BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,


Mijn Bmw compact 316i uit 1999 heeft een startprobleem.
Nu is de auto uitgelezen, en bleek het om mijn krukontluchtingsventiel gaan.
Die is inmiddels vervangen, dacht dat het probleem is oplost.
Maar nee, weer uitvallen tijdens het starten hij geeft accu tekentje aan en lage oliedruklampje.
Vandaag viel hij ook uit terwijl de temperatuur goed was. Wat kan dit zijn?
Hoop graag wat te horen..

Groetjes Petra

Eerst even voorstellen is nooit verkeerd.

verder:
Welkom!

Krukontluchtings ventiel?
Of bedoel je krukassensor?
dat tijdens het starten deze 2 lampjes branden is normaal. je motor heeft nog geen toerental dus is je olie druk te laag. En tijdens het starten trek je zoveel vermogen dat de spanning terug zakt en je dynamo controle lampje de tegenspanning terug valt en er een spanningsverschil ontstaat waardoor je lampje gaat branden..

Dus so far so good.

hoe viel de auto uit?
stationair wachten? intrappen van de koppeling en dat hij niet stationair ging draaien?
of gewoon bij bijv 80km/h constant rijden opeens boem uit?

Gr Jeroen.

Hoi,
Carterontluchtingsventiel is geloof ik een andere benaming hier voor.
Hij start sowieso slecht ik trap de koppeling in dus nog geen gas er op. Valt hij uit. Na een paar keer starten loopt hij
stationair. Gister tijdens de bocht van denk 30 km schakelde ik..viel hij uit. Daarna voelde ik hem heel erg trillen.

Kan iemand misschien nog wat suggesties geven?
Of moet ik hem weer uit laten lezen, en hopen dat ze wat kunnen vinden..

prober de lmm eens te reinigen.

Is schoon.

Het filterhuis is laatst wel vervangen..kan dit ook te maken hiermee hebben?

Bokt de auto voor/tijdens het uitvallen?
Loopt de motor voor het uitvallen regelmatig of onrustig?

Ja, hij start als een oldtimer ....dus aan hoor je hem onregelmatig lopen valt hij weer uit.
Na drie keer starten doet hij het..en dan loopt hij ook wel . Kan het mijn krukassensor zijn ?

Mijn idee is dat je nokkenassensor niet meer helemaal lekker is Petra. Als ie er helemaal mee opgehouden is kun je hem eigenlijk helemaal niet meer lekker starten en zal die altijd stilvallen, maar als ie af en toe ermee ophoudt krijg je wat jij beschrijft.

Waar heb je 'm laten uitlezen trouwens? Universele garages hebben niet altijd de juiste apparatuur, dus ik zou eens naar een BMW Specialist/dealer gaan voor een uitlezing.

Bmw specialist Molenaar.
Daar gaf hij krukontluchtingsventiel (carterontluchtingsventiel) aan.
Vervangen...nog steeds het probleem.

De slang die op de geribbelde buis ( van luchtfilter na gasklephui) zit wil er door een backfire wel eens afkomen. En san trekken je bakken valse lucht en start hij slecht en wil niet tot nauwlijks srationair draaien

Auto is vandaag niet meer van zijn plek afgekomen.
Start niet meer hoor alleen tik tik...als ik hem probeer te starten....
Dus wachten dat hij weggesleept kan worden

tik tik kan ook een lege accu zijn, heb je veel gestart met de auto en weinig gereden de afgelopen dagen?
Ervanuit gaande dat de tik tik waar je op doelt het feit is dat de auto te weinig power heeft om de bendix uit de startmotor te schieten.

Had lampje aan laten branden..dus denk mijn accu.
We hebben hem al proberen te laden...maar niet dik genoeg.
Paar keer gestart inderdaad..gaan het zo nog een keer proberen.