BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

goedendag leden,

ik heb sinds 2 dagen eindelijk een bmw gekocht.
een E36 sedan 318i uit 1991
en mijn probleem als ik me kastje gebruik voor me cv knipperen alleen mijn knipperlichten en gebeurd er niks, en als ik dan met de sleutel zelf de auto probeer op slot te draaien gaat ie op slot en 2 secondes daarna weer van het slot?
En sinds dit mijn eerste bmw is en uberhoud me eerste auto ben ik nogal een newbie in de auto wereld dus zoek ik een beetje info hoe en waarom dat kan, en hoe ik het zou kunnen verhelpen? (ben handig al meerdere auto's gesleuteld)

Alvast bedankt.

Waarschijnlijk is een van jouw centrale vergrendeling module kapot

Wat gebeurt er als je niet eerst probeert te sluiten met de afstandsbediening, maar enkel met de sleutel in het slot?

Update: mijn cv met de afstandbediening doet nu helemaal niks meer, alleen me knipperlichten gaan aan en uit en meer niet. Maar als ik het alleen met me sleutel doe vanaf het begin dan springt hij opslot en gelijk weer van het slot, alleen heel soms dan blijft hij op slot.

Dus nu doe ik me deuren op via de hand in de auto door mijn deur(passagiers deur) het pinnentje naar beneden te drukken en druk erop te houden zodat hij op slot blijft en dan de rest van de deuren ook zo op slot te zetten, En ik erger me er wel aan een beetje , maar tof dat er al zo snel reactie op me topic is bedankt allemaal

Dit probleem had m'n moeder ook met haar E36. Om dit simpel op te lossen hebben we (mijn broers) enkele draadjes losgekoppeld bij de module, zodat je niet meer met afstandbediening, maar wel met de sleutel de cv kan gebruiken. Hierna hield het dicht-open-gedoe ook op.
Wat ik begrepen heb, zit er in het module kastje een paarse draad, die zou er de schuldige in moeten zijn. Dat deze niet goed verbinding meer maakt of juist sluiting.

Ok bedankt voor de tip!
ik ga morgen ochtend ff kijken of ik de module kan vinden( ben zelf nog nooit aan een bmw gesleuteld ) Alleen maar golfjes, maar een monteur(me zwager) komt ff helpen dus dat komt denk wel goed. Morgen laat ik het dus weten of het probleem dan daarmee is verholpen.

Bedankt alle voor de tips en hulp! toppie!

Ow en bedankt ik rij dus in een mam's auto hahaha

Nee, je auto heeft het mams-probleem...

Succes met het oplossen!

Pfff ik heb denk een uur in de auto gelegen, maar kan de module nergens vinden terwijl op meerdere sites staan dat hij ergens verstopt zit in het handschoenenkastje. Maar met 37graden in de auto vond ik het niet echt een lekker idee om de hele middag te blijven zoeken dus even wachten tot het weer wat koeler word.

Naar mijn weten zit er bij de bestuurderskant ook een regelunit (waar die paarse draad in zit). Ergens achter de 'schopplaat' bij het middenconsole, maar schiet me er niet op, want ik weet het dus niet zeker meer. Het is namelijk al jaren geleden dat het bij m'n moeders wagen is gedaan.
De regelunit die bij het handschoenenkastje zit, is rechthoekig en vaak weggestopt bij de wiswasmodule in de buurt.

Ok, ik ga daar morgen avond dan maar even neuzen kijken of ik hem kan vinden want ik wil me nieuwe radio graag gaan inbouwen maar zonder sloten op de deuren vind ik het best een enge gedachte in me buurt

Als ik de afbeelding bekijk in de ETK (destijds was deze beschikbaar via het net, maar nu niet meer), dan lijkt het toch iets anders:

Er zit een ontvanger onder je stuurkap. Die linkt door naar de module, vervolgens naar de DME.
Je zou dus toch 'gewoon' de module moeten kunnen vinden achter het handschoenkastje.

Dit is de info die ik heb in het ETK.
Linkje.

Edit:

Ik zie dat de afbeeldingen wat door elkaar staan. De 1 na laatste is 'pagina 1'. Daar kun je de opbouw van het document van lezen.
Ik hoop dat je er wat aan hebt.
Bovenaan in elke afbeelding/pagina staat het nr.

Helemaal Top!

Ik ga morgen ochtend dan maar ff alles weer uit elkaar halen en even rond koekeloeren, met me tablet aan lang leven de technologie! dan heb ik gewoon een blauwdrukje erbij.

Bedankt voor de moeite die er in me topic word gestoken!

Hierop inhakend, vriend van mij heeft nu een E36 touring gekocht.
Zitten geen ab's bij maar met de sleutel in bestuurdersdeur gaan alle deuren op de bijrijdersvoordeur na op slot.

Met het bijrijdersslot sluiten wel alle deuren... Wie weet wat dit kan zijn?
Eerste twee dagen deed alles het wel zolas moet.

waarschijnlijk is het motortje dan niet helemaal lekker. Als je via het slot zelf op slot draait, doet hij het wel, omdat je dan 'direct' het motortje aanstuurt. Doe je het via een ander slot, dan heeft het motortje niet voldoende kracht.
Tenminste, dit is het eerste wat in mijn opkomt met zo'n probleem. De motortjes van de cv willen nog wel eens kapot gaan, dus.